總面積:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一層,地上為十一層,管樁筏板基礎,墻下采用條形承臺梁
鋼筋的運輸、安裝就位由塔吊進行,其加工按照每一豎向施工段配套制作。并按本公司質(zhì)量體系文件要求設專人主管、分類掛牌堆放,以免造成混亂,確保鋼筋工程按質(zhì)、按期完成。
車站底板墊層施工完畢后,鋪設Ⅱ型瀝青基聚酯胎預鋪防水卷材,鋪設完畢后及時澆注50mm厚C20細石混凝土,之后澆筑防水混凝土底板。防水卷材在車站主體結構外側(cè)預留防水搭接甩頭,待主體結構地下二層側(cè)墻施工完畢后,及時進行側(cè)墻防水卷材施工,砌筑37
南站站西廣場基礎設施工程位于太原市XX東路北側(cè),是一個集高速鐵路、普通鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。擬建地鐵站位于新建國鐵XX南站的西廣場下方,是近期即將投入建設的太原市軌道交通1號線、4號線在南站預留
XX南站站西廣場基礎設施工程位于太原市XX東路北側(cè),是一個集高速鐵路、普通鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。
XX醫(yī)院住院醫(yī)技綜合樓工程位于武漢市硚口區(qū)解放大道1095號XX醫(yī)院院內(nèi),是集診斷、住院、手術、培訓等為一體的現(xiàn)代化住院與醫(yī)技綜合大樓。工程總建筑面積97997㎡,地下2層,地上24層,裙樓5層,塔樓24層,建筑高度99.85m。主體結構為
地下室核心筒有4層,地庫2、3、4層層高為4000mm,地庫一層層高為6500mm,本工程核心筒結構施工從±0.00開始安裝提模,地下室核心筒擬采用散拼散裝模板進行逐層施工。±0.00以下剪力墻大體積混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q
由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大,特別是基坑底較深部位,如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構),本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口,其中B號出入口與2號風亭組合建,2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m,標準段寬21.3m,標準
行知學院教學樓工程,由四棟教學樓分成兩個區(qū),象北京的兩個四合院,用連廓將四棟教學樓連在了一起;平面形式以東西方向長軸中心對稱為主,教學樓、辦公樓均為四坡頂,連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層,二區(qū)地面以上三層,建筑面積12823㎡,占地
工程名稱:年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設監(jiān)理驗收咨詢有限公司 設計單位:中國紡織工業(yè)設計院 建設地點:遼寧龍棲灣新區(qū)
根據(jù)本工程的設計要求混凝土配合比設計除滿足強度要求外,還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,符合設計及計算的要求。
地下室核心筒有4層,地庫2、3、4層層高為4000mm,地庫一層層高為6500mm,本工程核心筒結構施工從±0.00開始安裝提模,地下室核心筒擬采用散拼散裝模板進行逐層施工?!?.00以下剪力墻大體積混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q
第一節(jié) 總體概況 本工程共有二層地下室,有核6常6級人防、地下停車庫及設備用房。地下室底板頂面標高為-9.6米,地下室負二層高為4.2m,負一層層高為5.1m,建筑面積30635.7m2。
地下室外墻模板采用雙側(cè)支模,模板面板為15mm厚雙面覆膜多層板,豎肋為50mm×100mm木方,間距≤200mm;橫肋為雙Φ48*3.5鋼管(壁厚3.0mm以上),起步三道橫肋間距依次為200mm、300mm、400mm,其余間距450mm
工程簡況 本工程總建筑面積34768㎡,由主樓和裙房組成。主樓為框筒結構,整板筏板樁基基礎,底板厚度1000mm、1800mm,混凝土強度等級C30P6,地下一層層高5.60M;裙房整板筏板基礎,基礎底板厚度600mm,混凝土強度等級C30
本工程位于*****橋頭。建筑面積約8.2萬m2,工程采用反循環(huán)成孔灌注樁基礎。 工程自然地面有一定坡度,開挖深度基礎底板-5.10m(相對±0.00米標高)、局部集水井開挖深度為-8.10米。 本工程地下室結構層高3.9m,底板墊層面標高
1.1引樁:清槽前將主軸線和水平標高引測到基槽內(nèi),便于施工和檢查,引測樁點采用混凝土保護。 1.2流水段劃分:基礎墊層不分流水段;底板施工分流水段,按每個組合組織流水施工;組合1分為3個流水段、組合2分為兩流水段、組合3分為兩個流水段。墻體
項 目 內(nèi) 容 工程名稱 xxx新城起步區(qū)-B地塊會所 建筑面積 地下3271.20㎡ 層 數(shù) 地下二層(包含設備層) 地下層高 地下二層 5.05m、地下一層4.62m 結構類型 底板為筏板基礎,鋼筋混凝土剪力墻結構; 底板厚度 300m
地下室施工方案 按設計要求,本工程地下室總建筑面積31072㎡,結構類型為框架-剪力墻結構,采用A類φ500PHC高強預應力靜壓管樁(壁厚125mm),單樁承載力特征值為2100KN。地下室各部位混凝土強度等級為:樁臺(基礎)、基礎梁、地下
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
本資料為地下室模板施工方案20140905155700,可供參考學習。
本資料為地下室模板施工方案20140905155701,可供參考學習。
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進入CBD的大門。本工程地上36層為商務辦公寫字樓和配套商業(yè)用房。地下四層由職工餐廳、車庫和機房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車庫的最大長度100.
本工程為高效澄清池為成都市xxx一期工程的子單位工程,建筑面積共計1867.32㎡,建筑基底面積1867.32㎡。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下一層。安全等級為二級。
地下室主體結構施工方案
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