本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
隨著城市建設(shè)步伐的加快, 需要建設(shè)一整套的排水工程 設(shè)施來(lái)收集、輸送、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個(gè)龐大的、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速。本文將結(jié)合某市政道路排水工程的施工
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
第一部分:施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
本文對(duì)市政道路施工過(guò)程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場(chǎng)、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類,對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0+853東至樁號(hào)K1+923.141,長(zhǎng)1070.141米。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2
現(xiàn)場(chǎng)施工圖包含管道的連接方式、填埋,及施工中應(yīng)該注意的一系列復(fù)雜問(wèn)題等等
道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標(biāo)段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),本標(biāo)段起點(diǎn)為K2+080,道路終點(diǎn)為K3+220。道路全長(zhǎng)為1140m,設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程、排水工程。道路等級(jí)為城市主干道Ι級(jí);
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
龍城區(qū)砂石專用道路、還房區(qū)間道路、利民路、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)道路建設(shè)工程污、雨排水項(xiàng)目溝槽開(kāi)挖、回填、棄土外運(yùn)、井室砌筑、管道敷設(shè)及附屬工程等。
某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路,工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路,排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交,起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348,Y=61352.818,東與行政路相交,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542,Y
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部,是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國(guó)道及中原大道至開(kāi)源大道已修成通車。本次施工市道1從國(guó)道至蔡州路西。市道2從國(guó)道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長(zhǎng)3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標(biāo)段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路, 起訖樁號(hào): 0+090——1+675.148,路幅總寬 60m,含 30m 跨徑 橋梁一座。其中:中央綠化帶 12m,兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道 22.5m、兩側(cè) 非機(jī)動(dòng)車道 8m,兩側(cè)
本工程位于***市高新區(qū)內(nèi),由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成, 南北路全長(zhǎng) 268.343 米,東西路全長(zhǎng) 520 米。東西路全線與***路、 南北路各相交一次,交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路,道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地。
建設(shè)規(guī)模: 市政設(shè)施維修,維修道路涉及道路總長(zhǎng)度約17.9公里,339750㎡,雨水管線23.55公里,雨水窨(邊)井2086座,橋梁27座。
本工程路面結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。
在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理隨班日常檢查, 如遇到下列情況, 安全堅(jiān)理可以下達(dá)“ 暫時(shí)停工指令”; a、施工中出現(xiàn)安全異常, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時(shí); b.對(duì)已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí); c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助。
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。
永安支路工程位于賓陽(yáng)縣黎塘鎮(zhèn)黎西新區(qū),起點(diǎn)接西站路(規(guī)劃道路),終點(diǎn)止于商業(yè)路(同期實(shí)施項(xiàng)目),道路長(zhǎng)626.543米,寬24米。
和順路、和順一支路、F3道路工程施工圖范圍內(nèi)的路基工程、路面工程及人行道附屬結(jié)構(gòu)工程(人行道硬質(zhì)鋪裝、路邊石、植樹(shù)框、行道樹(shù)、人行道欄桿、防護(hù)網(wǎng)除外)、邊坡防護(hù)及支檔工程、排水工程、照明工程只含過(guò)街預(yù)埋管道(其余除外)、電力管溝土建部分及交
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
市政道路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 很詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國(guó)航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
實(shí)施范圍及內(nèi)容為東七路及東九路道路、排水、照明(管道預(yù)埋)和場(chǎng)地平整。其中東七路長(zhǎng)約 440 米(樁號(hào) K0+020——K0+460),道路紅線寬 42 米;東九路長(zhǎng)約 320 米(樁號(hào) K0+940——K1+260),道路紅線寬 40 米
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長(zhǎng)2005.419米,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
市政道路排水施工規(guī)范
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