福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,南至G210國道,路線(xiàn)全長(cháng)5.707km。 本合同段主線(xiàn)人行道寬3m,基層采用1
按設計圖紙復核放線(xiàn),用測量?jì)x器打方格,并以對角線(xiàn)檢驗方正,定出基準線(xiàn),每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定,一般以5m左右為宜。
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長(cháng)450米,標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
根據編制文件要求,結合對施工現場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調查及研究分析,依據本標段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案
5.本單位現有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土;路兩側行人道10㎝厚C20墊層,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學(xué)苑大道與塘長(cháng)路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車(chē)道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工
⑴鋪裝面積大,若干區域同時(shí)施工,結合時(shí)易出現錯縫,高低差等現象。 ⑵因石材重量較大,人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設時(shí)按傳統方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,易造成后沉降量不同,
1、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
某人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
二、施工工藝 素土 (≥93%) ——300厚3:7灰土——100厚C15墊層——30厚鋪裝路面——50厚磚 三、工程組織機構 我單位成立工程項目經(jīng)理部,實(shí)行項目經(jīng)理責任制,全面履行本合同。項目經(jīng)理部下設專(zhuān)業(yè)施工隊,分工負責所承擔的土方、路
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長(cháng)2005.419米,其中龍峰街長(cháng)561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(cháng)698.31米,道路規劃紅線(xiàn)寬度40米,兩幅路形式,雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
樂(lè )從鎮北圍園區市政基礎設施工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本工程”),位于順德區樂(lè )從鎮北圍南部,工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線(xiàn)景觀(guān)和人工水面,其中市政道路共24條,路線(xiàn)全長(cháng)約20.
在鋪筑混合料之前,必須對下層進(jìn)行檢查,特別應注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理,否則不準鋪筑水泥混凝土。
通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁(yè)。 工程概況: 本項目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設項目
根據標前會(huì )和答疑會(huì )精神以及現場(chǎng)的實(shí)地踏勘情況,結合我單位多年來(lái)在市政工程施工中所積累的豐富經(jīng)驗,依據我單位的施工、技術(shù)、機械裝備和管理等綜合水平,按照設計文件、技術(shù)規范和標準編制本施工組織設計,并嚴格按照施工組織設計進(jìn)行施工,確保工程順利實(shí)
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
?本工程面積約600平方米,地面標高為20.40M,同購物中心室內地面,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門(mén)面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹(shù)木。
社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路,社區道路(紅線(xiàn)寬10m),瀝青面層為7m,入戶(hù)道路(單層4m,低層2.5m),路面結構層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設計全長(cháng)350m,施工長(cháng)度344.106m,標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人
本工程為深圳市XX區北通道市政工程,道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結,力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮,全長(cháng)1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動(dòng)車(chē)道及人行道)+11米(機動(dòng)車(chē)道)+3米(綠化帶)+11米(機動(dòng)車(chē)道)+4.5米(非機動(dòng)車(chē)道及人行道
市政人行道道路施工方案
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