某消防站施工組織設計

本資料為某消防站施工組織設計，其包含的內容僅供參考，謝謝參與

某個(gè)消防站施工組織設計

本工程承包方式為包工、包料、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工。

某油田消防站施工組織設計

本工程為磚混，部分框架結構，建筑結構安全等級為二級，結構設計使用年限為50年，地基礎設計等級丙級，砌體施工質(zhì)量控制等級B級。抗震設防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g，設計地震分組為第一組，建筑抗震設防類(lèi)別：丙類(lèi)，結構抗震等級為三

某消防站施工設計方案

本公司現有員工2612余名，其中高級工程師32名，教授級2名。各等級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員占技術(shù)管理人員總數的58.57%，中高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員比例為全部有職稱(chēng)人員總數的18.26%。擁有建設部頒發(fā)資格證書(shū)的項目經(jīng)理233名，其中獲得市級以上榮

某消防站組織設計方案

本工程的施工高峰期，將在整個(gè)施工現場(chǎng)上形成土建、一般裝飾、水電風(fēng)各類(lèi)管道、門(mén)窗安裝等多工種、多系統同時(shí)立體交叉作業(yè)的情況，作為總包，必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作，明確各方責任，辦理相關(guān)書(shū)面手續，以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的

某消防站施工組織設計.doc

船廠(chǎng)四季型風(fēng)冷移動(dòng)式組合除濕機設計

船廠(chǎng)使用的四季型風(fēng)冷移動(dòng)式組合除濕機主要包括制冷系統、處理空氣加熱系統、轉輪除濕系統以及電氣控制系統等，本文通過(guò)結合具體示例的設計計算，詳細討論了這些系統的設計方法及其要點(diǎn)。

某消防站辦公樓施工組織設計

消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長(cháng)29.5m，共44根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。

某消防站工程詳細施工組織設計

該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長(cháng)29.5m，共94根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。

某消防站完整施工組織設計圖

1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長(cháng)29.5m，共94根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。 1.2.2消防

移動(dòng)式操作平臺方案.doc

移動(dòng)式自吸泵價(jià)格表報價(jià)

移動(dòng)式自吸泵價(jià)格供用戶(hù)或設計院選型設計及做預算，有需要請下載。

消防站及消防應急救援大隊設計

設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計，要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立，交通要聯(lián)系方便，還要設置消防訓練塔等設施，消防車(chē)庫應位于隊員宿舍下方，便于出警。

移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設計

1、工程名稱(chēng)：XX移動(dòng)樞紐樓安裝工程 2、工程地點(diǎn)：XX市XX路479號 3、工程規模：XX移動(dòng)樞紐樓工程位于XX市車(chē)站北路479號，為一類(lèi)高層建筑，耐火等級為一級。本工程由19層主樓、8層機樓和輔樓組成，主樓主要是辦公、會(huì )議、職工及家屬餐

某地市某消防站施工組織設計

在本項目實(shí)施過(guò)程中建立以公司總部為項目支撐機構和監控機構，指導項目總承包管理部在履約過(guò)程中對業(yè)主全方位的服務(wù)和技術(shù)、管理輸出。我司通過(guò)建立合理、完備的總承包管理架構來(lái)控制、協(xié)調現場(chǎng)每一個(gè)環(huán)節的管理，同時(shí)輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來(lái)

某消防站群體工程施工組織設計

施工現場(chǎng)的供電全部采用 TN—S 系統沿圍墻架空布置，局部采用埋地布置， 跨過(guò)道路上方應在 6m 以上，埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點(diǎn)配備專(zhuān) 用電箱，做到單機單閘，并設專(zhuān)用漏電保護器。動(dòng)力、照明線(xiàn)路獨立分開(kāi)。 各操作面采用電纜直

某市消防站施工組織設計方案

本工程每個(gè)分區都設置至少兩個(gè)水準點(diǎn)。水準點(diǎn)從甲方提供的水準點(diǎn)為測量依據，由專(zhuān)職測量員引入各施工區，在打樁、挖土基礎施工階段，將基準點(diǎn)標高引入場(chǎng)地四周，結構施工階段再將標高引到結構柱上。

移動(dòng)式操作平臺驗收表.doc

[湖南]移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設計

XX移動(dòng)樞紐樓工程位于XX市車(chē)站北路479號，為一類(lèi)高層建筑，耐火等級為一級。本工程由19層主樓、8層機樓和輔樓組成，主樓主要是辦公、會(huì )議、職工及家屬餐廳、廚房等；機樓主要是機房、網(wǎng)絡(luò )監控中心等；輔樓為辦公輔助用房。建筑層數為地上19層，地

移動(dòng)式氣壓焊焊接鋼軌工法

資料目錄 一、前言 二、工法特點(diǎn) 三、適用范圍 四、焊接工藝 五、焊接設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 一、前言 近幾年來(lái)，隨著(zhù)城市人口的增多，新型城市軌道交通系統開(kāi)始在國內一些大中城市受到青睞，成為緩解城市交通擁擠、解決無(wú)軌交

某消防站施工組織設計方案書(shū)

消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高＋4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米，相當于絕對標高＋4.200米。消防站工程包括五個(gè)單體：消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門(mén)衛、訓練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站

移動(dòng)式腳手架操作說(shuō)明（PPT格式）

腳手架是一種高空作業(yè)工程的專(zhuān)用設備，此設備外形尺寸小、重量輕、移動(dòng)靈活方便、作業(yè)安全可靠。 腳手架既是施工設施也是安全設施。在作業(yè)現場(chǎng),第一眼看到的往往是腳手架，所以腳手架是一關(guān)鍵設施，不容小視，必須全力抓好。 下面就作為安全設施的腳手架討

移動(dòng)式壓力容器充裝許可條件

1.基本條件 (1)配備與移動(dòng)式壓力容器充裝工作相適應的，符合有關(guān)安全技術(shù)規范要求的管理人員和作業(yè)人員； (2)具有與充裝介質(zhì)類(lèi)別相適應的充裝設備、儲存設備、檢測手段、場(chǎng)地 (廠(chǎng)房)和安全設施，以及自動(dòng)采集、保存充裝記錄的信息化平臺； (3

某消防站工程施工組織設計方案

根據本工程的特點(diǎn)，準備制定有針對性的施工組織設計，確定合理的施工區域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開(kāi)工前，及時(shí)報業(yè)主、監理審批。

某消防站模板工程專(zhuān)項施工設計方案

本工程門(mén)架搭設采用逐排，逐列和逐層搭設順序進(jìn)行搭設，門(mén)架與門(mén)架之間的整體連接的固定，除用斜拉桿通過(guò)插銷(xiāo)連接固定在門(mén)架主桿上外，另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上，以增加門(mén)架的整體剛度和穩定性，ф48×3.5鋼管水平拉

DT型斗式提升機為移動(dòng)式

主要特點(diǎn) 1、機、電、液一體化，科技含量高，體積小，重量輕，結構簡(jiǎn)單，安運行平穩，安全可靠，設備工作無(wú)噪音。 2、斗式提升機能保證物料無(wú)粉塵外溢，便于清洗，物料在加料過(guò)程中無(wú)分層現象。 3、固定提升式立柱機架可做一定高度的防止，移動(dòng)提升機可

消防站建設工程施工組織設計

本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見(jiàn)目錄。

移動(dòng)式操作平臺搭、拆施工方案

鋼結構廠(chǎng)房室內需要

上懸移動(dòng)式自動(dòng)格柵除污機的研究

上懸移動(dòng)式自動(dòng)格柵除污機的研究

移動(dòng)式崗位空調，移動(dòng)式車(chē)間空調

說(shuō)明：移動(dòng)式崗位空調使用靈活方便，可迅速更換工作位置,移動(dòng)式崗位空調節能高效，比集中式供冷降低能耗30%以上等。

某30000m2移動(dòng)式操作平臺在網(wǎng)架施工中的應用

大連客車(chē)廠(chǎng)聯(lián)合廠(chǎng)房建于大連經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區赤峰街西側，建筑面積為30000m2。該廠(chǎng)房長(cháng)282m，寬145m，高11.7m，為一層排架結構。基礎為鋼筋混凝土杯形基礎，排架柱為預制鋼筋混凝土柱，屋面為正放四角錐網(wǎng)架，支承于鋼筋混凝土柱上。

湖南移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設計

本工程由19層主樓、8層機樓和輔樓組成，主樓主要是辦公、會(huì )議、職工及家屬餐廳、廚房等；機樓主要是機房、網(wǎng)絡(luò )監控中心等；輔樓為辦公輔助用房。建筑層數為地上19層，地下2層。工程范圍：包括火災自動(dòng)報警及氣體滅火控制系統、自動(dòng)噴淋滅火系統、室內消

某機場(chǎng)飛行區消防站工程組織設計方案

由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成，各自為一個(gè)院落，但是要嚴格的控制在機場(chǎng)整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線(xiàn)和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進(jìn)行嚴格控制。

成都某消防站模板工程專(zhuān)項施工設計方案

柱身扭向防治的方法，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨)，吊線(xiàn)找垂直時(shí)，相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點(diǎn)，使線(xiàn)墜到地面，線(xiàn)墜所示兩點(diǎn)到柱位置線(xiàn)距離均相等保證柱模不扭向

某機場(chǎng)飛行區消防站工程詳細施工組織設計

本工程為兩座消防站，位于首都機場(chǎng)新航站樓南北兩側，可以作為兩個(gè)獨立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間，為消防執勤點(diǎn)內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風(fēng)

移動(dòng)式操作平臺在網(wǎng)架施工中的應用.doc

電梯井道內移動(dòng)式操作平臺的研制

移動(dòng)式操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底.doc

移動(dòng)式操作平臺在網(wǎng)架施工中的應用和工藝標準

施工時(shí)制作了3個(gè)平臺，3跨同時(shí)施工(圖2-22-2)，在各段銜接處設置彎道軌，最小直徑為6.9m，使平臺可自行轉彎進(jìn)入下一工作段。

某機場(chǎng)飛行區消防站工程施工設計方案

1.4.1室外管線(xiàn) 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來(lái)自航站區場(chǎng)內室外給水管網(wǎng)，水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶(hù)水表后在消防分站外形成U型環(huán)路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)