主要工作內容:(1)、拆除空鼓、損壞的地面磚以及地面磚下的水泥砂漿 945m2 (2)、貼樓地面磚 945m2 (3)、更換成品實(shí)木門(mén)14樘、更換衛生間塑鋼門(mén) 24樘 (4)、木工板包窗套 28樘 (5)、輕鋼骨架、鋁塑板吊頂 250m2
1、項目名稱(chēng): XXXX基地辦公大樓供電系統大修。 2、建設單位: 西南油氣田分公司重慶氣礦。 3、設計單位: XXXXXXXXXXX設計院。 5、工程地點(diǎn): XXXX新城建材路。 6、項目特征: 本項目為基地辦公樓屬維修工程,施工時(shí)應考慮
施工項目管理機構是項目管理的基礎條件,以一個(gè)合理有效的組織機構為框架所形成的權力系統、責任系統、利益系統、信息系統是實(shí)施項目管理及其最終目標的組織保證,因而建立一個(gè)完善的施工項目組織機構是施工項目管理的首要問(wèn)題。
2)施工作業(yè)面狹窄 輕軌工程是集土建、裝修、軌道、機電安裝為一體的大型系統工程,在有限的空間內多專(zhuān)業(yè)同時(shí)施工,施工作業(yè)面狹窄。 合理組織工程施工,安排好平行的多點(diǎn)作業(yè),靈活地利用有限的空間進(jìn)行專(zhuān)業(yè)間穿插施工,是本工程的難點(diǎn)。 3)工種單一,
本標段工程包括全線(xiàn)35KV交流電纜敷設工程 地層概況:表層為雜填土,黃褐色,主要由黏性土組成,含碎石、磚塊,厚0.5~1.0m;其下為黏土,黃褐色,軟塑,厚度為0.0~2.7m;下為淤泥質(zhì)黏土,黃褐色,流塑,厚度為0.0~3.2m;再下為淤
某交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案 某交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案 某交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案
地層概況:表層為雜填土,黃褐色,主要由黏性土組成,含碎石、磚塊,厚0.5~1.0m;其下為黏土,黃褐色,軟塑,厚度為0.0~2.7m;下為淤泥質(zhì)黏土,黃褐色,流塑,厚度為0.0~3.2m;再下為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,黃褐色,流塑,厚度為7.3~1
地下水為第四系孔隙潛水,水量豐富,一般埋深0.4~1.3m。地下水對混凝土無(wú)侵蝕性
本工程已列入重慶氣礦2005年第四批固定資產(chǎn)大修理自控項目工程,工程投資基本落實(shí),施工圖紙準備就緒,三通一平已基本完成,已具備開(kāi)工條件。
本工程線(xiàn)路全長(cháng)45.41km,共設19個(gè)車(chē)站(其中預留10個(gè)站),設一個(gè)車(chē)輛段和一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。全線(xiàn)沿途經(jīng)過(guò)某市的河西區、河東區、東麗區、塘沽區和天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,它的建成將對天津經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。
本工程已列入重慶氣礦2005年第四批固定資產(chǎn)大修理自控項目工程,工程投資基本落實(shí),施工圖紙準備就緒,三通一平已基本完成,已具備開(kāi)工條件。
線(xiàn)路全長(cháng)45.41km,共設19個(gè)車(chē)站(其中預留10個(gè)站),設一個(gè)車(chē)輛段和一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。
某快速軌道交通工程一期工程供電系統工程施工方案,某市區至濱海新區快速軌道交通工程一期工程供電系統工程,從中山門(mén)起至休閑娛樂(lè )區,線(xiàn)路全長(cháng)45.41km,共設19個(gè)車(chē)站(其中預留10個(gè)站),設一個(gè)車(chē)輛段和一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。
任何基建工程的施工,均離不開(kāi)各工種、各專(zhuān)業(yè)、各部門(mén)的配合。本工程根據使用功能的需要
國家和行業(yè)及重慶市頒發(fā)的建筑安裝工程施工及驗收規范等。 我公司有關(guān)工程施工的規定與標準等。
辦公樓裝修,供電系統大修工程施工組織設計方案辦公樓裝修,供電系統大修工程施工組織設計方案辦公樓裝修,供電系統大修工程施工組織設計方案
四川科宏石油天然氣工程有限公司設計的XXXX基地辦公大樓供電系統大修施工圖紙。本項目為基地辦公樓屬維修工程,施工時(shí)應考慮到不影響工作人員,保證辦公設備能正常運行。
某軌道交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案某軌道交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案
本工程已列入重慶氣礦2005年第四批固定資產(chǎn)大修理自控項目工程,工程投資基本落實(shí),施工圖紙準備就緒,三通一平已基本完成,已具備開(kāi)工條件。
施工項目管理機構是項目管理的基礎條件,以一個(gè)合理有效的組織機構為框架所形成的權力系統、責任系統、利益系統、信息系統是實(shí)施項目管理及其最終目標的組織保證,因而建立一個(gè)完善的施工項目組織機構是施工項目管理的首要問(wèn)題
某市區至濱海新區快速軌道交通工程一期工程供電系統工程,從中山門(mén)起至休閑娛樂(lè )區,線(xiàn)路全長(cháng)45.41km,共設19個(gè)車(chē)站(其中預留10個(gè)站),設一個(gè)車(chē)輛段和一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。全線(xiàn)沿途經(jīng)過(guò)某市的河西區、河東區、東麗區、塘沽區和天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,它的建
1、項目名稱(chēng): XXXX基地辦公大樓供電系統大修。 2、建設單位: 西南油氣田分公司重慶氣礦。 3、設計單位: XXXXXXXXXXX設計院。 5、工程地點(diǎn): XXXX新城建材路。 6、項目特征: 本項目為基地辦公樓屬維修工程,施工時(shí)應考慮
本資料為:某地區道交通工程一期工程供電系統工程施工組織設計方案詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說(shuō)明,計算表格,詳細說(shuō)明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
地上兩層結構,一層為指揮中心,數據機房、空調機房、高低壓配電室、不間斷電源設備及電源室;二層為行政簡(jiǎn)報室、IT 辦公室、網(wǎng)絡(luò )實(shí)驗室等。
本《施工組織設計》作為指導弱電工程的施工依據,編制時(shí)對工期目標、質(zhì)量目標、基礎上管理機構設置與勞力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設備及主要技術(shù)方案及措施、安全保證措施、文明施工及降低成本、推廣新技術(shù)維護管理等諸多因素,盡可能作了充分考慮,突出
**大酒店位于**,由**房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)中心投資建設,項目總投資7.8億元。項目建成后為重要的寫(xiě)字樓及五星級接待酒店。
本資料為廠(chǎng)房弱電系統工程設計方案 52頁(yè) 項目概況 本工程為弱電系統工程,共包括2棟樓的周邊監控系統以及其中一棟樓的五樓辦公室弱電系統。本工程共包括以下幾個(gè)部分:(1)綜合布線(xiàn)系統 (2)門(mén)禁系統、(3)視頻監控系統、(4)計算機網(wǎng)絡(luò )系統、
尾水支洞共計9條,總長(cháng)1324.532m( 含岔洞段 ),斷面型式為底園角城門(mén)洞型,尾水支洞典型斷面襯砌后尺寸為12.00m×20.00m,岔洞襯砌后斷面尺寸從12.00m×20.00m漸變至18.00m×21.00m。
本工程電氣安裝有照明配電系統、地下室設備、潛水泵、等動(dòng)力配電系統、接地防雷保護系統。照明系統中有配電箱、開(kāi)關(guān)插座和燈具安裝,動(dòng)力系統有汽車(chē)庫、人防區域動(dòng)力控制箱、排污泵等控制箱動(dòng)力等,防雷系統有接地裝置、避雷引下線(xiàn)、等電位、接閃器以及避雷帶
本工程的安全領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理對施工的安全負領(lǐng)導責任,技術(shù)員落實(shí)安全交底、審批、驗收制度,外包隊設一專(zhuān)職安全員納入項目經(jīng)理部統一管理。
本資料為辦公樓弱電系統工程施工方案 52頁(yè) 一、系統概述 l 項目名稱(chēng):天宇國際外貿有限公司弱電系統工程 l 地點(diǎn):車(chē)站大道 華盟商務(wù)廣場(chǎng)31F l 建設目標: 建立以計算機中心機房為核心的信息控制中心,在綜合布線(xiàn)的基礎上,建設性能穩定,反
本設計方案以“76號院”為設計目標。76號院是新建的高尚住宅社區,共計住戶(hù)200戶(hù)。 本小區智能化系統工程方案設計注重整體功能強大,中心設備完備,系統配置科學(xué)合理,強調社區總體和樓內局部防范相結合,真正體現高技術(shù)、高標準、高水平。 本方案內
某大樓弱電系統工程施工方案某大樓弱電系統工程施工方案某大樓弱電系統工程施工方案
本資料為暖通衛生系統工程施工方案,PDF文檔,9頁(yè)。 實(shí)用精簡(jiǎn)版。 暖衛工程概況: 暖衛工程包括給水系統、排水系統、消防系統、雨水系統、空調冷卻水系統。
如果您還認為這些只是美好的夢(mèng)想, 那么當您瀏覽過(guò)金達GT網(wǎng)絡(luò )電視視頻點(diǎn)播系統后,您就會(huì )發(fā)現,這一切已經(jīng)成為了現實(shí)。某公司融信致力于建設中國大眾化信息高速公路接入網(wǎng)平臺系統,是一家專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )流媒體解決方案的專(zhuān)業(yè)公司,某公司專(zhuān)注對網(wǎng)絡(luò )多媒體高新
F市軌道交通1號線(xiàn)是F城市軌道交通南-北方向的基本骨干線(xiàn),線(xiàn)路長(cháng)度約29.2km。基本走向為:象峰站~秀峰路~廈坊路~西園路~站西路~F火車(chē)站~華林路~鼓屏路~八一七路~上藤路~則徐大道~福峽路~站前大道~F火車(chē)南站~規劃螺城路~東部新城站
我公司作為施工承包單位參與*******院智能化系統工程內容包括綜合布線(xiàn),智能樓控系統工程的材料的提供、系統布線(xiàn)安裝調試驗收、設備售后服務(wù)、工程質(zhì)量保障等。
供電系統工程施工方案
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