潰壩生命危險(xiǎn)防護(hù)施工方案潰壩生命危險(xiǎn)防護(hù)施工方案潰壩生命危險(xiǎn)防護(hù)施工方案
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,對(duì)便道施工或場(chǎng)地平整開(kāi)挖出來(lái)的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開(kāi)進(jìn)行處理。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫(kù)、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,至縣道X253線,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
本資料為:危險(xiǎn)廠房框架施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案
本資料為安全防護(hù)設(shè)施方案,防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè),方鉸鏈另一頁(yè)用木螺絲與木蓋板連接,成為可向上翻轉(zhuǎn)90°的洞口蓋板。
某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案
“四口”及臨邊防護(hù)施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
重大危險(xiǎn)源安全施工方案,工程概況,危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程及事故易發(fā)部位,安全技術(shù)措施和安全管理、控制措施,應(yīng)急預(yù)案
工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機(jī)場(chǎng)航站樓西南側(cè),東鄰機(jī)場(chǎng)跑道,為湖南省、xx市重點(diǎn)工程。 本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2,地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡。 A、B區(qū)基坑在平面上呈長(zhǎng)方形,基坑周長(zhǎng)約為1000m。護(hù)坡面積約為670
3.1.防護(hù)棚采用φ48*3.0鋼管搭設(shè),主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接,縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m。次梁間距750mm,與主梁用扣件連接。在建筑物主體結(jié)構(gòu)上預(yù)埋600mm短鋼管,與主梁用雙扣件扣接,間距1.5m。防護(hù)棚采用單層
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
工程分為三個(gè)施工標(biāo)段,中間二標(biāo)段(本案)由我單位施工。二標(biāo)段由北區(qū)汽車庫(kù)、南區(qū)人防、會(huì)所和中央七號(hào)、八號(hào)樓組成。北區(qū)汽車庫(kù)建筑面積9340m2;南區(qū)人防建筑面積9424m2;中央七號(hào)、八號(hào)樓地上18+1層,總高度62.10m,建筑面積均為1
本資料為天津變壓器防護(hù)施工方案,文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車庫(kù)及一座售樓處。其中地下車庫(kù)主體為地下一層,樓座下為地下兩層。地庫(kù)層高為4.65m,建筑面積16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
項(xiàng)目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2。基坑?xùn)|側(cè)長(zhǎng)度72.4m,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰;基坑南側(cè)長(zhǎng)度70.7m,有活動(dòng)板房辦公室3棟?,F(xiàn)場(chǎng)在主體南側(cè)設(shè)置1臺(tái)施工電梯?;幽厦婢噢k公區(qū)約8m左右,人員通行頻繁,現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)塔吊,南
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺(tái)變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場(chǎng)臨近高壓線設(shè)四臺(tái)塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長(zhǎng)47米,因整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小,
本工程為新·都匯商住及辦公樓,住宅為主,公共為輔??偨ㄖ娣e95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑層數(shù):地下四層;地上1#、2#商住樓21層,建筑高度74.8m;3#、4#商住樓31層,建筑高度98.
本工程為仁懷市超一世紀(jì)廣場(chǎng)項(xiàng)目工程,本工程為地上三十一層,地下三層,其中地下一層為超市,地下二層為機(jī)械復(fù)式車庫(kù)、地下三層為平層車庫(kù);地上一至六層為商業(yè),其余以上為住宅。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積:3
先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面,按施工平面圖,復(fù)核巖層角度,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線在坡面上,孔位誤差不得超過(guò)±50mm。
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程,擋墻分為兩段:第一段,K0+115.0~K0+185右側(cè),長(zhǎng)度70.2米;第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米,衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,基礎(chǔ)、墻體均采用C2
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路基邊坡錨噴防護(hù)施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,長(zhǎng)度3.0米,間距300×300cm,掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計(jì)編成網(wǎng)狀,采用點(diǎn)焊連接。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼,間距15×15cm。噴射15cm厚混凝土,每平米噴射砼0.15m3。
淹城遺址入口服務(wù)區(qū)酒樓為A區(qū)四層,B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu),多層公共建筑,建筑面積合計(jì)10228m2。工程類別為II類,抗震設(shè)防烈度7o。建筑總長(zhǎng)度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,根據(jù)《建筑
地下室腳手架防護(hù)方案地下室腳手架防護(hù)方案地下室腳手架防護(hù)方案地下室腳手架防護(hù)方案
在第六代薄膜晶體管液晶顯示器件項(xiàng)目一號(hào)建筑陣列廠房(ARRAY)東側(cè)和北側(cè)有一處高壓線,根據(jù)相關(guān)部門(mén)提供的資料,線路為10KV的高壓線;依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中建筑物工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小水
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標(biāo)段 2 工程地址 武漢市洪山區(qū),楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 3 建設(shè)單位 武漢鐵科高創(chuàng)置業(yè)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 5 監(jiān)理單位 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理
防塵防護(hù)綠色節(jié)能專項(xiàng)施工方案,建設(shè)工程總承包單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境與衛(wèi)生負(fù)總責(zé),分包單位應(yīng)服從總承包單位的管理。參建單位及現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)有維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生的責(zé)任和義務(wù)
三寶四口五臨邊防護(hù)施工方案,包括“三寶”防護(hù),“四口”防護(hù),臨邊防護(hù),高處作業(yè)防護(hù)措施,洞口及臨邊的防護(hù)措施,“三寶四口”及臨邊防護(hù)定期檢查制度
160;該工程930廠房施工時(shí)在廠房西側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔吊,塔吊臨近廠房西側(cè)春林路的高壓架空線,與高壓線距離約20米,高壓架空線在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)(塔吊半徑為47米),必須采用安全保護(hù)措施。
安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),路基長(zhǎng)1339.1
XXXX全長(zhǎng)3.79公里,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù);空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù);干砌片石防護(hù)。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護(hù)道
隨著主體施工高度的增加,外架防護(hù)已不能滿足施工安全要求,為確保工程的施工安全,杜絕安全事故的發(fā)生,決定用型鋼外挑水平防護(hù)棚。本工程型鋼采用16號(hào)工字鋼,腰厚6mm,翼厚6mm,自重20.5kg/m,其幾何尺寸及鋼材的強(qiáng)度滿足鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程的要求
本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,右線全長(zhǎng)1179.808m(長(zhǎng)鏈0.008mm),左線全長(zhǎng)1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
北京xx大廈二期工程主體結(jié)構(gòu)為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。主體地上部分36層,建筑檐口高度147.8米,最高點(diǎn)高度154米。為滿足總工期要求,按照總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分段施工,幕墻施工與結(jié)構(gòu)施工采取交叉作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)需在12層、22層及
(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導(dǎo)路基
本工程由八幢小高層及獨(dú)立地下車庫(kù)組成。樁基礎(chǔ),短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。其中5#、9#為11+1層3單元小高層,2#、3#房為14層2單元小高層,1#、4#為12層2單元小高層,7#、8#房為13+1層2單元小高層,均有一層地下室。12層的建筑女兒墻
資料目錄 一 編制依據(jù) 二 工程概況 三 施工方案 四 施工注意事項(xiàng) 五 塔吊運(yùn)行安全措施 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件是某小區(qū)高壓線防護(hù)施工方案,本工程場(chǎng)地西側(cè)加工場(chǎng)及主樓邊有10KV高壓線穿過(guò),5#樓施工現(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)63
危險(xiǎn)防護(hù)施工方案
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