本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線(xiàn)中心相距1.5米,在開(kāi)槽過(guò)程中采用合槽形式。 設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過(guò)境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線(xiàn)雨、污水管線(xiàn)等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
路面管溝開(kāi)挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專(zhuān)業(yè)為主,輔以部份民工,補充勞動(dòng)力的不足。機械設備及人員配備詳見(jiàn)附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車(chē)從外運輸進(jìn)入施工現場(chǎng),總工程量大,工期短。為工程“精品”質(zhì)
根據《XX市城市總體規劃(2005-2020)》文件的精神,到2020年,XX市XX新區人口數量達到60萬(wàn),人均城市建設用地100m2。為了完善城市基礎工程建設、達到國家對居民生活污水排放標準的要求,2009年6月XX市XX新區管委會(huì )在XX
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線(xiàn)→基槽開(kāi)挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類(lèi)檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填。
根據建設單位對本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò )控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監控,特別要抓住重點(diǎn)控制工程,確保實(shí)現工期目標,滿(mǎn)足業(yè)主要求。
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實(shí)度、頂面標高和平整度,之后鋪筑水泥砂漿墊層,墊層要密實(shí)平整,厚度和頂面標高符合設計工求。
本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò )控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監控,特別要抓住重點(diǎn)控制工程,確保實(shí)現工期目標,滿(mǎn)足業(yè)主要求。
本套方案為市政道路、排水工程施工組織設計方案,內容設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
根據地質(zhì)情況,結合雨污水管道的埋深,在管道開(kāi)挖,挖深小于3.0米時(shí),原則采用放坡開(kāi)挖中,單側棄土。當挖深大于3米時(shí),采用鋼板樁支撐開(kāi)挖。當局部地段管道埋設離地面較淺時(shí),可采用先對原地面清除耕植土或建筑垃圾后,用振動(dòng)壓路機將原地面壓實(shí),然后再
某市政道路、排水工程施工方案某市政道路、排水工程施工方案某市政道路、排水工程施工方案
**大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=779
在施工組織設計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車(chē)干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本資料為小區市政道路及排水工程土建施工招投標方案,包括:施工組織設計、施工安全、質(zhì)量保證措施、輔助資料表等,內容詳實(shí),可供參考。
本工程將根據實(shí)際情況組建項目部,實(shí)行項目法管理,項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù),本著(zhù)精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現場(chǎng)項目部。
本工程對管道溝槽開(kāi)挖出的土方,應根據施工環(huán)境、交通等條件,妥善安排堆放位置,搞好土方調配,多余土方應及時(shí)外運。
本項目位于佛山市XX區XX里XX,建設范圍包含同興路與XX公路交叉口、登東路與XX公路交叉口。XX公路和同興路都成為“一環(huán)南拓”的一部分,兩條路的等級均為一級公路兼城市主干道功能,登東路為城市主干道。根據三條道路的等級及快速化要求,本項目為
本項目位于佛山市XX區XX里XX,建設范圍包含同興路與XX公路交叉口、登東路與XX公路交叉口。XX公路和同興路都成為“一環(huán)南拓”的一部分,兩條路的等級均為一級公路兼城市主干道功能,登東路為城市主干道。根據三條道路的等級及快速化要求,本項目為
一、某國家高新區工業(yè)園I 期市政工程施工圖。 二、建設部頒發(fā)的現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關(guān)文件。 三、從現場(chǎng)調查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。 四、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的工法和施工經(jīng)驗。
某大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=7791
市政道路、排水工程施工組織設計方案市政道路、排水工程施工組織設計方案
本工程填方路基應先清除地表上的樹(shù)根、草皮或腐植土,土方應分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應有密實(shí)度試驗報告,達到設計要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。
本工程碎石應預先篩分成3~4 個(gè)不同粒徑,單個(gè)顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應大于70%,壓碎值不大于30%。
市政道路、排水工程施工組織設計方案市政道路、排水工程施工組織設計方案市政道路、排水工程施工組織設計方案
本工程位于廣東,排水工程范圍包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,B路XK0+000~XK0+200、C路DK0+000~DK0+370、D路NEK0+150~NEK0+620、E大道XXK1+260~XXK1+700、F路GEK0+
**大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=779
某大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=7791
某大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=7791
本工程為某國家高新區**園Ⅰ期排水工程。 排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2 座,沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1 座。 另每隔3 座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)
與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況,,調動(dòng)一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調集施工人員做好上場(chǎng)準備。 由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10 人進(jìn)駐現場(chǎng),
施工前做好計劃準備,施工交底,安全交底,人工、材料、機具充分落實(shí)。機具使用前認真做好檢查,確保隨時(shí)滿(mǎn)足工程需要,特殊材料及設備盡早落實(shí)加工準備
大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線(xiàn)相接,(起點(diǎn)坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標: X=77913
在施工組織設計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車(chē)干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工 二、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加
某8個(gè)給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠(chǎng)補給水管道工程,工程主要采用雙管線(xiàn)DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點(diǎn)為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點(diǎn)
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘,一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開(kāi)挖明溝及其他排水措施降
市政排水工程施工方案
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