xxxxx工程,主線(xiàn)起點(diǎn)xx公路K6+600處,樁號起點(diǎn)為K0+000.路線(xiàn)沿著(zhù)西北方向傍山沿湖布線(xiàn),路徑xx、xx村外側,新建xx橋跨越千島湖,xx隧道穿過(guò)馱高山嶺,其余沿現有xx公路布線(xiàn),終點(diǎn)在xx公路約K13+000處,(即朱峰口金峰
內江市西林大道北延線(xiàn)道路工程,起321國道(K0+000),止于北環(huán)路(K1+1583.91),道路橫斷面采用“一塊板”型式,設計紅線(xiàn)寬度為50m,其中車(chē)行道24m,人行道綠化帶6m×2,人行道7m×2。該道路屬內江市城市Ⅱ級主干道。本合同
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),并開(kāi)挖槽溝。
本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側,漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標高參照點(diǎn),以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線(xiàn)測量
某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長(cháng)44米),0+000~0+147開(kāi)槽方涵段(長(cháng)147米),和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長(cháng)98米)。其中,超過(guò)5米深的溝槽為0+000~0+147開(kāi)
1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區,然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣,放樣結束后請監理進(jìn)行驗收,將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝,地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線(xiàn)起訖樁號K64+252~K67+162,總長(cháng)2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m;左線(xiàn)起訖樁號ZK
本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。
本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(cháng)4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長(cháng)128米;截污管管徑為D30
隧道的長(cháng)度、形式,主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖,應設水平樁控制基底標高,標樁間距應不大于3m,并加強檢查,以防止超挖;如發(fā)現局部超挖,應采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
地下室基坑支護專(zhuān)項施工方案,工程概況與分項施工方案,基坑土方開(kāi)挖施工方案,基坑降水及邊坡支護方案,
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝,地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本項目為花園村還建小區1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2。框剪18層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,建筑防火分類(lèi)一類(lèi),耐
本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目,工程位于蘭坪縣城沘江路42號。蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2;地上共6層,無(wú)地下室建筑總高23.85m;建筑物室內地面標高±0.000=2368.50;
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn),后由元寶石山東側,向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,標段全長(cháng)3.042km。K22+298~K
本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側,起點(diǎn)樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn),設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗
義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機電、監控、通信設施、交安設施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內容。主線(xiàn)共設橋梁(含分離立交及互通區主線(xiàn)橋)11.2356km/22座,其中特大橋約6900.2 m /3座;大橋約39
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、清孔、水下砼灌注成樁工藝
工程名稱(chēng):蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址:蘇州高新區通安鎮,真北路北側、中塘路東側。 建設單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護設計單位:江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規模:本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,基坑外圍周
庫爾干水利樞紐場(chǎng)內3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案
其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案
施工流程 施工準備→測量定位→導向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說(shuō)明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè))。
8#~13#樓地下室為兩層,負二層底板的建筑完成面高程為226.80m,與一期相交部位有一夾層,相當于地下室三層,該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開(kāi)挖挖成后,基坑頂與基坑
擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區布吉街道辦信義荔山公園西北側。基坑東側臨近地鐵5號線(xiàn)百鴿籠站,支護樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m,與1號出入口外墻最近距離為3.2m,且地下室與1號出入口存在連通待建區;基坑北側臨近翔鴿路,西側臨近錦龍路及禾富
建筑面積48300平方米,其中地上建筑面積40000平方米,地下及半地下建筑面積為8300平方米。科技館建筑主體層數為3層,局部6層,總高度50.00米。科技館的功能主要包括:展覽教育、科普培訓、科普體驗、業(yè)務(wù)研究、管理保障等功能。
本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側,起點(diǎn)樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn),設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗
該專(zhuān)項方案編制主要依據:施工圖設計;現行規范、規程以及現場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據如下: 1)《山西轉型綜合改革示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區太原起步區小牛線(xiàn)(人民路至太太路)建設工程施工圖設計》; 2)《城市道路工程設計規范》(CJJU37-2012);
工程名稱(chēng):海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠(chǎng)項目 工程地點(diǎn):南陵縣食品工業(yè)園區 建設單位:海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司 設計單位:山東省魯商冰輪建筑設計有限公司 監理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求:合格 工程范圍:基坑土方
與各方的配合應急預案及與其他專(zhuān)業(yè)的配合基坑支護專(zhuān)項施工方案與各方的配合應急預案及與其他專(zhuān)業(yè)的配合基坑支護專(zhuān)項施工方案
錨噴支護專(zhuān)項施工方案
錨噴支護專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供錨噴支護專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載錨噴支護專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多錨噴支護專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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