本項目位于汾江南路與魁奇路交叉口,為新福港廣場(chǎng)與地鐵站的連接通道,建成后將直接連接新福港廣場(chǎng)與廣佛線(xiàn)魁奇路地鐵站III號出入口及擬建的佛山2號線(xiàn)魁奇路站,通道的結構型式為地下一層單跨箱型框架結構,底板標高為-5.7m,結構外設置外包防水層,
本項目位于汾江南路與魁奇路交叉口,為新福港廣場(chǎng)與地鐵站的連接通道,建成后將直接連接新福港廣場(chǎng)與廣佛線(xiàn)魁奇路地鐵站III號出入口及擬建的佛山2號線(xiàn)魁奇路站,通道的結構型式為地下一層單跨箱型框架結構,底板標高為-5.7m,結構外設置外包防水層,
本項目位于汾江南路與魁奇路交叉口,為新福港廣場(chǎng)與地鐵站的連接通道,建成后將直接連接新福港廣場(chǎng)與廣佛線(xiàn)魁奇路地鐵站III號出入口及擬建的佛山2號線(xiàn)魁奇路站,通道的結構型式為地下一層單跨箱型框架結構,底板標高為-5.7m,結構外設置外包防水層,
為了確保該項目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn),結合本工程的建筑特點(diǎn),編制本安全施工組織設計。 編制依據: 1、《安全生產(chǎn)法》 2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 3、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011) 4、《建設工程施工現場(chǎng)供電安全規范
1、工程名稱(chēng):***木業(yè)改造工程 2、建設單位: 3、結構型式:A、C區框架—核心筒;C區框架—剪力墻,其中A區地下三層,為框—剪結構,地上部分31層為框架—核心筒,B 區地下二層 ,為框—剪結構,地上部分16層為框架結構,C區地下部分二層
1、工程名稱(chēng):***木業(yè)改造工程 2、建設單位: 3、結構型式:A、C區框架—核心筒;C區框架—剪力墻,其中A區地下三層,為框—剪結構,地上部分31層為框架—核心筒,B 區地下二層 ,為框—剪結構,地上部分16層為框架結構,C區地下部分二層
本資料為地下混凝土結構防水施工方案文檔,文檔包括:本工程防水采用補償收縮防水混凝土進(jìn)行結構自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層,施工的關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節的防水,確保防水工程的質(zhì)量。
一. 工程施工安全: 1) 吊裝安全起吊前須檢查吊裝索及吊鉤;不得提升超過(guò)吊臂所能吊起的規定重量;檢查吊車(chē)外伸支架立面是不是具備強度,吊起的鋼構接觸面應有橡膠墊,以免損傷鋼構,所有吊裝必須使用引線(xiàn),彩板吊裝須用特用的吊帶,以免刮傷烤漆; 2
鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案
四.施工人員一定遵守圖紙及技術(shù)人員所提出的技術(shù)要求,嚴格執行不走樣,一邊施工、一邊按技術(shù)標準檢查,把不合格的產(chǎn)品消滅在開(kāi)工之初,一定達到產(chǎn)品所要求的一切技術(shù)標準,否則我們一定負全部責任。 五.做好文明施工工作,工完場(chǎng)清。并切實(shí)做好消防工作,
總面積:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一層,地上為十一層,管樁筏板基礎,墻下采用條形承臺梁
1、裙房部分土方開(kāi)挖及地下室各層樓板施工 1.1土方開(kāi)挖的條件 土方工程施工是深基坑工程施工的重要組成部分,它不僅與工程進(jìn)度密切相關(guān),而且直接影響基坑及周邊環(huán)境的安全。在具備以下條件時(shí),方可進(jìn)行土方開(kāi)挖工作: (1)、圍護結構施工或水平支撐
1.1土方開(kāi)挖條件 為確保基坑及周邊環(huán)境的安全。在具備以下條件時(shí),方可進(jìn)行土方開(kāi)挖工作: (1)、圍護結構施工或水平支撐結構施工完畢,同時(shí)其強度達到設計強度要求; (2)、基坑內水位已降至開(kāi)挖面以下下不少于50cm; (3)、基坑監測反映各
地下室核心筒有4層,地庫2、3、4層層高為4000mm,地庫一層層高為6500mm,本工程核心筒結構施工從±0.00開(kāi)始安裝提模,地下室核心筒擬采用散拼散裝模板進(jìn)行逐層施工。±0.00以下剪力墻大體積混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q
鋼混結構(鋼結構屋面、鋼結構平臺、四連跨),建筑高度:1~10軸高度為14.149米,11~22軸高度為19.518米,跨度1~10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構造:鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁,梁與梁連接采用大六角高強度
內容簡(jiǎn)介 建筑面積:13786㎡,層數為局部二層,結構形式為鋼結構,抗震烈度為7度。 本工程鋼結構與土建連接為錨栓連接,主結構使用的鋼材材質(zhì)為Q345B,拼結材料為10.9級摩擦型高強度螺絲、焊接,鋼結構除銹質(zhì)量等級要求達到Sa21/2級標
工程概況及特點(diǎn) 商務(wù)港A館平面像一柄張開(kāi)的九骨巨型傘,立體造型像一朵綻放的九瓣花朵。花朵的每一瓣由外圍五邊形、中間梯形和核心圓組成,花瓣半徑為450.236米,外圍五邊形短邊長(cháng)度117.703米,中軸長(cháng)度212.863米,面積34966.7
堅決落實(shí)“安全第一,預防為主”及“管生產(chǎn)必須管安全”的原則和“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的規定,積極開(kāi)展“安全性評價(jià)”和“施工現場(chǎng)安全達標”活動(dòng),全面實(shí)行“預控管理”,建立健全安全生產(chǎn)責任制,從思想上重視,行動(dòng)上支持,控制和減少傷亡事故的
一.堅決遵守各項安全文明施工的法規,按照操作安全技術(shù)交底的要求執行,上崗員工一定具備合格的上崗證件,懂得操作程序,并嚴格遵照執行。 二.施工前搭好安全施工的保護拉桿、繩及支架,檢查所帶物件是否安全可靠,設備是否完好,具備安全施工的條件在正確
由于基礎結構施工難度相對主體結構來(lái)講較大,特別是基坑底較深部位,如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。
XXXX光電廠(chǎng)房項目主要由A標、B標兩棟大型廠(chǎng)房組成。其中A標段約14萬(wàn)平米、B標段約4萬(wàn)平米。本工程為XX市重點(diǎn)工程,任何安全責任事故都會(huì )給業(yè)主和社會(huì )帶來(lái)嚴重的負面影響,甚至導致工程停工,因此安全管理將作為本工程施工管理的重點(diǎn)內容。本工程
工程分為主站房和無(wú)站臺柱雨棚兩部分,建筑總面積181035㎡,房屋建筑面積74573㎡,總用鋼量達5萬(wàn)噸。車(chē)站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車(chē)層共三層。主站房東西長(cháng)413m,南北寬208m,建筑高度42.795m。無(wú)站臺柱雨棚東西長(cháng)26
地上結構高支模安全專(zhuān)項施工方案地上結構高支模安全專(zhuān)項施工方案地上結構高支模安全專(zhuān)項施工方案
本安全文明施工方案是工程承建后在整個(gè)施工期內指導工程施工的大綱。安全文明施工方案在整個(gè)施工過(guò)程中要按此精神和要求,精心組織,精心施工。
建筑面積:地下部分19000m2。 1.1.8 結構類(lèi)型:住宅樓剪力墻結構,十四層~十六層,局部框架結構、單層。地下車(chē)庫框架結構,地下一層。 1.1.9 施工范圍:土建及水電安裝工程。 1.1.10承包方式:包工包料。 1.1.11工期:地
1 A1標段概況 A1標段工程為安徽無(wú)為焦炭聯(lián)產(chǎn)甲醇工程一期年產(chǎn)60萬(wàn)噸甲醇項目的配套設施,東側為長(cháng)江,南側為東十三路,西側為東環(huán)路,北側為長(cháng)江大橋。主要含卸煤間及卸煤地槽和運煤棧橋兩個(gè)部分,呈“L”型布置。建成后主要通過(guò)2臺安裝在卸煤間內
.材料介紹:聚乙烯丙綸防水卷材,是在充分研究現有防水卷材的基礎上,根據現代化防水工程的新要求研制而成的。該產(chǎn)品各項性能指標均符合合同約定及相關(guān)標準要求,是采用多層高分子合成片材,采用新技術(shù),新工藝復合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙
新疆石油管理局生產(chǎn)調度指揮中心鋼結構工程,主要分布在該建筑的西北側,由鋼桁架、鋼柱、一個(gè)幕墻邊框鋼筒和門(mén)廊組成,除去勁性鋼結構、門(mén)廊部分,鋼結構呈斜“L”型布置,其中一支長(cháng)22.5米,由5榀鋼桁架組成,一側和幕墻邊框鋼筒連接,另一側和鋼骨混
地下結構施工跨越冬季施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
結構類(lèi)型 鋼結構 基礎型式 獨立基礎和條形基礎 4.安全施工目標 ⑴安全方針:堅持“安全第一,預防為主”的方針,每道工序施工之前考慮安全,同時(shí)狠抓全員管理。 ⑵安全目標:實(shí)現“五無(wú)”標準(無(wú)死亡,無(wú)重傷,無(wú)火災,無(wú)中毒,無(wú)倒塌。),輕傷事故
地下結構安全施工方案
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