預制箱梁安裝施工方案

濟南至徐州高速公路濟寧至魚(yú)臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線(xiàn)全長(cháng)73.44Km，呈北南走向，起自任城區蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區西、金鄉縣東、魚(yú)臺縣西，

30mT梁預制及安裝施工方案

本橋采用30m預制T梁。墩臺中心線(xiàn)按路線(xiàn)中心線(xiàn)處30m等長(cháng)跨徑徑向布置，通過(guò)調整梁長(cháng)保持現澆連續段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過(guò)調整邊梁懸臂適應路線(xiàn)線(xiàn)形要求。

橋梁梁板預制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計30片上部結構采用預應力砼T梁，先簡(jiǎn)支后連續，采用組合鋼模板預制，架橋機吊裝。

T梁預制及安裝施工方案

樂(lè )昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長(cháng)4.38公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車(chē)道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

預制箱涵安裝首件施工方案

XXX高速公路涵洞通道結合檢測報告制定改擴建方案，對滿(mǎn)足繼續使用要求或加固后能滿(mǎn)足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(cháng)，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結合原有涵洞形式，改擴建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預制箱涵（箱涵通道）拼

預制塊預制安裝施工方案

xx大橋A3+A5標防護工程主線(xiàn)填方邊坡高度＜2.0m時(shí)，采用六邊形混凝土預制空心塊植草防護；邊坡高度≥2.0m時(shí)采用20號混凝土預制塊框架（框架內植草綠化）護坡，互通立交區采用砼預制六角空心塊加植草防護。橋梁臺后20m的路基邊坡及橋涵錐坡

梁預制和安裝專(zhuān)項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(cháng)xxxkm。線(xiàn)路在本標段內呈南北走向，設計行車(chē)速度100km/小時(shí)，路基設計寬度26米，雙

管廊預制管涵安裝施工方案

本次設計纜線(xiàn)管廊工程西起高新六路西側，東至博文路，單側布置，纜線(xiàn)管廊全長(cháng)3180m。斷面：高新路西側至高新三路東側，保留現狀電力管溝，臨現狀電力管溝南側修建1.5x1.8m電力通道，現狀管溝北側敷設8波+4梅通信排管，用以敷設10KV、11

集水井工程施工方案及施工工藝方法

施工前根據開(kāi)挖平面布置圖中的位置開(kāi)挖坡比，在基坑頂部由測量放線(xiàn)，用白灰撒出基坑開(kāi)挖開(kāi)口邊線(xiàn)。

管廊預制管涵安裝 施工方案

本次設計纜線(xiàn)管廊工程西起高新六路西側，東至博文路，單側布置，纜線(xiàn)管廊全長(cháng)3180m。斷面：高新路西側至高新三路東側，保留現狀電力管溝，臨現狀電力管溝南側修建1.5x1.8m電力通道，現狀管溝北側敷設8波+4梅通信排管，用以敷設10KV、11

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內

高層預制構件安裝專(zhuān)項施工方案

一、 編制依據 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構件數量及重量統計 4 3.2 構件吊裝區域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計劃 19 4

梁板預制安裝施工方案審批表.doc

機泵類(lèi)設備安裝施工方案

內容簡(jiǎn)介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類(lèi)設備安裝施工方案，本工程共有機泵類(lèi)設備35臺，均為國產(chǎn)機泵類(lèi)設備。方案從施工應具備的條件、設備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個(gè)方面進(jìn)行了設計和交底。

通風(fēng)空調安裝施工方案

內容簡(jiǎn)介 本稿件為通風(fēng)空調安裝施工方案。包括：施工準備、質(zhì)量要求、操作工藝等。

淺析關(guān)于模板安裝施工方案

施工中所采用材料應符合設計的規格尺寸及強度，穩定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多層復合定型模板，支撐采用直徑10mm以上的圓木，梁模板采用3cm白松板材

暖氣安裝改造施工方案

暖氣安裝改造施工方案

豎井風(fēng)管安裝施工方案

本資料為 萬(wàn)科南站商務(wù)城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內風(fēng)管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬(wàn)科南站商務(wù)城一

鍋爐改造、安裝施工方案

內容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠(chǎng)生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐，進(jìn)行技術(shù)改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過(guò)熱器管、部份省煤器管

扭王字塊預制施工方案

內容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 （1）配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統的拌合站，以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土，由于引氣劑的摻量較小，為了保證其攪拌均勻，在

匝道鋼梁預制施工方案

京臺高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點(diǎn)位于現況京津塘高速公路與京開(kāi)高速公路之間，現況104國道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側約300m處（設計起點(diǎn)樁號K0+533.8

某工程鍋爐安裝施工方案

內容簡(jiǎn)介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式，燃料由給煤機送入爐膛，與從等壓風(fēng)箱送來(lái)的空氣混合燃燒，燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器，旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成，保證了分離器的運行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎工藝標準，鍋爐

節段箱梁預制施工方案

上部結構采用短線(xiàn)法節段預制拼裝箱梁，共計111跨，其中30m節段梁90跨，25m節段梁19跨，27.5m節段梁2跨。 節段梁劃分三種:標準節段B、過(guò)渡節段G、梁端節段D，除梁端節段長(cháng)度為2.45m外，其余長(cháng)度均為2.5m。橋梁架設采用架橋機

某小區機電安裝施工方案

本工程占地面積約為136000㎡,總建筑面積319000㎡。分別墅區、住宅區，別墅區由兩棟六層公寓、兩棟三層聯(lián)排別墅、兩棟三層聯(lián)體別墅、一棟三層豪華別墅、車(chē)庫游泳池、三層會(huì )所組成；住宅區由9、10、11、15、16、17、21、22、23號

某泵站電氣安裝施工方案

某污水收集系統工程是一項旨在收集城市居民生活污水、城區灌溉埋管的管網(wǎng)系統。電氣設備主要包括在某 區的一座中心泵站、某區的9座小泵站的、灌溉管線(xiàn)上的流量監測。

熱工儀控安裝施工方案

基礎采用#8～#14槽鋼制作，依據現場(chǎng)實(shí)際情況確定制作型式；采用機械方法下料，人工拼裝焊接；防腐處理統一采用紅色防銹漆，面漆為黑色調和漆；所有基礎都做保護接地，接地扁鋼引至電氣接地網(wǎng)。

儲罐制作安裝施工方案

貯罐用材應具有合格證書(shū)，焊材也應有合格證書(shū)，包括熔敷金屬的化學(xué)成份和機械性能。

空調系統安裝施工方案

新風(fēng)預處理機組、一次回風(fēng)空調機組均采用屋頂組合空調機組，每套機組分為室內機和室外機。每套機組設有PLC控制中心（設有Profbus-DP通訊接口），配套觸摸現實(shí)操作屏，對設備運行能提供功能控制。

水電安裝專(zhuān)項施工方案

根據平面圖、給水系統圖 、廚房、衛生間布置圖，核對各種管道和坐標、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理，確定管道位置及走向，然后在土建結構澆砼時(shí)由專(zhuān)人負責實(shí)施壓槽工作。結構壓槽時(shí)采用平直的管道，根據施工圖紙尺寸，在混凝土沒(méi)有完全凝固時(shí)，壓

附屬設施安裝施工方案

1個(gè)2萬(wàn)噸級泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結構。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m，總長(cháng)362m，離岸布置。

化工橋板預制施工方案

1、模板的使用時(shí)間與進(jìn)度計劃相一致 回復：已將時(shí)間修改一致，具體見(jiàn)13頁(yè)。 2、確定邊板側模套數 回復：邊板需要兩套，一套外邊板，一套內邊板。具體見(jiàn)第6頁(yè)。 3、排氣孔設置問(wèn)題，預埋件設置。 回復：排氣孔采用PVC管設置兩個(gè)，預埋件設置具體

煤斗安裝制作施工方案

煤斗安裝制作施工方案

箱梁預制冬季施工方案

（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來(lái)自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長(cháng)，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線(xiàn)設置，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5

某個(gè)變電所安裝施工方案

某主變電所內配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調壓雙繞組電力變壓器，兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺，供全廠(chǎng)及所內所有負荷用電。

綜合管廊預制與施工方案

綜合管廊預制與施工方案

某隔震裝置安裝施工方案

施工管理要點(diǎn)如下列所示，隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500以下)，可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點(diǎn)懸吊的方式進(jìn)行，以確保吊裝作業(yè)

某塔吊的安裝和拆卸施工方案

項目部目前進(jìn)場(chǎng)的塔機是由山東華夏集團生產(chǎn)的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類(lèi)》設計的角鋼式QTZ40A（TC4807）液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車(chē)變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱(chēng)起重力矩400KN.M，

吊籃安裝拆卸施工方案

本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據，并經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)的考察和標準層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案，根據現場(chǎng)實(shí)際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用

塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

水電安裝精選施工方案

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無(wú)論是對項目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料