大連天駿幕墻裝飾工程有限公司 聯(lián)系人王經(jīng)理13840845554 我公司主要從事玻璃幕墻 石材干掛制作,石材幕墻,鋁板幕墻,鋼結構幕墻,點(diǎn)式幕墻,隱框明框幕墻,水幕墻設計。玻璃雨篷制作,鋼結構雨篷鋼結構幕墻。旋轉門(mén),自動(dòng)門(mén),平開(kāi)門(mén),推拉門(mén),
工程名稱(chēng):*************農民安置小區項目工程(設計、勘察、采購、施工) 工程地點(diǎn):*****************規劃紅線(xiàn)范圍 建設單位:********************責任公司 勘察單位:**************
本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
鋼結構在修建廠(chǎng)房這些工程上會(huì )經(jīng)常用到,那么大家對鋼結構廠(chǎng)房知識有多少了解呢?下面小編就來(lái)為大家介紹一下鋼結構廠(chǎng)房圖集、鋼結構廠(chǎng)房造價(jià)及效果圖等信息,不了解的朋友一定要看看哦!
本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
結構的檢查 支座的定位線(xiàn)彈好以后,在結構處拉垂直鋼線(xiàn),以及橫向線(xiàn)作為安裝控制線(xiàn)。檢查結構的標高及埋件尺寸,將檢查尺寸記錄下來(lái),反饋給監理、業(yè)主。
內容包含計算書(shū),計算公式,計算依據,從不同位置進(jìn)行計算分析等。
****雨棚網(wǎng)架采用螺栓球節點(diǎn)正放四角錐形式,網(wǎng)架平面尺寸約為:18m×15m。支承條件為四根拉桿支承, 采用不銹鋼網(wǎng)架,檁條采用不銹鋼方管,規格為100mm×50mm×3mm,屋面采用夾膠玻璃。
廠(chǎng)房鋼結構雨棚施工組織設計 包含 本工程為車(chē)身廠(chǎng)內飾車(chē)間儀表總成工藝合件臨時(shí)雨棚工程,位于車(chē)身廠(chǎng)廠(chǎng)區內,建設單位是東風(fēng)有限公司商用車(chē)車(chē)身廠(chǎng),設計單位為東風(fēng)設計研究院有限公司。本工程總建筑面積121.5平方米。 等可供參考下載
主尺寸優(yōu)先于尺寸,主尺寸是次尺寸的基準;主尺寸需要封閉,次尺寸不需要封閉。 具體來(lái)講,主尺寸是指:柱身的標高、樓面的分界標高、分界標注,構件的外輪廓線(xiàn); 梁的兩端連接柱的軸線(xiàn)距離、梁的外輪廓線(xiàn)、兩端螺栓孔之間距離、與之連接的次梁中心線(xiàn)等。次
這是典型的懸挑式結構計算,里面分別計算了恒、活、風(fēng)荷載及相應的工況組合,計算結構的強度、穩定性
三視圖在使用是不一定完整,可能只出現其中兩個(gè)。有剖視符號的情況下,按照符號所示方向看物體,無(wú)剖視符號時(shí),一般習慣的看圖方向是:側圖在正視圖的右側時(shí),表示是站在正視圖中物體的右側向左看;側視圖在正視圖的左側時(shí),表示是站在正視圖中物體的左側向右
本工程車(chē)站分三個(gè)站臺,由北向南分別為基本站臺、中間站臺(二)、中間站臺(三)。基本站臺為既有站臺,旅客地道出入口采用玻璃雨棚,長(cháng)度為31.02m,寬度為 6m。建筑投影面積為186.12m2。
新建鋼結構雨棚,縱向長(cháng)60 m,寬為16.35 m至28.1 m(橫向遮蓋2條提鉤股道),建筑面積1465.34m2。提鉤作業(yè)區地面改造、雨棚照明、防雷等配套
1、工程名稱(chēng):料倉鋼構防雨大棚 2、建筑地點(diǎn): 一工區:一個(gè)水溫防雨棚和一個(gè)瀝青防雨棚,位于宣城市向陽(yáng)鎮魯溪村 二工區:一個(gè)水溫防雨棚,位于水東鎮七嶺小梅村 3、工程結構形式及建設規模:?jiǎn)螌踊⌒屋p鋼結構,屋面采用彩鋼板板,鋼梁采用C型鋼梁,
本文檔為鋼結構雨棚設計計算書(shū)(word,8頁(yè)),包括:一、計算依據 二、計算基本參數: 三、結構受力分析 四、設計荷載確定原則: 五 、計算部位的選取及荷載的確定 六 、荷載組合 七 、雨棚鋼架的計算等
可參考圖集選用梁柱連接節點(diǎn),抗震加強做法,柱子腹板補強,柱腳節點(diǎn)以及梁開(kāi)洞,支撐連接節點(diǎn)等
中鐵科技大樓工程屋面雨棚為H型鋼結構,外包鋁單板飾面。主鋼? 梁由標高+46.65m處向外懸挑,懸挑角度17°,懸挑跨度6.8m,最 高處標高+48.65m。整個(gè)鋼結構鋼用量達180 t,裝飾板面積8000 ㎡。鋁單板采用方管焊接龍骨后用自
1、 工程名稱(chēng):XX雨棚鋼結構工程 2、 工程地點(diǎn):XXXX 3、工程結構形式及建設規模: 單層弧形輕鋼結構,屋面采用6mm+PV1.14+6mm鋼化夾膠玻璃,鋼梁采用H型鋼梁或鋼管,次龍骨采用70*50*3方鋼管。 4、質(zhì)量驗收等級:合格
、堅持“四節一保”的綠色施工原則,科學(xué)規劃施工平面,盡可能利用永久性和組裝式施工設施,減少施工占地;利用節能設施,減少能源損耗,做好雨水收集和水資源的循環(huán)利用;優(yōu)化現場(chǎng)物資存放,減少庫存和物資損耗
本套方案為新建鐵路寧德站房無(wú)臺柱雨棚鋼結構,內容設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
二:荷載計算 恒: 玻璃: 采用8+8雙層夾膠鋼化玻璃 G1=25KN/m3*0.016m*2.25m=0.9kN/m 鋼梁: 采用220*110*8*12焊接工字鋼 G2=78.5*0.0042=0.33kN/m 活荷載: 積灰0.5*2
平臺鋼結構設計計算及實(shí)例與圖集,這是講解怎樣計算,簡(jiǎn)化,合理設計鋼結構平臺的文件。
05J910-1鋼結構住宅(一),親測可用,非常清晰,分享給網(wǎng)友下載。
鋼結構雨棚工程施工技術(shù)方案,工程概況,施工組織管理體系,施工準備工作,施工工藝與工藝流程,安全生產(chǎn)措施
本方案為*********物流區二期玻璃天窗和穹頂鋼結構工程的安裝專(zhuān)項施工方案,參考本工程實(shí)際情況進(jìn)行編制,僅用于指導*********物流區二期玻璃天窗和穹頂鋼結構施工用。
工程為車(chē)身廠(chǎng)內飾車(chē)間儀表總成工藝合件臨時(shí)雨棚工程,位于車(chē)身廠(chǎng)廠(chǎng)區內,建設單位是東風(fēng)有限公司商用車(chē)車(chē)身廠(chǎng),設計單位為東風(fēng)設計研究院有限公司。本工程總建筑面積121.5平方米。
a.測量放線(xiàn)必須儀器工具齊全,且經(jīng)過(guò)檢測合格后方可使用,使用過(guò)程中要定期檢查、維護。 b.所有測量數據必須經(jīng)過(guò)復核,符合技術(shù)要求。若超過(guò)允許誤差,應查找原因及時(shí)糾正;若在誤差范圍內,則確認,進(jìn)行下一步連線(xiàn)工作。 c.根據總包方提供的基準線(xiàn),
需進(jìn)行復測調校使其符合設計要求,確認無(wú)誤后各節點(diǎn)緊固連接或焊接,操作時(shí)要注意先后順序和操作先后的對稱(chēng)性,將安裝應力減少到最小。
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫(huà)構件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,計算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段)。 簡(jiǎn)化
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫(huà)構件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,計算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段)。 簡(jiǎn)化
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫(huà)構件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,計算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段)。 簡(jiǎn)化
鋼結構玻璃雨棚圖集
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