基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,每臺塔吊承臺下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)
該工程基礎(chǔ)為天然地基,鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),主樓結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 基礎(chǔ)的施工工藝。基礎(chǔ)獨立挖—基坑修整—底板墊層→磚胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡膠防水卷材(刷基層處理劑)→防水保護層施工承臺、防水板施工→
本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,場地現(xiàn)狀為丘陵地貌,場地內(nèi)高差約為30米。該工程基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化泥巖或砂巖巖層?;A(chǔ)持力層為中風(fēng)化砂巖。 工藝操作流程:測量、定位放線→砌筑維護定位磚→基槽開挖→局部基坑支護(回填層
根據(jù)現(xiàn)場選定使用的兩臺H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計研究院《巖土工程勘察報告2001技076》,按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計。
工程主要 功能或用 途 新建技術(shù)樓共11 層,地下一層、裙房地上三層,地下層主要用于存放車庫, 地上11 層均為辦公室、報告廳等,為廠區(qū)職工辦公使用。
為保證地下車庫純地下室部分的結(jié)構(gòu)滿足抗浮要求,在柱下獨立基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置抗浮錨桿。抗浮試驗錨桿6根SMG16,工程抗浮錨桿290根,柱下獨立基礎(chǔ)內(nèi)抗浮錨桿頂標(biāo)高為-6.4m(絕對標(biāo)高25.7m)。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d,總錨固長度13
基巖:為二疊系松子坎組(T2s)中厚層狀泥質(zhì)白云巖:根據(jù)現(xiàn)場鉆探取芯現(xiàn)場直觀鑒別,主要為中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖巖體。
擬建住院樓占地東西長約109.24m,南北寬約36.1m,主樓地上19層,高76.2m,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),裙樓地上3層,高13.50m,框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),均設(shè)1層地下室。 本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1058.60m,場地自
主要施工內(nèi)容為大渡河特大橋、王灣樂宜高速公路特大橋、易家塘特大橋、棉花山特大橋、井兒壩1號特大橋、井兒壩2號特大橋、五通岷江特大橋、15座大中橋梁、5座隧道、19座框架橋(涵)、5段路基與1處站場;無砟軌道與電氣化施工;大型臨時設(shè)施;配合輔
某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案
獨立杯口基礎(chǔ)和獨立基礎(chǔ)施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
每臺塔吊承臺下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)。將塔吊基礎(chǔ)承臺坐落在老土上,根據(jù)勘察報告,承臺底標(biāo)高定位在49.00米,直接持力層砂質(zhì)粉土②1層、粘質(zhì)粉土-粉質(zhì)粘土
機械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護及消防安全措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
地基基礎(chǔ)是工程建設(shè)的重要組成部分,其造價、工期和勞動消耗量均占工程建設(shè)的較大比重,工程地質(zhì)條件的復(fù)雜性導(dǎo)致基礎(chǔ)選型的復(fù)雜性。而基礎(chǔ)設(shè)計是否符合實際,是否充分利用了現(xiàn)有的各種條件(包括現(xiàn)場地質(zhì)水文狀況、施工場地條件、施工技術(shù)力量等)將直接影響
CFG復(fù)合樁基礎(chǔ)樁間土清理施工方案CFG復(fù)合樁基礎(chǔ)樁間土清理施工方案
本工程設(shè)計的兩段CFG樁及CFG樁+多向攪拌水泥砂漿樁復(fù)合地基處理區(qū)域,分布在4號中橋至1號隧道的區(qū)間路基和車站路基上。區(qū)間路基IDK344+908~IDK344+988縱向加固長度80米,路基范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為稻田淤泥區(qū),路堤尚未形成,地基
本工程設(shè)計以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層,CFG樁設(shè)計總樁長為19.5m,其中有效樁長19m,保護樁頭0.5m進行計算,樁徑取420mm。 根據(jù)地基處理方案,本工程采用壓灌CFG樁,其施工采用長螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝。
(二)材質(zhì)要求 1、水泥:水泥品種、強度等級應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定,質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。工期緊時可做水泥快測。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告。
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,長度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,線路以填方通過沖積平原,地形平坦,多辟為耕地,為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹,主筋長度需搭接時保證焊縫的長度,單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,焊縫必須飽滿,焊渣要清除干凈,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)約4°,使兩接合鋼筋的軸線一致。
廣強大道Ⅱ標(biāo)位于四會市姚沙圍,在現(xiàn)況綏江大橋的上游約2.4km,處起點接S263線,終點接X439線,全長1.75km,其中四會大橋全長977m,引道全長774m。本項目設(shè)計軟基處理工程措施主要有水泥攪拌站、CFG樁,其中水泥攪拌站處理范圍
編制依據(jù),施工前期準(zhǔn)備工作,施工流程及進度計劃
本標(biāo)段從K19+622.53-K26+500沿線共分布有大、中、小橋8座。鉆孔樁332根, 總長7193m。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),地下一層,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對高
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,1993年開工,2000年雙機投產(chǎn),填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
cfg樁獨立基礎(chǔ)施工方案
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