立式油罐施工組織設計書(shū)立式油罐施工組織設計書(shū)立式油罐施工組織設計書(shū)
新建總裝配車(chē)間位于原廠(chǎng)區之東,小河之南,民房群之北,東面為農田。本車(chē)間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠(chǎng)房,縱長(cháng)為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車(chē)一臺,裝配車(chē)間的平剖面如圖2至圖7.車(chē)間維護結構為預
關(guān)于自己做過(guò)的一套濱江公園的園林施工組織書(shū),現在分享給大家來(lái)瞧瞧,也希望各位能指出不足之處。
本工程先瞄準柱子下不已標注的中線(xiàn)標志,再揚起望遠鏡進(jìn)行觀(guān)測,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線(xiàn)重合,說(shuō)明柱子是垂直的,否則將進(jìn)行重新定位。
本資料為高速公路實(shí)施性施工組織設計書(shū),內容詳細,可供參考。
新建總裝配車(chē)間位于原廠(chǎng)區之東,小河之南,民房群之北,東面為農田。該地地勢平坦.現場(chǎng)平面圖如圖1 本車(chē)間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠(chǎng)房,縱長(cháng)為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車(chē)一臺,裝配車(chē)間的平剖
本油罐工程開(kāi)工前必須按土建基礎設計圖紙文件和規范,對油罐基礎進(jìn)行檢查。場(chǎng)地是否平整,符合施工條件;瀝青面層是否達到要求;預埋和孔洞是否和設計要求一致;驗收交接材料是否齊全。
本文檔為某公司單層工業(yè)廠(chǎng)房施工組織設計書(shū)。內容包括單層工業(yè)廠(chǎng)房施工進(jìn)程、質(zhì)量等。內容詳盡,僅供參考。
本工程模板采用組合鋼模,48×3.5鋼管作支撐加固,按設計圖紙尺寸拼接成型,支模方式采用常規支模施工;模板支設完畢后再進(jìn)行一次軸線(xiàn)復測及標高找平;鋼筋按圖紙要求加工完運至現場(chǎng)。
承秦高速公路實(shí)施性施工組織設計書(shū),描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程設計建筑耐久年限二級,耐火等級二級,屋面防水等級三級,室內外高差為600 ㎜。結構設計安全級別二級,設計使用年限定50 年。活載:衛生間、樓面2.0kPa;陽(yáng)臺2.5kPa;不上人屋面0.5kPa。風(fēng)載及抗震設防:基本風(fēng)壓0.45kP
由于本次招標未提供施工圖,根據總平面圖及答疑提供的資料,本工程總占地面積14.144 公頃,總建筑面積74715 ㎡,由1#~7#教學(xué)綜合樓、8#體育館、9#食堂、10#報告廳、11#國際部、12#~15#學(xué)生公寓、擬建看臺、400M 跑道
項目區地處燕山山脈,屬冀北地貌。項目區地貌類(lèi)型齊全,有高聳的山地,起伏的丘陵,還有帶狀的河谷,各種地形交錯分布。本區地貌分為構造溶蝕地貌和非溶蝕地貌兩大類(lèi)。
隧道屬越嶺分離式短隧道,穿越一南南西走向的丘嶺,丘嶺兩側均為白馬河北岸山間沖溝。穿越處丘頂標高417.8m,路線(xiàn)左右側相鄰丘頂標高分別為428.3m、415.4m,丘頂多呈橢圓狀。
項目區地處燕山山脈,屬冀北地貌。項目區地貌類(lèi)型齊全,有高聳的山地,起伏的丘陵,還有帶狀的河谷,各種地形交錯分布。本區地貌分為構造溶蝕地貌和非溶蝕地貌兩大類(lèi)。
橋址區屬構造剝蝕丘陵溝谷地貌單元,橋位跨域處沖溝寬約100m,溝底地形較平緩,地面標高在318m左右,分布有樹(shù)林,沖溝兩側丘陵標高約428.3m,丘陵多呈圓形或橢圓狀,山脊呈長(cháng)條狀,地面植被稀疏,主要為灌木及少量松樹(shù)。
上海賽車(chē)場(chǎng)主看臺(12.72~28.00 米段)鋼結構,共有43 根立柱(GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根),見(jiàn)總平面布置圖;立柱高為15.22 米,此段鋼結構柱為單節柱,最大柱單重約25 噸。鋼柱在標高21.2 米處由E 軸到B
廈深鐵路(福建段)北接福廈鐵路并與龍廈鐵路及既有鷹廈鐵路相通,自廈門(mén)鐵路樞紐廈門(mén)西站引出,經(jīng)漳州、XX、云霄、詔安進(jìn)入廣東省境內。福建段正線(xiàn)全長(cháng)約144公里。 本合同段為廈深鐵路(福建段)XX標段工程,合同段起點(diǎn)里程為DKXX,終點(diǎn)里程為D
本工程當采用夾具組裝時(shí),拆除夾具時(shí),不得用錘擊落,應用氣割切除,才不至于損傷母材,對殘留的焊疤、熔渣應修磨干凈。
本文檔為某公司單層工業(yè)廠(chǎng)房施工組織設計書(shū)(鋼結構車(chē)間制作安裝工程)。內容包括工業(yè)廠(chǎng)房施工概況、進(jìn)度等。內容詳盡,僅供參考。
本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接,焊接材料為J422型焊條,高強度螺栓連接。涂料,稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能,顏色均應符號設計要求。
原舊屋面構造是:混凝土樓板→SBS卷材防水→保溫板→細石混凝土剛性防水。屋面排水采用的是內置排水。 現有的剛性防水層已開(kāi)裂和局部起殼,女兒墻應力集中處有的產(chǎn)生很大的結構裂縫,另外屋面集水斗沒(méi)有防阻塞設施,落水管排水不暢,造成現有屋面漏水嚴重
本工程建筑面積4700m2,占地面積6080m2。室內±0.00相當于絕對高度+5.5m,主樓為28層框筒結構、裙房為五層框架結構,地下二層為車(chē)庫及設備用房,1~5層為商貿多功能用房,五層頂設游泳池及網(wǎng)球場(chǎng),6-19層為客房,20~29層為
本工程為某區改建工程東一區3#、4#塔式住宅樓,由北京市某設計研究所設計,北京市某工程建設監理公司監理。地處某區,北鄰某區工人俱樂(lè )部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長(cháng)34.620m,東西寬30.820m,建
全長(cháng)23.425公里,共分12個(gè)合同段,有大橋1座、中橋3座,公路等級為二級,路基寬15米,水泥砼路面寬9米,中、小橋涵與路基同寬。橋涵設計荷載汽-20,掛-100,設計洪水頻率大,中橋1/100,小橋、涵洞1/50。沿線(xiàn)地處亞熱帶季風(fēng)氣候
本工程位于孝感市京珠京珠高速公路楊店管理年院內,由湖北省京珠高速公路管理處投資興建。本次招標范圍包括施工圖范圍內的土建和室內安裝全部工程。本工程為宿舍樓,總建筑面積為404.07M2。建筑總高度為7.65m。屋面防水等級三級,耐火等級二級,
景湖苑工程位于杭州下城區體育場(chǎng)路415號,設地下室1層,裙房2層,16層塔樓一幢,20層塔樓一幢,總建筑面積為16235m2。景湖苑工程位于杭州下城區體育場(chǎng)路415號,東、南兩面緊臨居民區,西、北兩面為兩個(gè)賓館,工程地下一層,地上十六層、二
本工程為全現澆鋼筋砼框架—剪力墻結構,柱網(wǎng)尺寸9.0×9.0(m),圓形柱、扁梁,梁板式筏基基礎,地下室底板外墻為S16級抗滲砼,地下室設有6道后澆帶,上部結構設有2條后澆帶,抗震裂度按8度設防。
本工程由兩座塔樓組成,地上總建筑面積113170m2 ,A座為五十一層超高層建筑,高200.8m,五星級國際酒店。B座為三十層超高層建筑,高113.7m,全智能寫(xiě)字樓。是集賓館、餐飲、購物、觀(guān)光、娛樂(lè )、健身、辦公等于一體的綜合性商廈。外形雄
本工程的占地面積為4200 m2,地下三層,地上三十一層(局部三十三層);總建筑面積46939m2,其中地下10547m2,地上36392m2,首層1982 m2,標準層建筑面積約1000m2;五層以下為裙房,其中一~三層為商場(chǎng),四~五層為
1#、2#、3#公寓樓生活給水系統設置基本相同。本工程給水系統水源為市政水源,供水壓力:0.225Mpa。給水系統分為兩個(gè)區,低區四層由管網(wǎng)直接供給,高區由給水泵房變頻給水機組供水。
即將興建的某醫院綜合門(mén)診樓工程位于武昌某路北側,建筑面積34092m2,建筑高度72.700M,地下一層,地上16層(局部18層),基礎采用灌注樁,主體為全現澆框架—剪力墻結構。本工程建筑造型雅致、使用功能齊全,工程建設的圓滿(mǎn)完成必將對促進(jìn)
建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。 本工程結構形式為框架結構,抗震按七度三級設防,工程最大跨度為 9.6M。基礎采用預制管樁基礎,樁徑Φ 400 ,預
本施工組織設計綱要(初步)是依據七一九所給我局的部分建筑圖,無(wú)詳細、完全的設計圖紙,只能依據部分建筑圖和我局以主要的施工工藝僅涉及鋼筋工程、預應力工程,其余待正式施工組織設計方案中羅列補充。往的施工經(jīng)驗而編制,所以只能較粗糙,僅供參考的設計
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車(chē)間及配套工程,位于豐南市,某路,車(chē)間建筑面積11327平方米。本工程平面位置及室內地坪(±0.000)相當于絕對標高均詳總平面圖,室內外高差-0.2米,各車(chē)間相對標高均為±0.000,廁所相對標高為-0.020米。
施工組織設計書(shū)
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