在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
水泥混凝土面層鋪設(shè)不得留施工縫。當(dāng)施工間隙超過(guò)允許時(shí)間規(guī)定時(shí),應(yīng)對(duì)接搓處進(jìn)行處理,施工縫可借用伸縮縫或分格縫。
導(dǎo)讀:在表面保持干燥、整潔、無(wú)松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。近年來(lái),由于車流量大和軸載重,導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,因此,加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,才能延長(zhǎng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
本資料為:瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計(jì)配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等工程施工。
摘要:以廈門市市府大道路面改造工程中兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道彩色瀝青混凝土路面施工為例,著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。
模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過(guò)±2mm,縱縫
各駐地辦監(jiān)理在施工監(jiān)理過(guò)程中,應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和“管工程監(jiān)理必須管安全生產(chǎn)”的原則,根據(jù)本細(xì)則結(jié)合工程實(shí)際編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃制定有關(guān)規(guī)章制度,和審查施工單位安全、質(zhì)保體系,施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、開工報(bào)告等。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2、施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機(jī)具:
大體積其澆筑量過(guò)大,整體要求性高,在澆搗和養(yǎng)護(hù)過(guò)程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),混凝土內(nèi)部溫度高于外層混凝土溫度,產(chǎn)生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,便會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫,故降低水化熱,將凝土混凝土的內(nèi)外
清水混凝土系直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果,不做其他外裝飾的混凝土工程。
清水模板支設(shè)工藝中,采用普通腳手管代替木方墊木對(duì)模板進(jìn)行加固,能節(jié)約大量木材,降低工程成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能環(huán)保效益。腳手管加固模板工藝的要點(diǎn)是鋼管的固定方法和拆模過(guò)程中的安全控制。
【摘要】我們常常接觸到建筑物的防水,其實(shí)防水和抗?jié)B有著很大的相似處,只是由于設(shè)計(jì)要求的建筑物抗?jié)B性的不同或建筑物不可以使用其它附加防水材料而使用不同的砼。對(duì)抗?jié)B有明確要求就用抗?jié)B砼。并提出預(yù)防及處理措施。
本標(biāo)準(zhǔn)給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗(yàn)收方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工。
本工程為國(guó)電吉林龍華長(zhǎng)春熱電一廠2×350MW機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長(zhǎng)春市北部,寬城區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內(nèi)馬家村。汽機(jī)房A、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,即一組測(cè)量,一組復(fù)核,切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤。 (2) 掛線(小位移浮動(dòng)梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
本資料為防水混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔資料為清水混凝土掛板施工工藝 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于 2.1 材料及主要機(jī)具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 頁(yè)巖陶粒:粒徑5~30mm,松散密度為500~700kg/m3,吸水率3.5%~5%(干燥狀態(tài)下30mm計(jì)),未熟化的片狀物應(yīng)小于10%~15%,粉末及粒徑小于5m
本資料為混凝土預(yù)制樁施工工藝,共7頁(yè),格式為word。 工程概況: 制作程序:現(xiàn)場(chǎng)布置→整平壓實(shí)→制作胎膜→綁扎鋼筋支?!苍O(shè)吊環(huán)→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)至30%強(qiáng)度拆模再支上層?!扛綦x劑→疊制→養(yǎng)護(hù)至70%強(qiáng)度起吊→100%強(qiáng)度運(yùn)輸、碼放。
本資料內(nèi)容主要為:適用范圍、施工準(zhǔn)備、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù)、質(zhì)量記錄。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一,主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。 用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,由于它工作效率高、施工工藝簡(jiǎn)單、銑削深度易于控制、操作
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
隨著建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展,現(xiàn)代建筑中經(jīng)常涉及到大體積混凝土施工,如高層樓房基礎(chǔ)、大型設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等,其主要特點(diǎn)是體積大,表面小,水泥水化熱釋放較集中,內(nèi)部溫升較快
摘要:在混凝土施工工藝過(guò)程中,從配料、拌和、運(yùn)輸?shù)綕沧?這些環(huán)節(jié)中,其中最關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)是混凝土澆注
設(shè)備基礎(chǔ)混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)工程
5cm瀝青混凝土面層施工工藝
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