南昌某框架橋施工方案

南昌XX范圍內(nèi)設(shè)置兩座框架橋XX大道、XX大道框架橋，D2K1450+930XX大道框架橋?yàn)榱⒔粯?，為地方?guī)劃預(yù)留XX大道下穿XX鐵路而設(shè)。

南昌某框架橋施工方案/

（1）XX大道框架橋設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說明。 （2）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。 （3）XX大道框架橋周圍地質(zhì)調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查、測量所獲取的資料。

南昌某個(gè)框架橋施工方案

施工便道寬7m，長度約為120m，便道坡度7.5%。

大瑞鐵路某框架橋施工方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置，箱內(nèi)縱

框架橋冬季橋梁施工方案

本項(xiàng)目位于本項(xiàng)目位于平齊線K168+641.85處，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段，線間距5.0m。

南昌某框架橋施工方案.doc

頂進(jìn)框架橋穿越鐵路施工方案

本標(biāo)段新增2座鋼筋砼框架橋，頂進(jìn)長度共計(jì)59.1m，最大頂力3810t，頂進(jìn)段主體圬工C30鋼筋混凝土，頂進(jìn)股道數(shù)：1-14.0m框架橋頂進(jìn)股道數(shù)為4股道，1-12m框架橋頂進(jìn)股道數(shù)為3股道；箱體兩側(cè)設(shè)泄水盲溝，出入口M10漿砌片石擋墻在頂

某框架橋涵模板及支架施工方案

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

鐵路框架橋頂進(jìn)施工方案范本

本資料為鐵路框架橋頂進(jìn)施工方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

混凝土框架柱加固施工方案

工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強(qiáng)度未滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求，并由海鹽縣恒立建設(shè)工程檢測中心對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了檢測。

5框架剪力墻混凝土施工方案

所有基礎(chǔ)、外墻、地梁屬于三a類環(huán)境類別：混凝土最大水灰比0.45；最大氯離子含量0.15%；最大堿含量3.0千克/m?；其他部位主要為二a類環(huán)境類別：混凝土最大水灰比0.55；最大氯離子含量0.20%；最大堿含量3.0千克/m?。

鐵路立交改造框架橋頂進(jìn)施工方案

本文詳細(xì)介紹市政、公路與鐵路立交改造下穿框架橋頂進(jìn)工程的施工方案

K321+172.5桂紅公路框架橋橋施工方案

成都鐵路集裝箱中心站地處成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，是成都鐵路樞紐總體規(guī)劃的一部分，也是國家中長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃18個(gè)集裝箱中心站之一。K321+172.5桂紅公路框架橋?yàn)榭缭皆诮ü鸺t公路而設(shè)，既有達(dá)成鐵路在此處設(shè)（4＋2×8＋4m）框架橋，新建牽

生態(tài)園區(qū)拱橋/框架橋施工方案

生態(tài)園區(qū)拱橋/框架橋施工方案，可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

后澆帶混凝土施工方案

框架核心筒結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

高科·總部壹號(hào)一期工程位于株洲市栗雨工業(yè)園，由三層地下室、三層裙樓及兩棟二十七層主樓組成，總建筑面積約10.38萬平方米，建筑總高度約99.3米，框架-核心筒結(jié)構(gòu)，主要柱距為6.0m、7.2m、8.7m、11.0m等，負(fù)三層~負(fù)二層層高3.

大瑞鐵路某框架橋施工 方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置，箱內(nèi)縱

框架剪力墻工程混凝土專項(xiàng)施工方案

（一）本工程建筑面積約9100平方米，從筏板基礎(chǔ)以上框架——剪力墻工程。 （二）基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。地下一層，地上十一層。

現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近，由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。

南昌市某框架橋施工設(shè)計(jì)方案

中間兩孔橋內(nèi)凈寬12.5m，凈高5.5m，框架橋底板為110cm厚C35防侵蝕鋼筋砼，箱身正截面?zhèn)葔穸葹?10cm，正截面下部設(shè)置20cm×20cm的倒角、上部設(shè)置195cm×65cm倒角，頂板厚度為100cm，側(cè)墻及頂板均為C35防侵蝕

混凝土框架柱加固施工方案（word格式）

工程由XXXX公司投資建設(shè)，XXXX設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，XXXX公司進(jìn)行監(jiān)理，XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)

框架橋頂進(jìn)線路加固施工方案及措施

本文檔為：框架橋頂進(jìn)線路加固施工方案及措施。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工！

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，具體施工方案及工藝如下。

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對(duì)。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程，工程位于陜西廣播電視臺(tái)內(nèi)，建筑面積3750平方米，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

混凝土機(jī)械收光施工方案

混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場.

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

框架工程測量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

承臺(tái)筏板混凝土施工方案

承臺(tái)筏板混凝土施工方案，工程概況，施工準(zhǔn)備，混凝土施工工藝和施工要求，質(zhì)量及安全措施，成品保護(hù)，應(yīng)急預(yù)案