本工程承包方式為包工、包料、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工。
本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
消防報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)是衡量樓宇智能化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,而現(xiàn)有的大多數(shù)建筑由于歷 史原因?qū)е赂鞔髽堑南辣O(jiān)控系統(tǒng)成為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,因此在每棟大樓都要分派專門的 人進(jìn)行24 小時(shí)的值守,既浪費(fèi)了人力物力,也使消防信息的管理水平受到限制。隨著網(wǎng)
在設(shè)計(jì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí),首先明確建筑物本身建筑特點(diǎn)和功能特點(diǎn),了解該建筑的防火工程設(shè)計(jì)中其它專業(yè)的設(shè)施,尤其是設(shè)備(通風(fēng)、水)專業(yè)對(duì)于電氣專業(yè)的設(shè)計(jì)要求,然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范對(duì)建筑物定性,確定系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)
本公司現(xiàn)有員工2612余名,其中高級(jí)工程師32名,教授級(jí)2名。各等級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱人員占技術(shù)管理人員總數(shù)的58.57%,中高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%。擁有建設(shè)部頒發(fā)資格證書的項(xiàng)目經(jīng)理233名,其中獲得市級(jí)以上榮
本工程為磚混,部分框架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,地基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)丙級(jí),砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)B級(jí)。抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)地震基本加速度值為0.15g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,建筑抗震設(shè)防類別:丙類,結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為三
本工程的施工高峰期,將在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)上形成土建、一般裝飾、水電風(fēng)各類管道、門窗安裝等多工種、多系統(tǒng)同時(shí)立體交叉作業(yè)的情況,作為總包,必須做好各隊(duì)伍之間工作面的移交和保護(hù)的管理工作,明確各方責(zé)任,辦理相關(guān)書面手續(xù),以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
消防支隊(duì)辦公樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺(tái)加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(zhǎng)29.5m,共44根,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.150;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu)。
該工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺(tái)加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(zhǎng)29.5m,共94根,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.150;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu)。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺(tái)加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長(zhǎng)29.5m,共94根,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.150;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu)。 1.2.2消防
本資料為:《知筑導(dǎo)航_29.天津?yàn)I海新城概念性城市架構(gòu)設(shè)計(jì)-SOM 》,內(nèi)容詳盡,可供參考。
設(shè)計(jì)內(nèi)容包括消防大隊(duì)及消防中隊(duì)樓設(shè)計(jì),要求消防大隊(duì)樓與中隊(duì)樓功能要獨(dú)立,交通要聯(lián)系方便,還要設(shè)置消防訓(xùn)練塔等設(shè)施,消防車庫(kù)應(yīng)位于隊(duì)員宿舍下方,便于出警。
在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中建立以公司總部為項(xiàng)目支撐機(jī)構(gòu)和監(jiān)控機(jī)構(gòu),指導(dǎo)項(xiàng)目總承包管理部在履約過(guò)程中對(duì)業(yè)主全方位的服務(wù)和技術(shù)、管理輸出。我司通過(guò)建立合理、完備的總承包管理架構(gòu)來(lái)控制、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理,同時(shí)輔以針對(duì)性的各分項(xiàng)分承包工程管理鏈接來(lái)
施工現(xiàn)場(chǎng)的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置, 跨過(guò)道路上方應(yīng)在 6m 以上,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點(diǎn)配備專 用電箱,做到單機(jī)單閘,并設(shè)專用漏電保護(hù)器。動(dòng)力、照明線路獨(dú)立分開(kāi)。 各操作面采用電纜直
本工程每個(gè)分區(qū)都設(shè)置至少兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)從甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為測(cè)量依據(jù),由專職測(cè)量員引入各施工區(qū),在打樁、挖土基礎(chǔ)施工階段,將基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高引入場(chǎng)地四周,結(jié)構(gòu)施工階段再將標(biāo)高引到結(jié)構(gòu)柱上。
文章分析了現(xiàn)行幾種高層建筑結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)造與應(yīng)用,并對(duì)各種體系的優(yōu)缺點(diǎn)及在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中遇到的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討。
地下室消防車道設(shè)計(jì) 消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文,供大家學(xué)習(xí)
微控制器(Microcontroller)自上世紀(jì)70年代出現(xiàn)以來(lái),在將近30年的時(shí)間里得到了迅猛的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用
消防站工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000米相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+4.350米、室內(nèi)外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.150米,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+4.200米。消防站工程包括五個(gè)單體:消防站主樓、消防站支隊(duì)辦公樓、門衛(wèi)、訓(xùn)練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站
集團(tuán)的主要任務(wù)是:根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策和重慶市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略要 求,以市場(chǎng)化運(yùn)作方式對(duì)能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行控股、參股投資,精心經(jīng)營(yíng)和管理能源企 業(yè),向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)、清潔、經(jīng)濟(jì)、安全的能源產(chǎn)品,通過(guò)資本經(jīng)營(yíng)提高投資效益,確 保國(guó)有資產(chǎn)
根據(jù)本工程的特點(diǎn),準(zhǔn)備制定有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì),確定合理的施工區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開(kāi)工前,及時(shí)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批。
本工程門架搭設(shè)采用逐排,逐列和逐層搭設(shè)順序進(jìn)行搭設(shè),門架與門架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過(guò)插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),吊線找垂直時(shí),相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點(diǎn),使線墜到地面,線墜所示兩點(diǎn)到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
該項(xiàng)目消防自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的施工應(yīng)按如東縣建筑設(shè)計(jì)研 究院設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,不得隨意更改。更改須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)院和業(yè)主的認(rèn) 可。
本工程涂漆施工一般應(yīng)在管道試壓合格后進(jìn)行,涂漆施工前,應(yīng)將管道表面的油垢及氧化物等消除。焊縫處不得有焊渣、毛刺。
由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成,各自為一個(gè)院落,但是要嚴(yán)格的控制在機(jī)場(chǎng)整體工程的坐標(biāo)系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測(cè)量階段進(jìn)行嚴(yán)格控制。
消防控制設(shè)備的外接導(dǎo)線,當(dāng)采用金屬軟管作套管時(shí),其長(zhǎng)度不宜大于1米,并采用管卡固定。其固定點(diǎn)間距不得大于0.5米,金屬軟管與消防控制設(shè)備的接線盒(箱),應(yīng)采用鎖母固定,并應(yīng)根據(jù)配管規(guī)定接地。
本工程為兩座消防站,位于首都機(jī)場(chǎng)新航站樓南北兩側(cè),可以作為兩個(gè)獨(dú)立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內(nèi)容基本相同。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,為消防執(zhí)勤點(diǎn)內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)
用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來(lái)自航站區(qū)場(chǎng)內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)
本資料為消防自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程位于某機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號(hào)、2號(hào)消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。
消防站聯(lián)動(dòng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)
消防站聯(lián)動(dòng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)專題,為您提供消防站聯(lián)動(dòng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載消防站聯(lián)動(dòng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多消防站聯(lián)動(dòng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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