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人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案
人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案
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人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙，本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
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人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案
人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc
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人工挖孔方樁專項(xiàng)施工方案
編制依據(jù)，工程概況，施工人員及機(jī)械安排，機(jī)械安排
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人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案
工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB3
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人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工組織方案
本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB
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人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案
本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
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人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)
本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案
人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫(kù)、酒店，總建筑面積55850㎡，建設(shè)用地面積13360.80㎡；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體
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人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案
工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m，地上5層；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
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人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案
總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規(guī)則矩形，東西長(zhǎng)約86m、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層，地下3層，地下室開(kāi)挖深度為13.2m，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)
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沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高，烏江河谷地勢(shì)較低，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境
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人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案資料
G25長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路縱貫我國(guó)南北方向，是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū)、長(zhǎng)三角以及珠三角地區(qū)的國(guó)家公路運(yùn)輸大通道。長(zhǎng)深國(guó)家高速公路自浙江長(zhǎng)興從江蘇入境，經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、金華市、麗水市，在麗水市慶元縣
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人工挖孔樁專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案
該工程為XXX工程裝修工程的一個(gè)分項(xiàng)工程，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，外掛電梯設(shè)置于標(biāo)準(zhǔn)廠房A1棟外墻上，設(shè)計(jì)孔樁數(shù)量為4個(gè)。根據(jù)地勘報(bào)告設(shè)計(jì)孔深約為6m-8m；設(shè)計(jì)孔徑為1m；要求勘巖深度:不小于0.5m；基底持力層:中風(fēng)化灰?guī)rfa=3000kpa；混
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XXXX橋梁人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應(yīng)保證施工區(qū)域三通一平，施工人員、機(jī)械材料等配備齊全。開(kāi)挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開(kāi)挖，不能同時(shí)開(kāi)挖相鄰兩個(gè)或多個(gè)孔位。樁體開(kāi)挖時(shí)每開(kāi)挖
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[浙江]人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案
本工程為建設(shè)工程施工總承包Ⅱ標(biāo)段，建設(shè)地點(diǎn)位于，建設(shè)單位為，由。工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑
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人工挖孔樁 施工專項(xiàng)方案..
本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB
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人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁 527 根，樁徑 800、1100，擴(kuò)大頭直徑 1000、1200、1300、 1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑 d。樁身材 料采用混凝土 C20，鋼筋采用 H
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【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案
【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案
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水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁)
水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁)，水磨鉆施工場(chǎng)地已完成施工便道的修筑可作為生產(chǎn)物資材料的運(yùn)輸通道，交通較為便利。當(dāng)?shù)氐牧显闯渥?，可采用汽車運(yùn)輸通過(guò)施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)
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人工挖孔樁專項(xiàng)論證施工方案（已論證）
按照最新《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號(hào)令編寫(xiě)，已經(jīng)過(guò)專家論證會(huì)通過(guò)。
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人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案
施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境情況。如：所處地段狀況、樁孔離周邊建（構(gòu)）筑物的距離、挖樁施工時(shí)降低地下水位會(huì)否對(duì)建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生不利影響、建議采取什么保障措施等
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沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工 方案
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高，烏江河谷地勢(shì)較低，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境
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沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高，烏江河谷地勢(shì)較低，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境
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人工挖孔樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本工程為國(guó)家遼寧朝陽(yáng)供電公司邊杖子供電所建設(shè)項(xiàng)目，本工程為框架結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用房地上2層，地下1層；附屬用房地上1層?？偨ㄖ娣e：600.9平方米，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用房533.9平方米，附屬用房67平方米。設(shè)計(jì)基礎(chǔ)采用人工挖孔樁，樁型為圓形，樁
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人工挖孔方樁專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程擬采用斜三角架配合固定卷?yè)P(yáng)機(jī)提升裝置，提升設(shè)備必須有自鎖裝置，待井口混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％后，方可進(jìn)行提升設(shè)施的安裝，本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，按照設(shè)計(jì)要求，避免采用爆破方式。
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人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本場(chǎng)地在地質(zhì)構(gòu)造上位于龍王洞背斜北西翼，為單斜巖層產(chǎn)出，巖層傾角較緩，其產(chǎn)狀為：286°∠5°。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地表地質(zhì)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)基巖內(nèi)發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙。
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[大理]人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案
編制依據(jù)、原則和適用范圍，工程概況，總體施工方案的比選
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人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 .
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案，word格式，共46頁(yè) 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762，主線全長(zhǎng)3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基
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人工挖孔方樁專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程當(dāng)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師對(duì)孔底土性進(jìn)行鑒定，保證樁基嵌入基巖不小于3.0m，符合設(shè)計(jì)要求后及時(shí)封孔。
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某人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
1．護(hù)壁施工 混凝土護(hù)壁施工時(shí)每根樁采用上口直徑為樁徑，下口直徑為樁徑加150mm，高度為1000mm或500mm。第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地面15-20cm以上，以便于擋土或定點(diǎn)等。 4.2.4．終孔檢查 挖孔至設(shè)計(jì)持力層后，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢評(píng)
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水鉆法人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案
河北省石家莊市平贊高速公路主線上跨石太鐵路立交橋位于井陘縣微水鎮(zhèn)，立交橋起點(diǎn)里程為K10+566.35(橋臺(tái)胸墻線)，終點(diǎn)里程為K11+681.45(橋臺(tái)胸墻線)，全長(zhǎng)1123.1m。上跨節(jié)點(diǎn)為既有石太鐵路。本橋在既有石太鐵路里程K38+6
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人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案
人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案人工挖孔灌注樁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案
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D區(qū)人工挖孔抗滑樁安全專項(xiàng)施工方案
D區(qū)抗滑樁1-109#抗滑樁（具體見(jiàn)附樁號(hào)平面圖），樁護(hù)壁為C20混凝土，壁厚200，護(hù)壁鋼筋為Φ8@150雙層雙向。箍筋搭接長(zhǎng)度200 mm，豎向縱筋連接長(zhǎng)度250mm，抗滑樁長(zhǎng)度4-4剖面深度為23m，5-5剖面深度為18m，其余無(wú)設(shè)計(jì)
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業(yè)務(wù)技術(shù)用房人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案
本工程位于XX省XX市，功能為XX市XX業(yè)務(wù)技術(shù)用房,地下一層，主樓地上十層，左右配樓均為地上六層，建筑面積35447m2。業(yè)務(wù)技術(shù)用房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)形式主要為人工挖孔樁基礎(chǔ)。樁徑為800mm、1000mm、120
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大橋工程人工挖孔樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案
本合同段路線起于二鋪，起點(diǎn)樁號(hào)K14+660，終點(diǎn)樁號(hào)YK31+132.408，路線全長(zhǎng)16.466公里。 保河大橋起點(diǎn)里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，終點(diǎn)里程為左幅K15+496.207，右幅K15+496.154
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航站樓人工挖孔樁爆破施工專項(xiàng)方案
本工程設(shè)計(jì)選擇中風(fēng)化基巖作為樁端持力層，除A類樁不擴(kuò)底外，其余類樁擴(kuò)底直徑有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，擴(kuò)底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、23
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高速公路人工挖孔專項(xiàng)施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K84+000，終點(diǎn)樁號(hào)K91+477，共設(shè)置大橋12座，中橋1座,折合為整體式橋長(zhǎng)2633.25m/12座；天橋2座；全線涵洞24道，總長(zhǎng)1370.9m，其中鋼筋混凝土蓋板涵17道，涵長(zhǎng) 912.4m，鋼筋混凝土圓管涵7道
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高速公路人工挖孔專項(xiàng)施工 方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K84+000，終點(diǎn)樁號(hào)K91+477，共設(shè)置大橋12座，中橋1座,折合為整體式橋長(zhǎng)2633.25m/12座；天橋2座；全線涵洞24道，總長(zhǎng)1370.9m，其中鋼筋混凝土蓋板涵17道，涵長(zhǎng) 912.4m，鋼筋混凝土圓管涵7道
人工挖孔專項(xiàng)施工方案
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