本工程的施工高峰期,將在整個(gè)施工現場(chǎng)上形成土建、一般裝飾、水電風(fēng)各類(lèi)管道、門(mén)窗安裝等多工種、多系統同時(shí)立體交叉作業(yè)的情況,作為總包,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,辦理相關(guān)書(shū)面手續,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
本工程為磚混,部分框架結構,建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,砌體施工質(zhì)量控制等級B級。抗震設防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,設計地震分組為第一組,建筑抗震設防類(lèi)別:丙類(lèi),結構抗震等級為三
本公司現有員工2612余名,其中高級工程師32名,教授級2名。各等級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員占技術(shù)管理人員總數的58.57%,中高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員比例為全部有職稱(chēng)人員總數的18.26%。擁有建設部頒發(fā)資格證書(shū)的項目經(jīng)理233名,其中獲得市級以上榮
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(cháng)29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(cháng)29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。 1.2.2消防
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(cháng)29.5m,共44根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
在本項目實(shí)施過(guò)程中建立以公司總部為項目支撐機構和監控機構,指導項目總承包管理部在履約過(guò)程中對業(yè)主全方位的服務(wù)和技術(shù)、管理輸出。我司通過(guò)建立合理、完備的總承包管理架構來(lái)控制、協(xié)調現場(chǎng)每一個(gè)環(huán)節的管理,同時(shí)輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來(lái)
本工程每個(gè)分區都設置至少兩個(gè)水準點(diǎn)。水準點(diǎn)從甲方提供的水準點(diǎn)為測量依據,由專(zhuān)職測量員引入各施工區,在打樁、挖土基礎施工階段,將基準點(diǎn)標高引入場(chǎng)地四周,結構施工階段再將標高引到結構柱上。
設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,交通要聯(lián)系方便,還要設置消防訓練塔等設施,消防車(chē)庫應位于隊員宿舍下方,便于出警。
施工現場(chǎng)的供電全部采用 TN—S 系統沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置, 跨過(guò)道路上方應在 6m 以上,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點(diǎn)配備專(zhuān) 用電箱,做到單機單閘,并設專(zhuān)用漏電保護器。動(dòng)力、照明線(xiàn)路獨立分開(kāi)。 各操作面采用電纜直
消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個(gè)單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門(mén)衛、訓練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站
根據本工程的特點(diǎn),準備制定有針對性的施工組織設計,確定合理的施工區域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開(kāi)工前,及時(shí)報業(yè)主、監理審批。
本工程門(mén)架搭設采用逐排,逐列和逐層搭設順序進(jìn)行搭設,門(mén)架與門(mén)架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過(guò)插銷(xiāo)連接固定在門(mén)架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門(mén)架的整體剛度和穩定性,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成,各自為一個(gè)院落,但是要嚴格的控制在機場(chǎng)整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線(xiàn)和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進(jìn)行嚴格控制。
本工程為兩座消防站,位于首都機場(chǎng)新航站樓南北兩側,可以作為兩個(gè)獨立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間,為消防執勤點(diǎn)內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風(fēng)
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),吊線(xiàn)找垂直時(shí),相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點(diǎn),使線(xiàn)墜到地面,線(xiàn)墜所示兩點(diǎn)到柱位置線(xiàn)距離均相等保證柱模不扭向
1.4.1室外管線(xiàn) 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來(lái)自航站區場(chǎng)內室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶(hù)水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內給水、消防用水,在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)
本工程混凝土澆筑過(guò)程中,安排專(zhuān)人守模嚴格控制集中荷載,以保證支模架安全,泵送混凝土時(shí),應隨澆隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產(chǎn)生荷載的過(guò)于集中。
本工程位于某機場(chǎng)現有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門(mén)等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
一、工程范圍: 某小區消防、給排水、采暖外線(xiàn)工程的管道敷設及相應的土方開(kāi)挖和管井砌筑。 二、主要工程內容: 1、消防、生活給水工程: 管線(xiàn)總長(cháng) 965m,管徑為 D40~D150。 2、排水工程: 污水管總長(cháng) 1140m,管徑為 D300。
本工程位于天津市的某商業(yè)建筑,共三層,主樓是東西走向,墻體為24磚墻,建筑面積約為8630平方米,層高3.3 M。設計內容包括商業(yè)區內一街面商業(yè)樓采暖設計和商業(yè)區內換熱站工藝設計兩部分。采暖的設計內容主要是建筑圍護結構耗熱量的計算,采暖系統
在總線(xiàn)制聯(lián)動(dòng)系統設計中,消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設備。例如CO2氣體滅火系統。
針對辦公大樓消防系統的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴格按規范規程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進(jìn)行安全施工。
潔凈廠(chǎng)房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠(chǎng)房,對其防火設計除應滿(mǎn)足規范基本要求外,更應因地制宜、實(shí)事求是的制定設計方案。另外在滿(mǎn)足建筑防火設施時(shí),應提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價(jià)值昂貴的設備的自帶滅火設施
各類(lèi)由各類(lèi)火災報警控制器、手動(dòng)控制盤(pán)、氣體滅火盤(pán)、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動(dòng)報警及控制產(chǎn)品的設計資料。
酒店二次裝修消防設計文件,采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材(各個(gè)部位)作出確定,并通過(guò)消防審查;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來(lái)的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據建筑工程
低溫輻射采暖作為冬季的一種采暖形式,國外早在三十年代已被應用在住宅中。近二三十年來(lái),低溫輻射采暖以其衛生條件高、舒適性好、溫度梯度均勻、可利用熱源多等優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越多地應用在住宅、別墅的居室和客廳、賓館的大廳和餐廳、商場(chǎng)、游泳池、車(chē)庫等建筑以
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場(chǎng)地類(lèi)別:三類(lèi);特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過(guò)室內樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
消防站采暖設計
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