南昌某小區二期工程施工方案

南昌某小區二期工程施工方案，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

南昌某小區二期工程施工方案.doc

南昌某小區二期工程施工組設計方案

本工程擬實(shí)行項目法施工管理，委派我公司實(shí)踐經(jīng)驗豐富和管理水平高的同志擔任項目部主要負責人，選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專(zhuān)業(yè)工長(cháng)組建項目部。

南昌某個(gè)小區二期工程施工組織設計方案

本工程設計建筑耐久年限二級，耐火等級二級，屋面防水等級三級，室內外高差為600 ㎜。

南昌某廠(chǎng)房鋼結構工程施工組織設計方案

本工程工程屬門(mén)式鋼架結構。建筑面積約為9348多平米。屋面采用雙層板，0.5mm厚彩鋼面板+100mm厚玻璃棉+0.5mm彩鋼底板。構件刷防銹漆一遍，面漆二遍。

南昌市道路綠化工程施工方案

本工程北起生米大橋（昌南大道），沿現有贛東大堤東側堤腳布置，南至南外環(huán)高 速，由快速主路和東側輔道兩大系統組成，快速主路長(cháng)約 9.9 公里，東側輔道長(cháng)約 9.65 公里。施工范圍為快速主路 4.0m 寬的中央分隔帶及寬度不等的主、輔道綠化分

南昌某醫院綜合樓工程施工組織設計方案

本工程主樓總高度為95.70m，該工程有地下二層，層高為4.8、4.2m；地上二十三層，一、三、四層高為4.80m，二、二十二層均為4.20m，其余均為3.60m。

南昌某小區二期工程施工組織設計方案

本標題為南昌某小區二期工程施工組織設計方案，其包含的內容僅供參考資料

南昌市某小區二期工程施工設計方案

我們承諾:如我公司中標，我們會(huì )克服一切困難，發(fā)揚我公司的優(yōu)良傳統，全力以赴，配備一流的人員班子、一流技術(shù)、一流的材料、一流的施工機具和超常的價(jià)格，以雄厚的企業(yè)整體實(shí)力為依托、精良的技術(shù)裝備和豐富的管理經(jīng)驗為后盾，根據提供的資料進(jìn)一步地優(yōu)化施

南昌某小區裝修工程施工組織設計方案

本工程混凝土豎向運輸采用提升井架，水平運輸用人力灰斗車(chē)，因為混凝土在現場(chǎng)拌制，運輸距離短，因此不會(huì )產(chǎn)生離析，但是混凝土應隨拌隨用，避免在運輸過(guò)程中存放時(shí)間太長(cháng)，水平運輸架設專(zhuān)用通道，嚴禁車(chē)子和人走在鋼筋、模板或新澆混凝土上。

南昌市勝龍金融大廈工程施工組織設計方案

勝龍大廈位于市光門(mén)路口，南邊是光東街，西邊是道街，東邊和北邊為已建住宅樓，該工程設計新穎，風(fēng)格獨特，是一幢該區域標志性建筑。本施工組織設計對其地上、地下各分部分項工程進(jìn)行編制

南昌京東安居小區二期工程施工方案

南昌京東安居小區二期工程施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

江西南昌某斜拉橋工程施工組織設計方案

橋址處河道彎曲多變，路線(xiàn)與河流交角60 度，地處丘陵地形，巖性為震旦紀硬砂巖、粉砂巖、礫巖，巖石抗風(fēng)化能力強。

南昌市洪大服裝大廈工程施工組織設計方案

本工程目前基本完成拆遷、臨時(shí)道路、臨時(shí)排水設施、臨時(shí)圍墻等工程，工地現場(chǎng)的三通一平已經(jīng)基本完成。

南昌某框架橋工程施工設計組織策劃方案

本工程框架橋基坑開(kāi)挖深度大于5m，采用打便道引入逐層開(kāi)挖的原則，從框架橋左側第一節位置打一條縱向便道，便道寬度為7m，長(cháng)度約為120m，便道坡度為7.5%。

南昌某小區二期工程施工組織設計方案.doc

南昌市英武南路四號標段工程施工組織設計方案

認真閱讀施工圖紙，熟悉有關(guān)文件和資料，充分理解設計意圖，重點(diǎn)留意在施工中容易忽略的地方

南昌某小區二期工程施工組織設計方案書(shū)

本工程設計建筑耐久年限二級，耐火等級二級，屋面防水等級三級，室內外高差為600 ㎜。結構設計安全級別二級，設計使用年限定50 年。活載:衛生間、樓面2.0kPa；陽(yáng)臺2.5kPa；不上人屋面0.5kPa。風(fēng)載及抗震設防:基本風(fēng)壓0.45kP

江西省南昌某小區二期工程施工組織設計方案

本工程擬實(shí)行項目法施工管理，委派我公司實(shí)踐經(jīng)驗豐富和管理水平高的同志擔任項目部主要負責人，選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專(zhuān)業(yè)工長(cháng)組建項目部。 項目管理層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全主管、質(zhì)量主管、材料主管、保衛主管、

江西省南昌市某小區二期工程施工設計方案

本公司若榮幸中標，將根據本項目工程質(zhì)量與工期要求，組成一個(gè)強有力的現場(chǎng)項目施工管理機構。在本公司內挑選實(shí)力雄厚、敢打硬仗的施工作業(yè)隊伍，挑選懂技術(shù)、會(huì )管理、工作認真、吃苦精神強的施工管理人員實(shí)施本工程的相關(guān)管理內容。確保本項目?jì)?yōu)質(zhì)、快速地按

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

【舟山某廠(chǎng)房工程施工方案】

舟山徐福酒業(yè)有限公司廠(chǎng)房工程：位于普陀平陽(yáng)浦的生物園區，建筑面積為3636m2，造價(jià)310萬(wàn)元，建筑層數二層。屬二類(lèi)建筑，耐火等級為 二級，建筑抗震按七度設防，為鋼結構.

堤身填筑工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 一、堤身填筑要求 1、堤身填筑采用送檢土樣經(jīng)試驗并符合各項指標的土料，填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%，堤身填筑壓實(shí)度不少于0.90。培堤數據根據培堤土料土工試驗成果已定為1.63、1.79t/m3，最優(yōu)含水率為20.

某混凝土工程施工方案1

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側墻寬度范圍之內，另一方向為休息平臺寬度的1/3處。

某混凝土工程施工方案#

3.2.1根據本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，由技術(shù)部門(mén)在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預拌混凝土供應技術(shù)合同》，由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(cháng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰、硅粉）、砂、石

防雷接地工程施工方案

1、 接地體安裝: （1） 人工接地體:設計位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 （2） 利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線(xiàn)安裝: （1） 支架安裝完畢。 （2） 土建抹灰已完成。 （3） 穿墻保護管巳

基坑護坡工程施工方案;

位于北京市;XX區，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30m，±0.000絕對高程為37.50m，基礎埋深約6. 00m。

堤壩護坡工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 本標段護坡工程分為混凝土預制自鎖塊護坡和草皮護坡…… 根據施工進(jìn)度計劃，堤身主體土方完成后，護坡安裝與修坡流水作業(yè)，邊坡滿(mǎn)足要求后就開(kāi)始護坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 （1）為確保混凝土質(zhì)量，工程所用砼配合比必須通過(guò)實(shí)驗確定

公司暖氣工程施工方案

公司暖氣工程施工方案

空調及通風(fēng)工程施工方案

方案名稱(chēng)：空調及通風(fēng)工程施工方案 主要介紹了空調及通風(fēng)系統的施工過(guò)程，包括水系統工藝流程、管道安裝、閥門(mén)安裝、空調通風(fēng)機消防排煙系統、設備安裝、冷卻塔安裝、機組安裝以及安全管理、質(zhì)量管理措施等內容。

某光纜敷設工程施工方案/

本施工方案系我公司對光纜敷設工程的構思和部署，用來(lái)指導工程施工，確保工程的優(yōu)質(zhì)高效的完成。

導流及圍堰工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程：測量放線(xiàn) 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線(xiàn)：在圍堰填筑前，用全站儀將圍堰的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)放出，并在便于插彩旗

某市暖衛工程施工方案

空調用冷卻水由超低噪聲冷卻塔冷卻后循環(huán)使用，冷卻塔設在大樓北側空地上，冷卻塔補水由市政自來(lái)水直接供給，共設2臺橫流式冷卻塔。

梁板預制工程施工方案

xx和xx中橋工程均為裝配式預應力空心板梁橋，橋型布置3×20 m,橋寬2×0.5 m +12.25 m，橋長(cháng)60 m,標準跨徑20 m。上部構造為20 m先張法預應力混凝土梁板。下部構造采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。橋梁設計荷載等級為公路

某橋加固工程施工方案

某橋橋位于溫州市臨江鎮附近，橋梁全長(cháng)407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車(chē)－20、掛車(chē)－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車(chē)。 該橋上部

某工程基礎工程施工方案

根據本工程特點(diǎn)及要求，金秋大廳、食堂及其他單體基礎采用樁基礎，頂部做承 臺、架空層。為保證樁基施工及檢測安全快捷，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度要求，樁基采用 靜壓管樁進(jìn)行施工。

某橋換梁工程施工方案

1、某橋橋全長(cháng)25.7米，計劃更換新蓋板梁，每塊為4.5╳1.0╳0.46m，每孔更換7塊，共計更換35塊。 2、該工程需利用封閉點(diǎn)內將舊梁拖出，舊梁跨越XX線(xiàn)上行及站內4道，共計2股道。利用原來(lái)的橋墩換為新蓋板梁，共需要封閉點(diǎn)三次。第一次

標線(xiàn)分項工程施工方案

本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路，一般路段采用中心黃色虛線(xiàn)，用于指示車(chē)輛靠右行駛，各行其道。線(xiàn)寬為0.15m，實(shí)線(xiàn)段長(cháng)4m，虛線(xiàn)段長(cháng)6m。全線(xiàn)設置白色車(chē)道邊緣線(xiàn)，線(xiàn)寬為0.15m，所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設置排水

某地砌體工程施工方案

。。。本工程標高±0.00 以下室外用MU15 燒結煤矸石磚、M5 水泥砂漿。 標高±0.00 以下室內用A3.5 的加氣砼塊，其體積干容重＜6.5KN/m3、M5.0 混合砂漿。標高±0.00 以上用強度等級A3.5，其體積干容重＜6.5

模板工程施工方案文本

框剪結構工程，模板是關(guān)鍵，為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng )安濟杯。我們計劃：地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設，進(jìn)入標準層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設體系，梁板結構采用滿(mǎn)堂鋼管架支撐，