(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開
土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設(shè)排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項(xiàng)目抽檢報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收交付使用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質(zhì):樹脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn):溝槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蝕性、壽命長,重量輕、承載能力強(qiáng),安裝簡(jiǎn)單方便,對(duì)人工地面進(jìn)行美觀設(shè)計(jì),現(xiàn)代化設(shè)計(jì)觀念的地面排水系統(tǒng)。
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)
本段工程位于本標(biāo)起點(diǎn)~xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè),長約5850m。路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m,尺寸為0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水溝及
為解決棄碴便道排水暢通,在棄碴便道內(nèi)側(cè)增設(shè)矩形排水溝,在明溝接口處設(shè)集水井一座。
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,主要內(nèi)容為:工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等,以供參考。
一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項(xiàng) 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
材料 水泥:32.5號(hào)以上礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥。進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須有質(zhì)量證明書。 砂:粗砂或中砂。混凝土低于C30時(shí)含泥量不大于5%,高于C30時(shí)含泥量不大于3%。 石子:粒徑0.5~3.2cm,混凝土低于C30時(shí)含量不大于2%。高于C3
施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動(dòng)水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。
樁頂疏松混凝土全部鑿?fù)?,如樁頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),須用同級(jí)混凝土接高,并達(dá)到一定強(qiáng)度;再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛、洗凈。如預(yù)制樁頂伸入承臺(tái)梁超過設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),應(yīng)預(yù)先剔鑿,樁頂伸入承臺(tái)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
現(xiàn)澆混凝土路面技術(shù)交底,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
1、外墻抹灰工作時(shí)外腳手架與建筑物各錨固點(diǎn)嚴(yán)禁隨意拆除或剪斷,確因防礙工作需拆除時(shí),必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意加固后方能進(jìn)行。 2、沙漿機(jī)、手持電鉆、磨石機(jī)、切割機(jī)等機(jī)械開機(jī)前先檢查機(jī)械部件有無損壞,空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否正常,并必須由專職人員拉電源線和
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設(shè)工程。軟基處理二期采用排水板+強(qiáng)夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
技術(shù)要求及施工工藝流程,二次襯砌施工縫、變形縫施工
施工準(zhǔn)備,操作工藝,施工中注意事項(xiàng)
本工程為錦繡一號(hào)路排水溝改造工程,工程位于棘洪灘街道錦繡一號(hào)路。石砌明渠約113米,暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設(shè)等。
XX市軌道交通1號(hào)線XX車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號(hào)線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號(hào)線XX車輛段
水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝
作業(yè)條件 1、 澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預(yù)埋鐵件及管線等全部安裝完畢,經(jīng)檢查合格符合 設(shè)計(jì)要求,并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。 2、架子及運(yùn)輸走道已支搭完畢并經(jīng)檢查合格。 3、泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,試驗(yàn)室已下達(dá)混凝土配合比
本工程承包范圍包括場(chǎng)內(nèi)房屋的土建工程、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、室外管線及道路工程和軌道工程等內(nèi)容。
本資料為現(xiàn)澆樁基承臺(tái)梁混凝土技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
現(xiàn)澆樁基承臺(tái)梁砼技術(shù)交底.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
匝道橋現(xiàn)澆箱梁技術(shù)交底,魏莊互通式立交A匝道橋上跨濟(jì)廣高速公路,跨徑組合為三聯(lián)4×20m+(20+2×32+20)m+4×20m,第一、三聯(lián)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,第二聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,該橋中心樁號(hào)AK0+678.776,
高于C30時(shí)含泥量不大于1%。摻合料:粉煤灰,其摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定,并應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?;炷镣饧觿簻p水劑、早強(qiáng)劑等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,其摻量經(jīng)試驗(yàn)符合要求后,方可使用
三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場(chǎng)前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)邊坡測(cè)量放線,檢查坡腳基礎(chǔ)狀況:基礎(chǔ)承載力要求不應(yīng)低于140KPa,對(duì)不滿足地基承載力要求的應(yīng)進(jìn)行碎石
施工準(zhǔn)備,施工工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
支架預(yù)壓,底模及腹板外側(cè)模板安裝,鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布設(shè),、混凝土施工
工藝流程,施工方法,質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
掛籃的安裝,鋼筋施工,預(yù)應(yīng)力張拉
屋面雨水設(shè)計(jì)流量和排水溝的計(jì)算
本資料為:竣工驗(yàn)收表格資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
(一)、根據(jù)工期要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,太原分部計(jì)劃采用3套碗扣式腳手架以滿足施工要求,具體施工順序安排如下: (1) K136+525主線橋左幅第7聯(lián)、K136+525主線橋左幅第6聯(lián),C匝道橋第1聯(lián)、C匝道橋第2聯(lián)、B匝道橋第4聯(lián)、B匝道橋
本資料為山東某水池排水溝工程結(jié)算書,內(nèi)容包括取費(fèi)表、結(jié)算表、價(jià)差表等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工藝流程 (1)防雷引下線暗敷設(shè): 調(diào)直扁鋼或圓鋼→搬運(yùn)→下端與接地體焊接→隨建筑物引上→隱檢 (2)避雷引下線明敷設(shè): 調(diào)直扁鋼或圓鋼→搬運(yùn)→自上而下焊接連接→連接斷卡子與接地體 (3)變配電室接地干線敷設(shè): 預(yù)留孔、埋設(shè)支持件→固定支持
按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板,模板內(nèi)外打撐釘牢,并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。
現(xiàn)澆排水溝技術(shù)交底
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