排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開(kāi)挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項目抽檢報請驗收交付使用

線(xiàn)性排水溝安裝技術(shù)應用

樹(shù)脂混凝土線(xiàn)性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹(shù)脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長(cháng)，重量輕、承載能力強，安裝簡(jiǎn)單方便，對人工地面進(jìn)行美觀(guān)設計，現代化設計觀(guān)念的地面排水系統。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線(xiàn)型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(cháng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強

某火車(chē)站室外給排水施工組織

某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，

某火車(chē)站室外給排水施工設計

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某火車(chē)站室外給排水組織設計

工生產(chǎn)管理，負責落實(shí)工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工等各項責任指標。主要施工管理人員均為公司優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。項目部實(shí)行標準化管理，下設施工技術(shù)室、安全質(zhì)量室、物資設備室、財務(wù)室、綜合辦公室等職能部門(mén)，并成立水暖承包班組。

現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無(wú)要求時(shí)，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長(cháng)度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開(kāi)

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通，在棄碴便道內側增設矩形排水溝，在明溝接口處設集水井一座。

新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區間路基左右側，長(cháng)約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計/

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

火車(chē)站室外給排水施工組織設計

火車(chē)站室外給排水工程由濟鐵建設項目管理中心建設，上海鐵道學(xué)院建設監理公司監理，濟鐵工程集團建筑工程有限責任公司施工。工程計劃2003 年1月20 日開(kāi)工，2003 年8 月30 日完工，總工期8 個(gè)月。

某火車(chē)站室外排水施工組織設計

根據本工程實(shí)際情況和特點(diǎn)，實(shí)行項目法組織施工，即以項目經(jīng)理為主的項目班子直接負責施工生產(chǎn)管理，負責落實(shí)工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工等各項責任指標。主要施工管理人員均為公司優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干

某火車(chē)站室外給 排水施工組織設計.

某火車(chē)站室外給排水工程由濟鐵建設項目管理中心建設，上海鐵道學(xué)院建設監理公司監理，濟鐵工程集團建筑工程有限責任公司施工。工程計劃2003 年1月20 日開(kāi)工，2003 年8 月30 日完工，總工期8 個(gè)月。 某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)

某火車(chē)站室外給排水施工設計項目

某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，

某火車(chē)站室外給排水設計方案

本工程是在既有設施基礎上擴建，既有給排水管道拆換量大、新舊管連接處多；部分工程過(guò)線(xiàn)路或在線(xiàn)路間施工，行車(chē)干擾大、各專(zhuān)業(yè)配合密切、不安全因素多。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等，以供參考。

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計某火車(chē)站室外給排水施工組織設計某火車(chē)站室外給排水施工組織設計某火車(chē)站室外給排水施工組織設計某火車(chē)站室外給排水施工組織設計

某火車(chē)站室外給排水施工設計方案

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某火車(chē)站室外給排水項目施工組織設計

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某火車(chē)站室外排水施工設計方案

1.1.2 編制原則 尊重合同文件各項條款,認真貫徹業(yè)主、監理及授權人或代表要求。 嚴格遵守設計文件要求、施工規范、標準進(jìn)行施工，堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理與實(shí)事求是相結合。 對施工過(guò)程堅持全員、全方位、全過(guò)程嚴密監控、合理有序、科學(xué)管理的原則

某火車(chē)站室外給排水組織設計方案

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計案

1.2.1 施工項目特點(diǎn) 某火車(chē)站室外給排水工程由濟鐵建設項目管理中心建設，上海鐵道學(xué)院建設監理公司監理，濟鐵工程集團建筑工程有限責任公司施工。工程計劃2003 年1月20 日開(kāi)工，2003 年8 月30 日完工，總工期8 個(gè)月。 某火車(chē)站

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計.doc

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計.pdf

三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景

本資料為：15 三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景，內容詳實(shí)，可供參考。

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統、熱水系統、消火栓消防系統、自動(dòng)水噴淋滅火系統、污廢水系統、雨水系統、手提滅火系統。

排水板打設技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。

隧道防排水技術(shù)交底設計

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計方案

某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計方案/

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。 本工程采

火車(chē)站室外給排水施工組織設計方案

火車(chē)站室外給排水工程由濟鐵建設項目管理中心建設，上海鐵道學(xué)院建設監理公司監理，濟鐵工程集團建筑工程有限責任公司施工。

某市火車(chē)站室外給排水組織設計方案

根據本工程實(shí)際情況和特點(diǎn)，實(shí)行項目法組織施工，即以項目經(jīng)理為主的項目班子直接負責施工生產(chǎn)管理，負責落實(shí)工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工等各項責任指標。

某火車(chē)站室外排水施工組織設計方案

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計

錦繡一號路排水溝改造工程技術(shù)標

本工程為錦繡一號路排水溝改造工程，工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米，暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。

某城市某火車(chē)站室外給排水施工組織設計

本工程為某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井

某火車(chē)站室外給排水施工組織設計方案

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某火車(chē)站室外給排水施工組織設計共85頁(yè)

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某火車(chē)站室外給排水項目施工組織設計方案

根據某火車(chē)站工程承包合同、室外給排水設計文件、有關(guān)施工規范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結合公司施工能力、現有機械裝備、技術(shù)實(shí)力、類(lèi)似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗，進(jìn)行全面、系統的分析和討論，并進(jìn)行細化、詳實(shí)，制定本施工組織設計。

某市某火車(chē)站室外給排水施工組織設計方案

某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，