沈陽(yáng)某道路雨水頂管施工方案

開(kāi)盤(pán)路、雨水管線(xiàn)在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉，無(wú)法開(kāi)槽施工，采用頂管的方法進(jìn)行管線(xiàn)穿越。沈西大道寬30米，頂管長(cháng)度40米（污、雨水雙排同時(shí)頂進(jìn)）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。

道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案

本工程位于勝利東路（京開(kāi)路轉盤(pán)～商務(wù)賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。

道路污雨水井蓋及雨水篦子 施工方案

該資料為道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案 本工程位于勝利東路（京開(kāi)路轉盤(pán)～商務(wù)賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。將路上原有污雨水井蓋及雨

道路、排水、雨水管道、電氣施工方案

道路、排水、雨水管道、電氣施工方案 道路、排水、雨水管道、電氣施工方案

道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

本項目位于黑龍江省富錦市，富錦市屬溫和半濕潤農業(yè)氣候區，春季風(fēng)力大，蒸發(fā)大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水總量的79％。 場(chǎng)地土層由上到下分別為：耕土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細砂、細砂及中砂；土層厚度及地基承載力

某道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

道路雨水處理工程施工組織設計方案

領(lǐng)導決策層由項目經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師等成員組成，項目經(jīng)理等主要成員均由具有多年市政工程以及市政管道施工經(jīng)驗同時(shí)與業(yè)主多次成功配合的人員擔任。

道路雨水處理工程詳細施工組織設計方案

根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街~廣蓮路）新建一條D=500~1800mm雨水管，由南向北接入廣蓮路道路東側現況雙孔5600X3200mm新開(kāi)渠暗溝中。

某市政道路雨水管道施工方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

某市政道路雨水管道施工 方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

道路、排水、雨水管道、電氣施工設計方案

本次施工雨水、排水管線(xiàn)均采用大開(kāi)槽施工方式。所有新建管道均做閉水試驗，合乎要求后進(jìn)行施工。管線(xiàn)位于路床下。雨、污水管道均采用鋼筋砼承插口管，120°砂石基礎、180°砂石基礎。雨、污水檢查井均采用磚砌檢查井。 3．給水工程

道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案

本資料為：道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案，內容詳實(shí)，可供參考。

道路、排水、雨水管道、電氣施工設計方案 (2)

175-92硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GBJl41-90給水排水構筑物施工及驗收規范 GBJ242-82采暖與衛生工程施工及驗收規范 GB50268-97給水排水管道工程施工及驗收規范 GBJ201-83土方與爆破工程施工及驗收規范 JG

某地區道路雨水處理工程施工設計方案

2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 根據巖土工程勘察報告，擬建場(chǎng)地位于北京市西客站南廣場(chǎng)附近，地貌類(lèi)型為永定河沖積扇，地形起伏較小，地基土層較簡(jiǎn)單；場(chǎng)地地層構成自上而下主要為：人工堆積土層，包括素填土（厚度1.7~4.2m）、雜填土（厚度0.5~4.

某市政道路雨水管道 施工 方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

道路雨水處理工程施工組織詳細設計方案

開(kāi)挖前做好測量放線(xiàn)工作，按要求放出上口開(kāi)挖線(xiàn)。由于污水管線(xiàn)基槽較深，因此開(kāi)挖時(shí)采用兩步開(kāi)挖，第一步挖至現況地面以下4m兩側邊坡各留1m邊臺，然后進(jìn)行第二步開(kāi)挖 3）開(kāi)挖時(shí)，隨挖土，隨清槽底、隨刷邊坡。

某地道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

本項目位于黑龍江省富錦市，富錦市屬溫和半濕潤農業(yè)氣候區，春季風(fēng)力大，蒸發(fā)大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水總量的79％。 場(chǎng)地土層由上到下分別為：耕土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細砂、細砂及中砂；土層厚度及地基承載力

某城市廠(chǎng)區道路及雨水管線(xiàn)組織設計施工方案

本工程開(kāi)挖溝槽，采用人機配合的施工方法，嚴格控制基底高程，槽 底下 30cm 厚采用人工開(kāi)挖，余土用人工清底，基底設計標高以上 0.2m-0.3m 的原狀土保留，以免擾動(dòng)基面土。

道路雨水處理工程施工組織設計方案.doc

道路雨水處理工程施工組織設計方案.pdf

某地區道路、排水、雨水管道、電氣施工設計方案

1.2.0現行的施工技術(shù)規范及標準： GB501、室外豎向水電工程等。 1．道路工程 本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。 a.水泥瀝青道路結構設計： 機動(dòng)車(chē)道：4cm中粒式瀝青混凝土（ＡＣ－16Ⅰ） 6c

道路、排水、雨水管道、電氣詳細施工組織設計方案

本工程涉及工程施工項目有四項：道路、排水、雨水管道、室外豎向水電工程等。本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。

某市道路雨水處理工程施工組織設計方案

本工程施工現場(chǎng)必須嚴格按照公司環(huán)保手冊和現場(chǎng)管理規定進(jìn)行管理，項目經(jīng)理部成立10人左右的場(chǎng)容清潔隊，每天負責場(chǎng)內外的清理、保潔，灑水降塵等工作。

市政宿馬現代產(chǎn)業(yè)園道路雨水污水管道施工方案

本工程降水→施工放樣→管溝開(kāi)挖（槽壁支護）→墊層、基礎施工→管道安裝→管座及接口施工→排水檢查井澆筑→管道閉水試驗→管溝回填。

道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案.doc

道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案.pdf

遼寧葫蘆島道路排水雨水管道電氣施工組織設計方案

本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠(chǎng)合格證及檢驗報告，同時(shí)要嚴格進(jìn)行材質(zhì)、數量、規格品種的驗收和送檢登記造冊工作，鋼筋必須具備合格證和試驗報告。

道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案 (2).doc

道路、排水、雨水管道、電氣施工組織設計方案 (2).pdf

北京市道路雨水處理工程施工組織設計方案

本工程為單線(xiàn)管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開(kāi)槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時(shí)，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。

某地市道路排水雨水管道電氣施工組織設計方案

本工程設置預制場(chǎng)一處，設有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料庫、機房、水池、看守房、廁所、圍墻、各種材料堆放場(chǎng)等。

回龍觀(guān)區室外道路全套雨水工程施工組織設計方案

本工程為回龍觀(guān)CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程，由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層；給水管線(xiàn)為球墨鑄鐵管；中水管線(xiàn)為ABS管；雨污水均為鋼筋混凝土管。

北京市西客站南廣場(chǎng)道路雨水處理工程施工組織設計方案

北京市西客站南廣場(chǎng)外部市政配套工程馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）南起廣外大街，北至廣蓮路，道路全長(cháng)364.69m，紅線(xiàn)寬50m，規劃為城市主干路。

北京市市管城市道路西四北大街檢查井 雨水口施工方案

西四北大街設計起點(diǎn)西四東大街與西四南大街大街接順起點(diǎn)樁號K1+858，設計終點(diǎn)地安門(mén)西大街與與平安里西大街永中交終點(diǎn)樁號K2+834，道路全長(cháng)950米。現況道路寬12.5米，雙向四車(chē)道，倆側設機非隔離帶寬2.5米、機非隔離帶兩側為人行步道。

昆明地區某市政道路雨水、污水、給水管頂管工程施工設計方案

沉井位置如發(fā)生扭轉，可在沉井偏位的二角偏出土，另外二角偏填土，借助于刃腳下不相等的土壓力所形成的扭矩，使下沉過(guò)程中逐步糾正其位置

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案