框架橋頂進(jìn)線(xiàn)路加固施工方案及措施

本文檔為：框架橋頂進(jìn)線(xiàn)路加固施工方案及措施。內容詳實(shí)，可供參考。

南昌某框架橋施工方案

南昌XX范圍內設置兩座框架橋XX大道、XX大道框架橋，D2K1450+930XX大道框架橋為立交橋，為地方規劃預留XX大道下穿XX鐵路而設。

南昌某框架橋施工方案/

（1）XX大道框架橋設計圖紙、設計說(shuō)明。 （2）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規范、施工規范、鐵路工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料。 （3）XX大道框架橋周?chē)刭|(zhì)調查、現場(chǎng)調查、測量所獲取的資料。

南昌某個(gè)框架橋施工方案

施工便道寬7m，長(cháng)度約為120m，便道坡度7.5%。

框架橋冬季橋梁施工方案

本項目位于本項目位于平齊線(xiàn)K168+641.85處，道路路線(xiàn)與鐵路中心線(xiàn)的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線(xiàn)、直線(xiàn)低路堤地段，線(xiàn)間距5.0m。

大瑞鐵路某框架橋施工方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長(cháng)33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設計，設計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線(xiàn)與鐵路線(xiàn)正交設置，箱體平置，箱內縱

南昌某框架橋施工方案.doc

某框架橋涵模板及支架施工方案

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

頂進(jìn)框架橋穿越鐵路施工方案

本標段新增2座鋼筋砼框架橋，頂進(jìn)長(cháng)度共計59.1m，最大頂力3810t，頂進(jìn)段主體圬工C30鋼筋混凝土，頂進(jìn)股道數：1-14.0m框架橋頂進(jìn)股道數為4股道，1-12m框架橋頂進(jìn)股道數為3股道；箱體兩側設泄水盲溝，出入口M10漿砌片石擋墻在頂

鐵路框架橋頂進(jìn)施工方案范本

本資料為鐵路框架橋頂進(jìn)施工方案范本，內容詳實(shí)，可供參考。

混凝土框架柱加固施工方案

工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結構。 現工程已完成主體結構施工。在施工中發(fā)現南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強度未滿(mǎn)足設計強度等級要求，并由海鹽縣恒立建設工程檢測中心對結構進(jìn)行了檢測。

鐵路立交改造框架橋頂進(jìn)施工方案

本文詳細介紹市政、公路與鐵路立交改造下穿框架橋頂進(jìn)工程的施工方案

生態(tài)園區拱橋/框架橋施工方案

生態(tài)園區拱橋/框架橋施工方案，可編輯，供設計師參考。。。

K321+172.5桂紅公路框架橋橋施工方案

成都鐵路集裝箱中心站地處成都市青白江區城廂鎮，是成都鐵路樞紐總體規劃的一部分，也是國家中長(cháng)期鐵路路網(wǎng)規劃18個(gè)集裝箱中心站之一。K321+172.5桂紅公路框架橋為跨越在建桂紅公路而設，既有達成鐵路在此處設（4＋2×8＋4m）框架橋，新建牽

框架柱梁加固改造施工方案

本施工方案為采用截面加大法、碳纖維布加固柱梁施工方案。

框架剪力墻結構加固施工方案

框架剪力墻結構加固施工方案 包含 工程名稱(chēng)：航天**院92#研發(fā)樓機房加固圖 建設規模：建筑加固面積約200㎡ 工程性質(zhì)：結構七、九層加固 結構類(lèi)型：框架剪力墻結構 現場(chǎng)條件：已具備，條件較好 承包方式：包工包料 工程監理：/ 施工單位：/

大瑞鐵路某框架橋施工 方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長(cháng)33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設計，設計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線(xiàn)與鐵路線(xiàn)正交設置，箱體平置，箱內縱

南昌市某框架橋施工設計方案

中間兩孔橋內凈寬12.5m，凈高5.5m，框架橋底板為110cm厚C35防侵蝕鋼筋砼，箱身正截面側墻厚度為110cm，正截面下部設置20cm×20cm的倒角、上部設置195cm×65cm倒角，頂板厚度為100cm，側墻及頂板均為C35防侵蝕

混凝土框架柱加固施工方案（word格式）

工程由XXXX公司投資建設，XXXX設計院進(jìn)行施工圖設計，XXXX公司進(jìn)行監理，XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結構。 現工程已完成主體結構施工。在施工中發(fā)現

框架工程測量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖，北區圍護結構也已大部

水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

危險廠(chǎng)房框架施工方案

本資料為：危險廠(chǎng)房框架施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考。

混凝土結構加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長(cháng)6443m，斜井2個(gè)，總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分

水庫除險加固施工方案

內容簡(jiǎn)介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實(shí)施。總體施工組織內容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮，距張渚鎮7

水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

改造加固植筋施工方案

序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位

混凝土柱加固施工方案

根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求

施工方案包含包鋼加固

梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載。因此，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象，以確保安全施工。

主樓結構加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。

【南京】框架模板施工方案

本工程位于南京市浦口區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區步月路以東，丹桂路以北。1#樓和2#樓為框架五層。檐口高度為23.40m，結構形式為框架結構，基礎采用樁基、承臺基礎梁基礎。基礎采用柱下獨立基礎，內外墻基礎為條形基礎。

某水庫除險加固施工方案

某水庫除險加固施工方案，上游水庫(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區，xxx河南岸，和xx西岸，xxx市東南面約110km，東距xx城鎮50多公里。

房屋改造加固施工方案

1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)；抗震設防烈度為

加固施工方案及技術(shù)措施

從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外

基坑護壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!

植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主

某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。

加固施工方案（word格式）

⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓