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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(zhǎng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港，全長(zhǎng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
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35kV集電線路基礎(chǔ)施工專項(xiàng)施工方案
xx風(fēng)電場(chǎng)位于xx縣境內(nèi)西南部山區(qū)。擬選場(chǎng)區(qū)地形較為復(fù)雜：西北部多為低山殘丘，呈斷續(xù)分布；東部多為山壟地形，溝谷綿長(zhǎng)而開(kāi)闊。場(chǎng)區(qū)內(nèi)不同走向的山谷分布很多，東西部地區(qū)地形不盡相同。場(chǎng)區(qū)內(nèi)大部分地區(qū)以偏西風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，受場(chǎng)區(qū)東南部溝谷影響，偏南
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某送電線路改造工程施工方案
某送電線路改造工程施工方案，220kv朝龍2線送電線路改造工程，是由220kV朝龍2線3#到П開(kāi)點(diǎn)的10#，單回路，線路改造長(zhǎng)度2.972公里。220kv龍州線送電線路改造工程，是由220kV龍州線П開(kāi)點(diǎn)的20#到47#，單回路，線路改造長(zhǎng)
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隧道路基冬季施工方案
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
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某小學(xué)基礎(chǔ)、主體冬季施工方案
學(xué)校地理位置較低，為確保正負(fù)零 采用砂石墊層基礎(chǔ) 可以有很好的效果
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案...
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來(lái)時(shí)，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫
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醫(yī)院基礎(chǔ)工程冬季施工方案
本資料為[北京市]醫(yī)院基礎(chǔ)工程冬季施工方案，共10頁(yè)。 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 北京市垂楊柳醫(yī)院改擴(kuò)建工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)垂楊柳南街2號(hào)垂楊柳醫(yī)院院內(nèi)，東側(cè)為東三環(huán)輔路，南側(cè)為垂楊柳醫(yī)院南路，西側(cè)為勁松東街，北側(cè)為垂楊柳南街。本工程建設(shè)用地38318m
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輸電線路鐵塔施工方案
1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔，SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔，SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔
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線路支架基礎(chǔ)爆破開(kāi)挖施工方案
海南七仙嶺客運(yùn)索道工程建設(shè)在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國(guó)家森林公園內(nèi)，索道線路有部分基礎(chǔ)處于山頂或山坡上，地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場(chǎng)地狹小，施工環(huán)境不太理想。
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某送電線路改造工程施工組織方案
220kv龍州、朝龍2線送電線路改造工程 送電安裝分公司 施工組織設(shè)計(jì) 1 工程概況及特點(diǎn)： 1.1概況 220kv朝龍2線送電線路改造工程，是由220kV朝龍2線3#到П開(kāi)點(diǎn)的10#，單回路，線路改造長(zhǎng)度2.972公里。220kv龍州線送
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某35kv新建送電線路施工設(shè)計(jì)方案
B、全面負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、文明施工、資金、降低成本等項(xiàng)目的管理,并組織實(shí)施。 C、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)經(jīng)管理，正確處理國(guó)家、企業(yè)、集體與個(gè)人利益之間的關(guān)系。 E、對(duì)本工程施工進(jìn)行有效控制,確保工程質(zhì)量和工期，確保安全生
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
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別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
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大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),在編制本方案時(shí)，力求做到內(nèi)容詳盡，技術(shù)先進(jìn)可行，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
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地下室及基礎(chǔ)施工方案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長(zhǎng)50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
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人貨電梯基礎(chǔ)施工方案
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 ， 可供參考。
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基礎(chǔ)開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm，無(wú)墊層時(shí)為
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工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號(hào)為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。
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混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案
送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案專題，為您提供送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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