重慶同興工業(yè) 園區(qū)縱五路道路底基層施工方案

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路，從玉皇觀變電站西側(cè)通過(guò)，交橫二路西段，止于消洞溝水庫(kù)南側(cè)。起點(diǎn)樁號(hào)為K0+400，設(shè)計(jì)標(biāo)高293.598m，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+568.395，設(shè)計(jì)標(biāo)高357m，全長(zhǎng)2168.395m，

某工業(yè)園區(qū)縱五路道路底基層施工方案

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路， 從玉皇觀變電站西側(cè)通過(guò)，交橫二路西段，止于消洞溝水庫(kù)南側(cè)。起 點(diǎn)樁號(hào)為 K0+400，設(shè)計(jì)標(biāo)高 293.598m，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2+568.395， 設(shè)計(jì)標(biāo)高 357m，全長(zhǎng) 21

重慶同興工業(yè)園區(qū)縱五路道路底基層施工方案

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路，從玉皇觀變電站西側(cè)通過(guò)，交橫二路西段，止于消洞溝水庫(kù)南側(cè)。

重慶同興工業(yè)園區(qū)縱五路道路底基層施工組織方案

本施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)量檢測(cè)小組，檢測(cè)平整度與攤鋪面高程，對(duì)攤鋪出來(lái)的前50m及時(shí)檢測(cè)，驗(yàn)證預(yù)計(jì)的攤鋪厚度和虛鋪厚度是否正確無(wú)誤，對(duì)松鋪系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，并在后續(xù)的攤鋪中進(jìn)行調(diào)整。

重慶同興工業(yè)園區(qū)道路底基層施工設(shè)計(jì)組織方案

本工程采用集中廠拌法，拌和機(jī)械為MWB-6001拌和樓一套，由重慶富皇混凝土有限公司提供商品料，其生產(chǎn)能力為每小時(shí)550～600噸。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車(chē)道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著xxxx.xxxx

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)，安全防護(hù)覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險(xiǎn)情。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號(hào)路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路專(zhuān)項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給

道路裝飾裝修施工方案

中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi)，由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。

施工臨時(shí)道路施工方案

道路維修施工方案.docx

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

某隧道路面混凝土施工方案

針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明，針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明

【上?！康缆烦辆０迨┕し桨?/a>

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。

某地道路綠化施工方案

本文檔為某地道路綠化施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，文檔可供參考。

龐各莊道路雨季施工方案1

龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車(chē)流方向。

道路大修工程施工方案

本文檔為道路大修工程施工方案 。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤(rùn)、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。