1、 工程名稱(chēng):XX雨棚鋼結構工程 2、 工程地點(diǎn):XXXX 3、工程結構形式及建設規模: 單層弧形輕鋼結構,屋面采用6mm+PV1.14+6mm鋼化夾膠玻璃,鋼梁采用H型鋼梁或鋼管,次龍骨采用70*50*3方鋼管。 4、質(zhì)量驗收等級:合格
鋼結構雨棚工程施工技術(shù)方案,工程概況,施工組織管理體系,施工準備工作,施工工藝與工藝流程,安全生產(chǎn)措施
搭設腳手架→放線(xiàn)→固定鋼架的連接件→焊接鋼骨架→安裝鋁板→收口構造處理→檢驗
本工程結構形式采用連續拱形桁架,每榀桁架設3組立柱,分別設在3、4站臺,5、6站臺,7、8站臺之間。4~8站臺為2個(gè)連續拱形桁架,一側為單臂懸挑。接長(cháng)范圍為三榀桁架。
本工程為北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線(xiàn)工程—北京站既有無(wú)柱雨棚接建工程。接建范圍為北京站站場(chǎng)西側順軌向接長(cháng)45.0m,垂軌向覆蓋范圍為4~8站臺上部,長(cháng)107.63m。
本工程為北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線(xiàn)工程—北京站既有無(wú)柱雨棚接建工程。接建范圍為北京站站場(chǎng)西側順軌向接長(cháng)45.0m,垂軌向覆蓋范圍為4~8站臺上部,長(cháng)107.63m。 本工程結構形式采用連續拱形桁架,每榀桁架設3組立柱,分別設在3
北京**站為大型綜合交通樞紐,地面以上建筑主要由無(wú)站臺幕墻、主站房、南北兩側獨立綜合樓及高架橋組成。主站房為三層建筑,建筑造型近似橢圓,站房主結構為鋼珩架,橫向柱間距20.6m,縱向柱間距76.5m,幕墻檐高高度20m,最高點(diǎn)40m。
濟寧火車(chē)站旅客人行天橋為一跨度26.9m的鋼筋混凝土桁架梁,施工期間為減少對列車(chē)的行車(chē)干擾,施工方案采取400噸吊車(chē)吊裝。
濟寧站新建旅客天橋、延長(cháng)基本站臺風(fēng)雨棚、新建出站口風(fēng)雨棚及相關(guān)配套工程。①在候車(chē)室二層預留的天橋出口位置新建鋼筋混凝土結構跨線(xiàn)天橋,基本站臺不設出入口,二站臺設雙向出入口,建筑限界滿(mǎn)足電力牽引區段通行雙層集裝箱的要求。天橋出入口階梯下部設站
施工內容:鋼結構柱類(lèi)鋼結構、梁和桁架鋼結構、檁條類(lèi)構件。以及其他圖紙要求進(jìn)行防火涂料及氟碳面漆涂裝的部位。
建筑面積:主體站房3509平方米,站臺雨棚投影5810平方米 結構類(lèi)型:鋼筋混凝土結構+鋼結構 質(zhì)量標準要求:合格 安全、消防:“無(wú)事故”現場(chǎng)
北京**站為大型綜合交通樞紐,地面以上建筑主要由無(wú)站臺幕墻、主站房、南北兩側獨立綜合樓及高架橋組成。主站房為三層建筑,建筑造型近似橢圓,站房主結構為鋼珩架,橫向柱間距20.6m,縱向柱間距76.5m,幕墻檐高高度20m,最高點(diǎn)40m。幕墻為
本工程施工方案根據上海保利建衡房地產(chǎn)有限公司有關(guān)設計圖紙,結合我公司從事建筑施工中積累的豐富經(jīng)驗及綜合我公司勞動(dòng)力資源,機械設備,技術(shù)力量編寫(xiě)而成。 施工方案共分七章,對工程概況、施工總體部署、勞動(dòng)力和設備進(jìn)場(chǎng)計劃,施工進(jìn)度計劃、組織機構及
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
通風(fēng)空調工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長(cháng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案,是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工,有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工,及時(shí)做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標準 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
杭州砌體工程施工方案,工程概況,施工準備,施工部署,施工方法及技術(shù)措施,質(zhì)量保證措施
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
本資料為:學(xué)院景觀(guān)工程施工方案,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例實(shí)施》及有關(guān)規范標準和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設單位對本工程的總協(xié)調、總控制和總管理及質(zhì)量的監督,及時(shí)記
雨棚工程施工方案
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