本資料為某地區(qū)道路綠化施工組織設(shè)計方案范本,內(nèi)容詳實,可供參考。
1、 城市綠化工程施工及驗收規(guī)范(CJJ/T82—99) 2、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46—88) 3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB50204--92) 4、 建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準(GBJ301—88) 建筑安裝工
1、根據(jù)綠化工程施工的具體特點,編排切實可行的施工方案。 2、清除施工范圍內(nèi)不利于工程施工的障礙物,為以后各項工作做好準備。 3、組織施工技術(shù)人員詳細研究招標文件和設(shè)計圖紙,對施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證、施工安全等問題認真研究討論,編制可
前期苗木選擇:以本公司基地苗木為主,外調(diào)品種在種植前7天,向監(jiān)理工程師提供有關(guān)植物品種的詳細情況。選擇符合設(shè)計指標并具有根系發(fā)達、生長健壯、無檢疫病、蟲害的優(yōu)質(zhì)苗。
項目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬海洋季風(fēng)氣候,四季分明,夏無酷暑、冬無嚴寒,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準,同時對美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。
3、組織施工技術(shù)人員詳細研究招標文件和設(shè)計圖紙,對施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證、施工安全等問題認真研究討論,編制可實施性組織設(shè)計,做到有計劃、有步驟地完成施工任務(wù)。 4、對于施工中可能涉及的部門及有關(guān)問題事先聯(lián)系,簽訂協(xié)議,以免屆時產(chǎn)生糾紛
項目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬海洋季風(fēng)氣候,四季分明,夏無酷暑、冬無嚴寒,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準,同時對美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。
1、根據(jù)綠化工程施工的具體特點,編排切實可行的施工方案。 2、清除施工范圍內(nèi)不利于工程施工的障礙物,為以后各項工作做好準備。 3、組織施工技術(shù)人員詳細研究招標文件和設(shè)計圖紙,對施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證、施工安全等問題認真研究討論,編制可
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,是吸引國內(nèi)外投資的重要舉措。本工程的順利建成, 將會大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀亮點。 該工程招標單位是嶗山區(qū)建設(shè)項目管理中心,工程內(nèi)容主要是濱 海步
第一章 工程概況 一、綠化、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、綠化、給排水安裝組成,具體項目內(nèi)容如下: 1、園林小品:樹池、花盆、各式坐凳等; 2、綠化:本工程綠化設(shè)計主要喬木有楊梅、芒果、木菠羅、木棉、橡膠榕、粉花山扁豆、紅花羊蹄
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案
某道路園林綠化施工組織設(shè)計,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
本資料為:某市道路園林綠化施工方案,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考.
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時,應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽取用戶對工程質(zhì)量的意見,為進一步改進施工質(zhì)量提供依據(jù)。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段 的土方,由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。
本變電所設(shè)置2臺110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經(jīng)過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防報警與控制系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
彩板圍護結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點樁號K103+950,終點樁號K115+500,路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
2.1組織準備: 1、冬期施工到來之前,技術(shù)負責(zé)人應(yīng)對班組長以上管理人員進行方案交底,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術(shù)交底。各部門管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排、落實在冬施之前作好準備工作。 2、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計劃提前做好準
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設(shè)計。
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本資料為某酒店塔吊施工方案范本,內(nèi)容包括:樁基承臺尺寸及載荷表、單樁作用荷載計算、單樁抗壓與抗拔承載力計算等,內(nèi)容詳實,可供參考。
道路綠化施工方案范本
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