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樁板式擋土墻技術(shù)交底（模板）
1.現(xiàn)場施工班組應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙及技術(shù)人員下發(fā)的技術(shù)交底要求施工。 2.施工前需做好各項施工準(zhǔn)備，人員、機械、材料需準(zhǔn)備齊全。 3.施工現(xiàn)場應(yīng)配備：技術(shù)人員一人，質(zhì)量管理人員一人，安全員一人（帶有安全袖標(biāo)），機械操作人員及普工根據(jù)施工需要及項
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路基樁板式擋土墻施工方案
DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋，后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0
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路基樁板式擋土墻施 工方案
DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋，后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0
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鋼筋混凝土擋土墻圖集
本圖集適用于全國工業(yè)與民用區(qū)場地和道路工程的鋼筋混凝土（懸臂式）擋土墻的修建，對地基軟弱地段或石料缺乏地區(qū)尤為適宜。本圖集可用于6、7度抗震設(shè)防，當(dāng)用于8度時，強高不得大于4米。
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減力板式擋土墻壓力的計算與研究
土壓力是土力學(xué)中一個重要課題，庫侖土壓力理論和郎肯土壓力理論得到了廣泛的應(yīng)用，至今也是工程建設(shè)中計算土壓力的理論基礎(chǔ)。擋土墻形式的不同作用在其上的土壓力的大小和分布也不相同，為了減小作用在墻背上的土壓力，前人在擋土墻的結(jié)構(gòu)形式上作了很大的研
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樁錨式擋土墻施工方案
本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標(biāo)段，路線起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村，起訖里程為YK46+844（ZK46+887.86）～K49+680，全長2.836km，其中路基三段，即K47+751.54～K48+37
專題： 擋土墻施工方案 04j008擋土墻施工方案 -
擋土墻標(biāo)準(zhǔn)圖集04J008
擋土墻標(biāo)準(zhǔn)圖集
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某排樁擋土墻樁傾斜加固處理
湖南某特大企業(yè)的火力發(fā)電廠，場地標(biāo)高123m，場地南面以擋土墻頂退后約5m的圍墻外為當(dāng)?shù)匾讳摴軓S土地，場地標(biāo)高132m。
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公路擋土墻設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集（一）
道路擋土墻設(shè)計與施工通用標(biāo)準(zhǔn)圖集，包括擋墻計算，標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以及標(biāo)準(zhǔn)圖形。
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公路擋土墻設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集（三）
道路擋土墻設(shè)計與施工通用標(biāo)準(zhǔn)圖集，包括擋墻計算，標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以及標(biāo)準(zhǔn)圖形。
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公路擋土墻設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集（四）
道路擋土墻設(shè)計與施工通用標(biāo)準(zhǔn)圖集，包括擋墻計算，標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以及標(biāo)準(zhǔn)圖形。
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高速公路擋土墻設(shè)計圖集PDF
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
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加筋擋土墻、樁板擋土墻施工工藝
疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段，是同三線日照段工程項目的重要組成部分，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護型式。一處是K3+030—K3+920段內(nèi)側(cè)的中央分隔帶擋墻，該路段位于北京路互通立交區(qū)，路基平均高
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各種擋土墻施工組織設(shè)計
目 錄 一、 4．3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點?????????????????
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仰斜式擋土墻的優(yōu)越性
從實際對比和理論分析兩方面闡述了仰斜式擋土墻的優(yōu)越性，同時介紹了仰斜式擋土墻的施工過程。
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一般擋土墻施工組織設(shè)計
資料為一般擋土墻施工組織設(shè)計，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計師下載。
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加筋土擋土墻技術(shù)交底
加筋土擋土墻技術(shù)交底PDF，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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超高混凝土擋土墻設(shè)計
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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仰斜式擋土墻施工總結(jié)
本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié)，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設(shè)10cm碎石墊層，施工時在基坑標(biāo)高達到擋土墻基底標(biāo)高后鋪碎石層，再夯實至設(shè)計基底標(biāo)高；擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內(nèi)容詳實
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標(biāo)準(zhǔn)圖集（懸臂式、重力式、衡重式擋土墻）
標(biāo)準(zhǔn)圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.標(biāo)準(zhǔn)圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.
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道路高邊坡肋板式錨桿擋土墻支護施工組織設(shè)計
本工程位于XX區(qū)XX路17-19號路段，全長約85米，最高切坡處約21米，采用肋板式錨桿擋土墻+點錨支護，即為肋柱加面板形成擋墻構(gòu)造，肋柱內(nèi)嵌入基巖，柱300×400mm，面板為雙層配筋，按永久性錨桿設(shè)計。 本次招標(biāo)文件明確：本工程為擋土墻
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山區(qū)高壤公路建設(shè)中的錨索樁瓶式擋土墻施工
內(nèi)容簡介 1 概述 預(yù)應(yīng)力錨索樁板式擋土墻作為一種新型的支擋結(jié)構(gòu)，具有開挖面小、安全、經(jīng)濟和環(huán)保等特點，其結(jié)構(gòu)受力合理、工程造價低、施工工期短，從 20 世紀(jì) 80 年代在我國首次使用以來，到目前已廣泛應(yīng)用在公路、鐵路、礦山和水利等工程中，
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貴州鐵路客運專線錨固樁及樁間擋土墻技術(shù)交底
井口上部1.2m為鎖口。先開挖1.5m樁身，做好護壁及鎖口，鎖口高出地表20cn，厚50cm，地面以下1.0m，厚25cm，以下每開挖1m及時施工護壁 孔時如有水滲出，必須及時支護護壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌，孔內(nèi)積水及時用水泵排出孔外
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道路高邊坡肋板式錨桿擋土墻支護施工組織設(shè)計（投標(biāo)）
本工程位于XX區(qū)XX路17-19號路段，全長約85米，最高切坡處約21米，采用肋板式錨桿擋土墻+點錨支護，即為肋柱加面板形成擋墻構(gòu)造，肋柱內(nèi)嵌入基巖，柱300×400mm，面板為雙層配筋，按永久性錨桿設(shè)計。 本次招標(biāo)文件明確：本工程為擋土墻
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一般擋土墻詳細施工組織設(shè)計
本工程設(shè)計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。
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鋼筋籠填石擋土墻的設(shè)計與施工
本文簡介鋼筋籠填石擋土墻的整體設(shè)計和鋼絲籠設(shè)計、施工及優(yōu)點
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護腳墻擋土墻技術(shù)交底材料
基槽挖好后，復(fù)核其中心線、底標(biāo)高、寬度，確認(rèn)無誤后，立即澆筑10cm砂漿墊層。
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重力式擋土墻計算EXCEL
適合一般重力式擋土墻設(shè)計計算，根據(jù)提示，輸入相關(guān)參數(shù)，可以對擋土墻設(shè)計驗算。
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山區(qū)公路擋土墻設(shè)計淺析
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
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標(biāo)準(zhǔn)自嵌擋土墻施工規(guī)范
自嵌式擋土墻是組合重力式結(jié)構(gòu)，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來達到穩(wěn)定的目的。此結(jié)構(gòu)無需砂漿施工，依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩(wěn)。
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衡重式擋土墻設(shè)計excel算稿
衡重式擋土墻設(shè)計excel算稿，參照學(xué)習(xí)，可以選取抗震烈度等
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重力式擋土墻設(shè)計與構(gòu)造
重力式擋土墻構(gòu)造及設(shè)計簡介:擋墻選用應(yīng)該綜合考慮場地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、建筑材料、擋墻用途、施工方法、技術(shù)經(jīng)濟條件及施工單位的經(jīng)驗積累等因素，各種擋墻的支護特點及適用范圍列表如文檔