本資料為:《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規程》(JTJ037.1-2000),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:JTJ037.1T-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規程,內容詳實(shí),可供參考.
本標題為城鎮水泥混凝土路面施工技術(shù)規程,其包含的內容僅供參考。
本規程適用于我省城鎮行政區域內新建、改建、擴建的城鎮道路水泥混凝土路面工程。大、中型維修的城鎮道路水泥混凝土路面工程,工業(yè)園區、生活小區、園林等內部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規程執行。
本規程適用于我省城鎮行政區域內新建、改建、擴建的城鎮道路水泥混凝土路面工程。大、中型維修的城鎮道路水泥混凝土路面工程,工業(yè)園區、生活小區、園林等內部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規程執行。
工程建設單位在接到施工單位的竣工驗收報告,并確認施工資料齊全后,應立即組織有關(guān)單位對施工質(zhì)量進(jìn)行竣工檢查與驗收。檢查驗收應按隨機抽樣的方法,選擇一定數量的評定路段進(jìn)行實(shí)測檢查,每一檢查段的檢查頻度、試驗方法及檢測結果應符合本規程表14.3.
工程也可參照本規程執行。 1.0.3 水泥混凝土路面的施工應根據合同及設計文件、施工現場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件,選擇滿(mǎn)足質(zhì)量指標要求、性能穩定的原材料,確定配合比、設備種類(lèi)和施工工藝,進(jìn)行詳細的施工組織設計,建立完備的施工質(zhì)量保障
本資料為:公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則,內容詳實(shí),可供參考。
本項目地址位于如東縣高新區東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長(cháng)2700米。
本資料為公路同步碎石封層設計與施工技術(shù)規程,內容詳實(shí),可供參考。
1、施工前,做好各項準備工作,先由試驗室對各種原材料進(jìn)行檢測,經(jīng)監理認可后備料,然后進(jìn)行混凝土配合比設計,經(jīng)監理檢測認可后使用。混凝土拌和場(chǎng)在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進(jìn)行測量放樣工作,放出路線(xiàn)中樁、邊樁,復測基層高程,基層進(jìn)行清
近幾年來(lái)國家實(shí)施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發(fā)展,結合我在公路施工中的經(jīng)驗覺(jué)得,水泥混凝土路面具有強度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。
本規程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護的方法。其施工流程如下: 結構層施工測量定位、放線(xiàn)、復核、驗收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗收→現澆模板支架搭設,模板吊裝、加固校正、自檢、復核、驗收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養護→測量、放線(xiàn) 。
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本資料為:水泥砼路面施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長(cháng)49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設計行車(chē)速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設計路基寬12m,行車(chē)道寬9m.兩側設1.5m寬的土路肩.全線(xiàn)路
本資料為:公路瀝青路面基層冷再生設計與施工技術(shù)規程,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考下載。
本資料為:公路瀝青路面裂縫密封施工技術(shù)規程解讀,內容詳實(shí),可供參考。
本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
大樹(shù)移植是城市綠化建設中的一種重要技術(shù)手段,為了統一技術(shù)標準,提高施工質(zhì)量,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
耐火材料施工技術(shù)規程,回轉窯內耐火磚用火泥砌筑時(shí),灰縫設計應在2mm以?xún)龋善鰰r(shí)依設計規定
公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載
綠道設計與施工技術(shù)規程.pdf 綠道設計與施工技術(shù)規程.pdf 綠道設計與施工技術(shù)規程.pdf
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應符合現行路面設計規范和路面基層施工技術(shù)規范的規定。水泥混凝土路面施工前應按有關(guān)規范的規定對基層進(jìn)行檢查,當基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
本工程水泥混凝土路面路線(xiàn)按二級公路技術(shù)標準,設計速度為40公里/小時(shí),路基寬度8.5米,設計荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設計洪水頻率為1/100,小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,路面結構全線(xiàn)采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點(diǎn)樁號為K9
本資料為:模板早拆施工技術(shù)規程圖集,內容詳實(shí),可供參考。
工程建設項目的質(zhì)量管理,主要體現在整體質(zhì)量管理、過(guò)程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面,綜合起來(lái)就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理。“嚴格把關(guān)與積極預防相結合,以預防為主”,在建設項目施工中,應及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機構,以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
CECS 27-90工業(yè)爐水泥耐火澆注料冬季施工技術(shù)規程
本資料為:DB33T937-2014公路同步碎石封層設計與施工技術(shù)規程,內容詳實(shí),可供參考。
現有公路路面基層施工技術(shù)規范,請共享!
為保護環(huán)境,防止地下水污染,注漿時(shí)嚴禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,必須進(jìn)行降水作業(yè),保證地層中無(wú)流動(dòng)的地下水存在。 1.3注漿結束后,必須對注漿效果進(jìn)行檢查,并對注漿的薄弱部位,重心打孔補充注漿。
浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規程.pdf浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規程.pdf
大樹(shù)移植是城市綠化建設中的一種重要技術(shù)手段,為了統一技術(shù)標準,提高施工質(zhì)量,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
本規程適用于工業(yè)與民用建筑工程及其他類(lèi)似工程中的普通混凝土泵送施工。
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),內容詳盡,供參考
公路水泥路面施工技術(shù)規程
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