本工程為紫域白蓮國(guó)際城(二期)工程,建設(shè)地點(diǎn)位于柳州市柳石路西側(cè)新興工業(yè)園東側(cè),本工程由19棟建筑物組成,主要形式為小高層(11~15層,框剪結(jié)構(gòu)),整體設(shè)置慣通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程115.20m,自然地面平均標(biāo)高
工程名稱(chēng):海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠(chǎng)項(xiàng)目 工程地點(diǎn):南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計(jì)單位:山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求:合格 工程范圍:基坑土方
、本工程為奧山星城?萊茵郡項(xiàng)目地下室深基坑開(kāi)挖自然放坡+噴錨支護(hù)工程:位于黃石市黃金山開(kāi)發(fā)區(qū)金山大道9號(hào),由奧山集團(tuán)?黃石奧山置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā),武漢開(kāi)來(lái)建筑設(shè)計(jì)股份有限公司設(shè)計(jì),總建筑面積約146092.65㎡,包括1#、2#、3#、4#、
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,探明地下物。對(duì)地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),并開(kāi)挖槽溝。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,探明地下物。對(duì)地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線(xiàn)測(cè)量
某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長(zhǎng)44米),0+000~0+147開(kāi)槽方涵段(長(zhǎng)147米),和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長(zhǎng)98米)。其中,超過(guò)5米深的溝槽為0+000~0+147開(kāi)
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1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西,為地鐵29號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號(hào)線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開(kāi)挖。
本資料為高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線(xiàn)起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖930m,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線(xiàn)起訖樁號(hào)ZK
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
隧道的長(zhǎng)度、形式,主要圍巖級(jí)別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強(qiáng)檢查,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西,為地鐵29號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號(hào)線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,工程概況與分項(xiàng)施工方案,基坑土方開(kāi)挖施工方案,基坑降水及邊坡支護(hù)方案,
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn),后由元寶石山東側(cè),向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km。K22+298~K
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、清孔、水下砼灌注成樁工藝
本項(xiàng)目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線(xiàn),設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線(xiàn)向西設(shè)泗溪橋跨泗
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類(lèi)一類(lèi),耐
本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目,工程位于蘭坪縣城沘江路42號(hào)。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2;地上共6層,無(wú)地下室建筑總高23.85m;建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50;
工程名稱(chēng):蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),真北路北側(cè)、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,基坑外圍周
義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機(jī)電、監(jiān)控、通信設(shè)施、交安設(shè)施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容。主線(xiàn)共設(shè)橋梁(含分離立交及互通區(qū)主線(xiàn)橋)11.2356km/22座,其中特大橋約6900.2 m /3座;大橋約39
庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專(zhuān)業(yè)的配合基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專(zhuān)業(yè)的配合基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說(shuō)明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè))。
8#~13#樓地下室為兩層,負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,與一期相交部位有一夾層,相當(dāng)于地下室三層,該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開(kāi)挖挖成后,基坑頂與基坑
建筑面積48300平方米,其中地上建筑面積40000平方米,地下及半地下建筑面積為8300平方米??萍拣^建筑主體層數(shù)為3層,局部6層,總高度50.00米??萍拣^的功能主要包括:展覽教育、科普培訓(xùn)、科普體驗(yàn)、業(yè)務(wù)研究、管理保障等功能。
擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè)?;?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號(hào)線(xiàn)百鴿籠站,支護(hù)樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m,與1號(hào)出入口外墻最近距離為3.2m,且地下室與1號(hào)出入口存在連通待建區(qū);基坑北側(cè)臨近翔鴿路,西側(cè)臨近錦龍路及禾富
該專(zhuān)項(xiàng)方案編制主要依據(jù):施工圖設(shè)計(jì);現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據(jù)如下: 1)《山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(xiàn)(人民路至太太路)建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)》; 2)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJU37-2012);
本項(xiàng)目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線(xiàn),設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線(xiàn)向西設(shè)泗溪橋跨泗
噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,為您提供噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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