電工作業(yè)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓,考試合格,持《北京市特種作業(yè)操作證》(外埠來(lái)京從事電工作業(yè)的人員,必須持原所在地地(市)級以上勞動(dòng)保護安全監察機關(guān)核發(fā)的特種作業(yè)證明,并申請換領(lǐng)《北京市特種作業(yè)臨時(shí)操作證》)方準上崗獨立操作。非電工嚴禁進(jìn)行電
項目部與作業(yè)層簽訂安全生產(chǎn)合同,與分包單位簽訂“建設工程承包合同”,明確各方安全職責和責任。
本工程焊接機械應安裝在干燥、平整的地方,并有獨立的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱和保護接零,初、次級線(xiàn)不能接反,一次進(jìn)線(xiàn)不大于5米,二次出線(xiàn)不大于30米。
專(zhuān)業(yè)性較強項目安全施工組織設計方案范本專(zhuān)業(yè)性較強項目安全施工組織設計方案范本
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見(jiàn)安全保證體系框圖),公司安全部門(mén)全面監督指導,并進(jìn)行經(jīng)常性的監督檢查,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設專(zhuān)職安全員進(jìn)行巡回檢查,突出重點(diǎn)部位的防范,各專(zhuān)業(yè)工程師負責本專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
某工程為確保現場(chǎng)的安全施工,提前根據所承建工程的工程特點(diǎn),提出現場(chǎng)施工的重大危險源、防范措施,以及發(fā)生事故的處理程序。
本工程為紹興市職工人文化活動(dòng)中心,位于紹興市越城區,工程建筑面積13489 m2,地下一層(2346 m2),地上五層(11133m2),總高度19.00m。為實(shí)現本工程安全合格目標,特制訂以下安全施工組織設計。并且獲省標工地
雪宏苑1#房工程為新建建筑工程,位于雪浪集鎮段。我公司在施工全過(guò)程中將充分考慮建筑施工對周?chē)用裆畹挠绊懀^不發(fā)生因施工的原因對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生噪聲、污水、粉塵等污染的情況。
該梁場(chǎng)主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
四川成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項目的安全施工組織設計(方案)報審表(表36).doc
預應力混凝土(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PC)連續梁正是廢棄了昂貴的滿(mǎn)堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法,才使連續梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來(lái),陸續修 建了不少城市立交橋(跨線(xiàn)橋),其中PC 連續梁(剛架)占了相當大的比
該電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
井為?4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井,49#西側在K5+280處與明挖方溝
由于本工程位于雪浪集鎮段,周?chē)鶠榫用駞^,所以各階段施工對文明施工和安全生產(chǎn)管理目標必須更高。
由于本工程位于松江區市區內,周?chē)鶠榫用駞^,中山二路為小商品市場(chǎng),所以各階段施工對文明施工和安全生產(chǎn)管理目標必須更高。
加強安全生產(chǎn)文明施工教育,加強工人進(jìn)場(chǎng)前的三級教育,另外,職工上崗前要學(xué)習安全操作規程及文明施工的管理規定
本工程建立以項目經(jīng)理及技術(shù)負責人為責任人,項目施工隊長(cháng)各班組長(cháng)為主要執行者,保衛、安全為主要監督者,食堂、后勤保障的安全生責任制。
編制依據及原則,工程概況,安全生產(chǎn)管理目標,安全生產(chǎn)方案
1、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,是一項重點(diǎn)工程,這項工程對【×××】有著(zhù)重要的意義。我司承擔的【×××】共計長(cháng)度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號: 標段 主道 污水 排水 2、地形地
本項目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責任期12個(gè)月。主要工程內容:1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等;2、匝道樁板墻為增設擋墻、截水溝、對溝底進(jìn)行鋪砌、樁間嵌補等。
專(zhuān)業(yè)性較強項目安全施工組織設計(方案) (1)臨時(shí)用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護 (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
該項目位于河南省鄭州市西南部,路線(xiàn)總體呈東西走向,起點(diǎn)(樁號為K38+261)位于中牟縣祥云寺村與管城區交界處接G310 中牟段改建工程終點(diǎn),路線(xiàn)向西沿西南繞城高速南側下穿京廣高鐵.上跨京廣鐵路及南水北調中線(xiàn)工程后進(jìn)入新鄭市。
鹽田路跨線(xiàn)大橋和永安南路跨線(xiàn)橋橋址位于鹽田港,鹽田路跨線(xiàn)大橋梁起終點(diǎn)樁號K1+582.492~K1+927.495,中心樁號K1+740,橋梁總長(cháng)345.003米,跨徑4x 30+(30+40+30)+4x30m,橋梁樁基計100根。
施工組織設計方案范本.doc,內容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載。因為考慮到本項目所處的位置,施工會(huì )對當地的交通會(huì )造成一定影響,采用此法進(jìn)行節段梁架設,在施工便道允許時(shí),采用橋上和橋下同時(shí)運送梁,能加快施工進(jìn)度。 我局在正在建設的蘇通大橋施工中,
一個(gè)新建廠(chǎng)區的安全生產(chǎn)文明施工組織設計資料。
安全施工組織設計范本
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