基坑鋼板樁支護土方開(kāi)挖方案

根據該場(chǎng)地地下水埋藏條件、基坑開(kāi)挖深度、本工程實(shí)際情況以及場(chǎng)地附近地區已有的施工經(jīng)驗，利用放坡坡腳至-1.00設置滲水管排出明溝進(jìn)行降低地下水位，即在基坑坑內南北向各布設一個(gè)集水井，從而滿(mǎn)足基坑施工對降水、排水的要求。

某船廠(chǎng)基坑鋼板樁支護土方開(kāi)挖方案

xx船廠(chǎng)位于xx省xx市xx鎮xx工業(yè)村，地處xx市西南部，位于xx出海口xx水道東岸，東臨xx，南接xx鎮，距xx市拱北30公里，西與xx一橋相連，北臨xx鎮，距xx城區20公里。

深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案

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電梯井基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

總用地面積為69703㎡，分為一期、二期進(jìn)行。一期主要建筑物為主樓4棟，樓高為二棟12層，一棟17層，一棟22層；裙樓2棟，樓高2層；地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開(kāi)挖基坑周邊地面標高為6.60～8.30m，基坑開(kāi)挖深度為3.

動(dòng)力站基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

本工程為動(dòng)力站污水處理池，石屑底標高為-5.800。 地下室基坑深約4.9米，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，與甲方、設計單位及監理單位研究，決定采用鋼板樁進(jìn)行支護，以達到圍護擋土的目的，并消除污泥池的施工給6軸西側基礎的影響。

深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案.doc

污水管道基坑開(kāi)挖鋼板樁支護施方案

緯五路為漳州市古雷港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區規劃路網(wǎng)中的一新建道路，規劃為城市主干路，設計速度為50km/h，總長(cháng)7896.19米。

[廣東]電梯井基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

XX工程項目建設單位為XXXX物業(yè)發(fā)展有限公司；設計單位為XX大學(xué)建設設計研究院；監理單位為XX高新工程顧問(wèn)有限公司；勘察單位為XX省地質(zhì)建筑工程勘察院；施工總承包單位為XX集團有限公司。 XX項目工程場(chǎng)地位于XX市XX區XX城XX路西側，

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項方案

支護、支撐系統的結構設計，基坑支護施工工藝及施工程序，施工進(jìn)度安排，檢測控制措施

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項設計

支護、支撐系統的結構設計，基坑支護施工工藝及施工程序，施工進(jìn)度安排

市政排污管道基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

1. 本項目主要是針對XX、XX、XX三大社區進(jìn)行污水支管網(wǎng)建設、雨水系統 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復和管道清淤等，具體工程內容如下： 1、XX社區鋪設 DN300-1500 開(kāi)挖管道 10956 米、DN1000 頂管 2

深溝槽放坡和鋼板樁基坑支護及開(kāi)挖施工方案

二街道路工程，樁號為K3+362.5~K7+192.3，道路長(cháng)度3829.8m，道路整體呈南北走向，規劃為城市主干路，為新建道路。該工程規劃綠線(xiàn)為120m，道路紅線(xiàn)寬60m，道路東西兩側各規劃30m綠化帶，四幅路型式，雙向八車(chē)道，主要包括道

[陜西]水廠(chǎng)泵房基坑鋼板樁支護及開(kāi)挖施工方案

主泵房長(cháng)51.5m寬11.86m，副泵房長(cháng)27.5m寬19.2m。 主副廠(chǎng)房共402根碎石樁，梅花型布置、間距2.5m、樁徑1m、樁長(cháng)10m； 進(jìn)水池共135根，梅花型布置、間距2 m、樁徑1m、樁長(cháng)10m。 因為副泵房距采兔溝水庫上壩道路

深基坑開(kāi)挖及拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工技術(shù)方案

本項目為太原綜保區道路及市政基礎設施建設工程區內2號路慶云街立交工程施工圖設計，下穿通道的起始樁號為K0+595～K1+002，全長(cháng) 407 m，共分39個(gè)節段。

某空調機房基坑鋼板樁支護及土方開(kāi)挖施工方案

本項目空調機房及水泵房基礎為地下構筑物，開(kāi)槽深度為-5.68米（墊層下皮深度），局部深度為-6.45米（墊層下皮深度）（結構尺寸每邊加1米工作面）。地下水位深約1.3~1.6m。

[廣東]龍崗河治理基坑鋼板樁支護與開(kāi)挖安全施工方案

XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標段位于XX市XX區XX、XX和XX街道境內，工程實(shí)施起點(diǎn)為干流XX山河、XX河匯倆口，終點(diǎn)為干流南約河口，河長(cháng)10.9km。 工程建設主要內容包括：沿干流河道兩側（局部一側）埋設截污箱涵（管）（箱涵尺寸

[江蘇]住宅樓基坑鋼板樁及土釘墻支護開(kāi)挖施工方案

xx2011-B-60地塊位于xx市xx區光福鎮， 基坑東側（4-4、5-5剖面）：基坑地下室外墻線(xiàn)距離東側擬建2F別墅住宅約8.9~12.0m。距離用地紅線(xiàn)約32.9m，紅線(xiàn)外為上淹河，該段采用坡頂超前土釘、坡面擊入式土釘以及掛網(wǎng)噴漿的支

市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開(kāi)挖支護施工方案

項目起點(diǎn)位于XX路交叉口（K0+000），終點(diǎn)位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m，紅線(xiàn)寬度80m。全線(xiàn)共設橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項設計施工方案

本工程鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉角必須設置專(zhuān)用構件，采用直徑φ325×10的鋼管進(jìn)行內支撐，管道安裝須調整對撐間距并及時(shí)回頂。

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項組織施工方案

本工程基坑開(kāi)挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥，地質(zhì)條件差，同時(shí)管井管線(xiàn)基坑深度較大，根據本工程根據基坑開(kāi)挖深度，管井管線(xiàn)地基處理方式，以及內支撐采用了鋼板樁支護方式。

污水管道深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護施工專(zhuān)家論證方案

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[天津]消防泵站基坑鋼板樁支護土方開(kāi)挖降水施工方案

1、工程名稱(chēng)：西區XX代建廠(chǎng)房項目一期工程-附屬用房C10消防水池和水泵房工程 2、建設地點(diǎn)：XX經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區西區北大街以南，夏青路以西。 3、施工單位：XX市工業(yè)設備安裝公司 4、監理單位：XXXX管理咨詢(xún)有限公司

某地市電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項方案

本工程為紅線(xiàn)內電力管井管線(xiàn)鋼板樁支護埋管等。本工程按設計圖紙埋設的最大深度為5.5m最不利因素計算，本方案按以6m深度進(jìn)行設計基坑支護,其中電力管井20座，電力管線(xiàn)542延米。

市政道路排水箱涵深基坑鋼板樁支護土方開(kāi)挖施工方案

本工程位于XX市北城區“十橫十縱”干線(xiàn)性規劃道路中南北向道路，南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級：干線(xiàn)性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m，設計行車(chē)速度80Km/h（雙向6～8車(chē)道），地面輔路在高架橋下布置寬55m，設計行車(chē)速

[江蘇]城市主干道承臺基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

XXXX大道快速化改造工程起點(diǎn)樁號：XX6+632.651，位于XX路和XX路交叉口西側，路線(xiàn)沿XX路向東北延伸，跨越XX河和XX路，跨過(guò)XX路后開(kāi)辟新線(xiàn)，經(jīng)XX集團用地北、上跨XX鐵路后沿XX和XX河之間穿過(guò)，與點(diǎn)將臺路并線(xiàn)后沿XX河北岸

某基坑鋼板樁支護方案

地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開(kāi)挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開(kāi)挖至-4.3M左右時(shí)，基坑腳部出現流砂涌動(dòng)，無(wú)法正常開(kāi)挖，經(jīng)與甲方及監理單位研究，決定采用鋼板樁進(jìn)行支護，以達到止水擋土的目的。

鋼板樁降水和基坑支護計算

本工程綜合考慮了施工場(chǎng)地條件、進(jìn)度要求、施工設備等因素，決定采用板式支護結構（即鋼板樁），其型號經(jīng)計算確定。采用鋼支撐的形式進(jìn)行基坑維護。

基坑鋼板樁支護方案.doc

基坑鋼板樁支護方案.pdf

基坑槽鋼鋼板樁和土釘支護方案

第一類(lèi)型：由于地下附屬構筑物和管線(xiàn)材料投料口施工工期較長(cháng)（三個(gè)月左右），基坑施工結合本工程的地質(zhì)情況和設計圖紙，開(kāi)挖后按設計圖紙采用簡(jiǎn)易土釘支護。放坡坡比為1：0.8，在基坑中間處設置0.8m寬的平臺，土釘用Φ16鋼筋間距@2000*200

基坑鋼板樁支護系統施工工法

本資料基坑鋼板樁支護系統施工工法為，內容包括工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑鋼板樁支護施工方案

基坑鋼板樁支護施工方案基坑鋼板樁支護施工方案基坑鋼板樁支護施工方案

溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護施工設計

編制依據，工程概況，冬雨期施工保障措施

基坑開(kāi)挖降水鋼板樁施工設計

支護結構主要選用的材料，進(jìn)場(chǎng)主要材料計劃，鋼板樁施工要求，支護結構監測與檢測要求

鋼板樁基坑支護設計計算書(shū)

－、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1-2005）； 2.客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）

鋼板樁基坑支護施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場(chǎng)地地面標高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(cháng)約1101m，室內

辦公樓鋼板樁基坑支護方案

東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區鐵路街與清華大街交口處，基礎采用獨立條形基礎。先將鋼板樁四周外5m范圍內土方整體挖運至自然地面下2m處，再施工鋼板樁，鋼板樁頂標高與自然地面下2m處平，鋼板樁內基坑挖深7.5m，鋼板樁埋深4.5米。

深基坑鋼板樁支護專(zhuān)項方案

本工程為寧波大榭加氫聯(lián)合裝置項目，基坑長(cháng)4.80m、寬8.80m。基底標高為-4.6m，對基坑邊坡維護決定采用鋼板樁進(jìn)行支護，以達到擋土防止塌方的目的。

鋼板樁基坑及支護施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀(guān)檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

頂管基坑支護結構鋼板樁計算

頂管過(guò)大道基坑支護結構基坑開(kāi)挖深度為8.5m，采用板樁作圍護結構，樁長(cháng)為12.6m，樁頂標高為9.5m。計算時(shí)考慮地面超載10kPa。