本工程全部采用預(yù)拌混凝土,技術(shù)室以總進(jìn)度計劃為指導(dǎo),結(jié)合施工現(xiàn)場的條件及混凝土澆筑量大的特點(diǎn)制定方案,并進(jìn)行技術(shù)方案的指導(dǎo)及技術(shù)交底并對施工質(zhì)量進(jìn)行控制。由項(xiàng)目工程室按進(jìn)度計劃進(jìn)行總工程調(diào)度、現(xiàn)場施工管理。
項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,嘉陵江北岸,北靠主干道建新東路,南臨北濱路、嘉陵江,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,地塊占地約600多畝。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,道路總長約3.93km。 二橫:融盛路,黃觀路二期,是聯(lián)
1、主體鑿除及女兒墻拆除工程施工計劃及技術(shù)保證措施 1)主體鑿除工作主要內(nèi)容 (1)舊馬賽克鑿除。 (2)墻體空鼓部份鑿除。 (3)墻體開裂部份鑿除。 (4)女兒墻鑿除砼露出鋼筋。 (5)屋面舊防水層鑿除。 (6)室內(nèi)衛(wèi)生間隔斷拆除及地面地
注: “1 工程概況”,監(jiān)理規(guī)范此處為“1 本月工 程概況” ,編者考慮到工程概況一般不隨時間變化而變化, 因此改為:工程概況。
一、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實(shí)——200厚大片夯實(shí)——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。
基坑支護(hù)方案設(shè)計,施工總體部署,基坑支護(hù)工程
同一工作班、同一配合比砼每100m3為一取樣單位,每一取樣單位留置試塊四組,四組分配形式如下:一組為28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,一組為備用試塊,一組為備用60d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,一組為同條件養(yǎng)護(hù)拆模用試塊。
編制依據(jù),工程概況,施工部署,施工方法,質(zhì)量、安全、文明和綠色施工保證措施
作業(yè)平臺完成后先進(jìn)行老橋帽梁拆除,帽梁以風(fēng)鎬進(jìn)行拆除,將破碎的砼塊,用吊車吊至岸上運(yùn)走;墩柱的拆除要分兩次進(jìn)行,第一次根據(jù)箱梁支架的需要確定其拆除高度
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號火燒絲。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見方厚度等于保護(hù)層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號火
土方回填料確定后,項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn), 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
本工程按建筑設(shè)計分為I、II 兩段,I 段為四層配樓,屋面面積約330m2;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、 水箱間屋面(標(biāo)高44.000)、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.0
一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn),測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,與施工人員密切配合,根據(jù)工程進(jìn)度及時準(zhǔn)確做好測量工作。 測定管道中線時,應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控
一、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實(shí)——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。 2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,攤平碾壓至
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,位于豐南市,某路,車間建筑面積11327平方米。
在工程實(shí)施過程中,在施工之前,首先應(yīng)做好工程施工圖的設(shè)計工作。 工程圖設(shè)計是將《系統(tǒng)初步設(shè)計和實(shí)施方案》中的軟硬件配置、系統(tǒng)功能要求作細(xì)致全面的技術(shù)分析和工程參數(shù)計算,取得確切的技術(shù)數(shù)據(jù)以后,再繪制在施工平面安裝圖上,我司提供的結(jié)構(gòu)化布線系
本文檔為道岔施工專項(xiàng)方案設(shè)計。 內(nèi)容詳盡 可供參考
安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng):① 患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。② 6人組成安裝小組,由專業(yè)人員安裝,并持證上崗。③ 安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容,了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。
本圖紙為:模板專項(xiàng)施工方案設(shè)計,其中包含目錄,方案及詳細(xì)公式等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
三級公路施工方案設(shè)計。本施工組織設(shè)計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案,詳見附件
PCCP管道工程的南水北調(diào)中線北京段總干渠線路最長的大型輸水工程,上接惠南莊泵站,下接大寧調(diào)壓池
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí) 用的原則。 3.2.3 根據(jù)工程實(shí)際情況,圍繞工程重點(diǎn),周密部署,合理 安排施工順序。 3.2.4 實(shí)施項(xiàng)目法管理。采用網(wǎng)絡(luò)計劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土、黃土、以及密實(shí)的 黏性土、砂土層中使用。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)定及山東省及濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過機(jī)械制出泡沫,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進(jìn)入施工現(xiàn)場前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計文件和施工驗(yàn)收規(guī)范,檢查方法為:目測、即一般外觀檢查(包括使用簡單的測量工具,如鋼卷尺)。
編制依據(jù),工程概況,施工部署,施工準(zhǔn)備,主要施工方法
本施工方案指導(dǎo)工程范圍:主控樓、輔控樓、極1高閥廳、極1低閥廳、極2低閥廳等建筑物砌筑、抹灰。
工程概況,施工計劃目標(biāo),機(jī)械、機(jī)具使用計劃,幕墻試驗(yàn)及檢驗(yàn)計劃,工程配合協(xié)調(diào)措施,項(xiàng)目施工管理措施,季節(jié)性施工保證措施
編制依據(jù),編制說明,冬季施工概況及主要控制點(diǎn),冬季施工技術(shù)措施,冬季施工人員的健康、安全、防凍保障措施
方案設(shè)計施工
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