本圖集適用于全國工業(yè)與民用區(qū)場地和道路工程的鋼筋混凝土(懸臂式)擋土墻的修建,對地基軟弱地段或石料缺乏地區(qū)尤為適宜。本圖集可用于6、7度抗震設防,當用于8度時,強高不得大于4米。
加筋擋土墻路基填料采用礫石土,要求礫石土最大粒徑不大于10cm,其中小于0.05mm的細粒料含量不應小于30%,不均勻系數(shù)Cu值應大于10。填料不得含有凍塊、有機料及生活垃圾;含有尖銳棱角的粗粒料應避免攤鋪在鋪設筋帶的表層。
摘要:近2O年來,土工加筋技術有了迅猛的發(fā)展,世界各國已經(jīng)建成或正在興建的各種加筋土工工程效以萬計。本文首先簡要加筋土擋墻的基本概念及加筋機理,接著介紹加筋土擋墻的設計方法和施工方法,最后,作者詳細介紹加筋土擋墻在土木工程中的應用。
加筋土是土、拉筋和面板三者的組合體,填土和拉筋之間的摩擦力改善了土的物理性質,而使填土與拉筋結合成為一個整體。在整體中起控制作用的是阻擋填土坍落擠出,迫使填土與拉筋結合為整體。
xx段右側邊坡設置加筋擋土墻,墻高7.2m,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預制塊,面板分I型和II型兩種;拉筋采用極限抗拉強度170 KN/m、極限抗拉強度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,豎向間距0.4m
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疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段,是同三線日照段工程項目的重要組成部分,按照一級公路標準設計,有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護型式。一處是K3+030—K3+920段內側的中央分隔帶擋墻,該路段位于北京路互通立交區(qū),路基平均高
柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術規(guī)范,包括勘察與勘測,材料,設計,施工,質量檢驗等
本資料為加筋擋土墻施工檢驗批質量檢驗記錄表,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
目 錄 一、 4.3工程地質????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點?????????????????
從實際對比和理論分析兩方面闡述了仰斜式擋土墻的優(yōu)越性,同時介紹了仰斜式擋土墻的施工過程。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
標準圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.標準圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.
本資料為:DB33T988-2015柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術規(guī)范,內容詳實,可供參考。
重力式擋土墻構造及設計簡介:擋墻選用應該綜合考慮場地地形、工程地質、水文地質、建筑材料、擋墻用途、施工方法、技術經(jīng)濟條件及施工單位的經(jīng)驗積累等因素,各種擋墻的支護特點及適用范圍列表如文檔
自嵌式擋土墻是組合重力式結構,依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來達到穩(wěn)定的目的。此結構無需砂漿施工,依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩(wěn)。
適合一般重力式擋土墻設計計算,根據(jù)提示,輸入相關參數(shù),可以對擋土墻設計驗算。