濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區今年綠化的 重要部分,是吸引國內外投資的重要舉措。本工程的順利建成, 將會(huì )大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀(guān)亮點(diǎn)。 該工程招標單位是嶗山區建設項目管理中心,工程內容主要是濱 海步
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
縱五路位于同興工業(yè)園區北區內,南起蔡支路,向北經(jīng)新蔡支路, 從玉皇觀(guān)變電站西側通過(guò),交橫二路西段,止于消洞溝水庫南側。起 點(diǎn)樁號為 K0+400,設計標高 293.598m,終點(diǎn)樁號為 K2+568.395, 設計標高 357m,全長(cháng) 21
寧波市科技園區科技公園工程,位于寧波市科技園區金家河外圍。此公園建設規模為236478平方米,共分三個(gè)標段,第一標段通途路至揚帆路、第二標段揚帆路至新暉路、第三標段新暉路至江南路。
本次工程位于新密市東部曲梁,地形比較平緩,有利于大幅度施工,能按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成此路段,將加快經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的建設,緩解產(chǎn)業(yè)的人口、資源壓力,為新密市的經(jīng)濟騰飛起到重要作用。
科技園區市政道路與橋梁施工方案,可編輯,供設計師參考。。
本工程設計過(guò)程中充分考慮現有駁坎,由于橋位處地質(zhì)狀況較差,設計采用打入樁基礎。
縱五路位于同興工業(yè)園區北區內,南起蔡支路,向北經(jīng)新蔡支路,從玉皇觀(guān)變電站西側通過(guò),交橫二路西段,止于消洞溝水庫南側。
縱五路位于同興工業(yè)園區北區內,南起蔡支路,向北經(jīng)新蔡支路,從玉皇觀(guān)變電站西側通過(guò),交橫二路西段,止于消洞溝水庫南側。起點(diǎn)樁號為K0+400,設計標高293.598m,終點(diǎn)樁號為K2+568.395,設計標高357m,全長(cháng)2168.395m,
1.3.1、施工總體指導思想:精心組織、文明施工、安全優(yōu)質(zhì)、守約重譽(yù)、強化管理、確保工期,工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 1.3.2、組織原則:根據工程規模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及技術(shù)要求,合理組織人力、物力、機械設備。精心、妥善地安排和組
本工程采用集中廠(chǎng)拌法,拌和機械為MWB-6001拌和樓一套,由重慶富皇混凝土有限公司提供商品料,其生產(chǎn)能力為每小時(shí)550~600噸。
本工程利用測定的設計中心線(xiàn)作為主控制線(xiàn)來(lái)控制,邊溝及地下管線(xiàn)應以主控制線(xiàn)為基準線(xiàn)。
本工程的施工中,將按項目管理的原理,組織項目的施工與管理,建立以項目經(jīng)理為核心的項目班子,實(shí)行項目經(jīng)理負責制,項目班子在公司的直接監督與控制下,履行工程承包的權利和義務(wù)。
本施工現場(chǎng)設立質(zhì)量檢測小組,檢測平整度與攤鋪面高程,對攤鋪出來(lái)的前50m及時(shí)檢測,驗證預計的攤鋪厚度和虛鋪厚度是否正確無(wú)誤,對松鋪系數進(jìn)行驗證,并在后續的攤鋪中進(jìn)行調整。
XX化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”全長(cháng)9.878.928Km。施工試夯段高路堤位于第五合同段尾端。因堤身沉降在施工結束后緩慢形成,且路堤越高,沉降越大。為減少路堤堤身的工后沉降,對填方高度大于18米的填路堤每填筑6~8米進(jìn)行強夯處理,使強夯后路堤段
根據施工設備調配計劃組織進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前,必須對所有設備機具進(jìn)行檢查、維修和保養,確保性能良好。對進(jìn)場(chǎng)的設備及時(shí)進(jìn)行安裝調試,開(kāi)工前應進(jìn)行檢查和試運轉。
武漢東湖保稅區第二卡口產(chǎn)業(yè)園項目位于武漢東湖高新經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區臺山溪路西側,擬建高新六路東側。根據本場(chǎng)地土層分布條件,擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m~29.00m,基底標高在26.20m-27.50m,基礎開(kāi)挖
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò ),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內,由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內,為規劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過(guò)程中的注意事項進(jìn)行說(shuō)明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進(jìn)行說(shuō)明
園區道路施工方案
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