本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡,一~四層為現澆混凝土剪力墻結構,五~二十八層為裝配式混凝土結構,即
本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡。一~四層為現澆混凝土剪力墻結構,五~二十八層為裝配式混凝土結構,即
華陽(yáng)河農場(chǎng)2012年危房改造項目7#樓工程位于華陽(yáng)河四場(chǎng),用地面積約510m2,建筑面積2056.32m2,建筑層數四層,高度14.4m,框架結構,獨立柱基礎。 本工程外部交通條件便利,能夠滿(mǎn)足本工程的施工需要。水、電可利用業(yè)主提供的接口接
本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡。
PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為38165.81m2平方,地上總建筑面積為81134.82m2。總計28棟建筑,其中8棟為20~21層的高層,20棟
本項目部分樓號采用裝配式現澆剪力墻結構體系,實(shí)現樓板預制構件標準化。 1#、2#、3#、9#、17#、19#共六個(gè)號樓的樓面采用預制疊合樓板, 其中: 2#、3#、17#樓從二層樓面結構開(kāi)始采用預制疊合樓板; 1#、9#、19#樓從三層結構
:國家正在大力推廣裝配式建筑的應用,各省市都在積極開(kāi)發(fā)、建造裝配式建筑,深入 研究裝配式建筑節點(diǎn)做法,逐步形成裝配式建筑完整施工體系。文章結合工程實(shí) 例,介紹了裝配式結構的施工特點(diǎn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)并重點(diǎn)闡述了裝配式結構的主要 施工方法,詳細分
本工程樓板的支撐體系必須有足夠的強度和剛度,樓板支撐體系的水平高度必須達到精準的要求,以保證得樓板澆筑成型后底面平整,跨度大于4m時(shí)中間的位置要適當起拱。
本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時(shí)的10 個(gè)日歷天內同步進(jìn)行毛坯樣板房、裝修樣板房的施工工作。
施工流程 施工準備及放樣→排放可調底座→安裝第一步距架體(立桿、橫桿)→調整可調底座標高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調托座→調節結構支撐高度→安裝模板體系。
目錄:1 工程概況;2 編制說(shuō)明;3 危險源分析及預防控制措施;4 施工計劃;5 總體施工方案;6 疊合板安裝工藝技術(shù);7 驗收要求;8 施工安全保證措施;9 質(zhì)量保證措施;10 應急處置措施;11 支撐體系計算書(shū)。
1.1大量的建筑部品由車(chē)間生產(chǎn)加工完成,構件種類(lèi)主要有:外墻板,內墻板,疊合板,陽(yáng)臺,空調板,樓梯,預制梁,預制柱等。 1.2現場(chǎng)大量的裝配作業(yè),而原始現澆作業(yè)大大減少。 1.3采用建筑、裝修一體化設計、施工,理想狀態(tài)是裝修可隨主體施工同步
建筑工業(yè)化是指住宅生產(chǎn)方式(或技術(shù)手段)。是運用現代工業(yè)化的組織和生產(chǎn)手段,對住宅生產(chǎn)的全過(guò)程的各個(gè)階段的各個(gè)生產(chǎn)要素通過(guò)技術(shù)集成和系統整合,達到建筑設計標準化,構件生產(chǎn)工廠(chǎng)化,住宅部品系列化,現場(chǎng)施工裝配化,土建裝修一體化,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)社會(huì )化
蓋挖段路面鋼便橋系統主要由圍護樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車(chē)輛荷載的構件,其具有結構輕便、拼裝快速、適應性強等特點(diǎn)。主體結構施工完畢后應將裝配式公路鋼橋(321鋼
鋁合金模板重量輕,每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強度高、精度高,板面拼縫少。施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機械吊裝。
裝修工程:27#~42#住宅樓地上住宅部分室內裝修、照明弱電系統安裝調試、室內給排水支管安裝、潔具安裝,櫥柜安裝、地暖安裝、室內門(mén)等,以及公共區地面踢腳施工。
1、本工程應用疊合板結構體系,地上六至八層,施工難度大、值得借鑒的 經(jīng)驗較少。 2、本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試 驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時(shí)的10 個(gè)日歷天內同步進(jìn) 行毛坯樣板房、裝修
某工程擬建房屋 5000 套,共 31 棟住宅樓并配套 建設幼兒園、業(yè)主會(huì )所等公共設施,地塊總面積 29.565 萬(wàn) m2;A 組團位于停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地東側,擬建房屋 3700 套,由 21 棟住宅樓組成,地塊面積約 6.9 萬(wàn) m2,建筑面積約
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,地上建筑6+1層,每個(gè)樓層的層,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類(lèi)型: 本工程主樓為 剪力墻 結構體系,裙房為 框架 結構體系,基礎采用筏板及獨立基礎。 2.4工程裝配式設計
本資料為裝配式結構專(zhuān)項組織施工方案(模版參考),PDF格式,30頁(yè)。本工程為預制裝配式混凝土結構,現場(chǎng)結構施工采用預制裝配式方法, 外墻墻板、 空調板、 陽(yáng)臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。
本資料為裝配式結構專(zhuān)項施工方案,PDF格式,66頁(yè)。PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為 38165.81m2 平方,地上總建筑面積81134.82
本工程構件現場(chǎng)制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車(chē)梁、屋面板,基礎回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時(shí)開(kāi)始預制,天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進(jìn)行。
本工程構件現場(chǎng)制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車(chē)梁、屋面板,基礎回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時(shí)開(kāi)始預制,天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進(jìn)行。
本工程預制構件測量定位,每層樓面軸線(xiàn)垂直控制點(diǎn)不宜少于4個(gè), 樓層上的控制線(xiàn)由底層, 向上傳遞引測;每個(gè)樓層應設置1個(gè)高程引測控制點(diǎn);預制構件安裝位置線(xiàn)應由控制。
工程名稱(chēng) 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為38165
按4跨一聯(lián),共6聯(lián),每跨12片計,共有后張法預應力30米箱梁共288片。預制場(chǎng)設在主線(xiàn)K0+200~+460段西側,進(jìn)行集中預制,用龍門(mén)吊移梁至存梁區,架梁時(shí),用專(zhuān)用平板式托車(chē)托運箱梁至架橋機,然后用120噸的雙導梁架橋機架設。
鄭州市軌道交通2號線(xiàn)一期工程土建施工01工區廣播臺站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內,由北向南下穿規劃少林路、龍門(mén)路,止于廣汽汽車(chē)展廳。車(chē)站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結構,采用明挖順筑法施工。
本工程裝配式電纜溝規格分為1200mm*1150mm(542m),800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,中間預留80mm半圓弧
(1)現場(chǎng)結構施工采用預制裝配式方法,外墻墻板、空調板、陽(yáng)臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。?? (2)預制裝配式構件的產(chǎn)業(yè)化。所有預制構件全部采用在工廠(chǎng)流水加工制作,制作的產(chǎn)品直接用于現場(chǎng)裝配。 (3)在設計過(guò)程中,運用BIM技術(shù),模
項目主體結構采用的是目前國內較為成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系:裝配式疊合樓蓋預制剪力墻體系。
1、本工程應用疊合板結構體系,地上六至八層,施工難度大、值得借鑒的經(jīng)驗較少。 2、本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時(shí)的10 個(gè)日歷天內同步進(jìn)行毛坯樣板房、裝修樣板房
【簡(jiǎn)介】本資料為 裝配式安裝工程電纜溝施工方案 ,文檔PDF格式,共18頁(yè)。本施工方案適用于變電站裝配式電纜溝工程施工。 【相關(guān)內容】 1、通過(guò)本施工方案的指導,使各工序施工得以按施工規范執行,使施工質(zhì)量達到滿(mǎn)足 國家現行施工驗收規范,體現
本工程清理板面及板縫,并整理板甩出的筋→綁扎板縫筋→綁扎吊環(huán)雙向筋→綁扎支座負彎矩筋→質(zhì)量檢驗,清理疊合板面及板縫的雜物,按圖紙要求事理疊合底板的甩出筋,綁扎拼接板縫5通長(cháng)筋。
合同承 包范圍 地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝飾裝修工程、 建筑屋面工程、建筑給水、排水及采暖工程、建筑電 氣工程、建筑節能工程、智能建筑工程、通風(fēng)與空調 工程、電梯工程及室外工程等全部施工內容。
引測控制軸線(xiàn)→樓面彈線(xiàn)→水平標高測量→預制墻板逐塊安裝 (控制標高墊塊放置→起吊、就位→臨時(shí)固定→脫鉤、校正→錨固筋 第2 頁(yè)共9 頁(yè) 安裝、梳理)→現澆剪力墻鋼筋綁扎(機電暗管預埋)→剪力墻模板 →支撐排架搭設→預制樓梯、預制陽(yáng)臺板、空調
板下層鋼筋安裝完成后,進(jìn)行水電管線(xiàn)的敷設與連接工作,為便于施工,疊合板在工廠(chǎng)生產(chǎn)階段已將相應的線(xiàn)盒及預留洞口等按設計圖紙預埋在預制板中。
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內
裝配式疊合板安裝施工方案
裝配式疊合板安裝施工方案專(zhuān)題,為您提供裝配式疊合板安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載裝配式疊合板安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多裝配式疊合板安裝施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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