本合同段位于昭通盆地,昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,受北東向構(gòu)造控制,在老斷裂基礎(chǔ)上,新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖、沼相沉積黏性土、砂土、卵礫石、褐煤,上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土、砂礫石。盆地位于灑漁河上游,東西寬約
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,路線總長(zhǎng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
本標(biāo)段內(nèi)無(wú)斷層通過,主要發(fā)育合川向斜:北起xx大良城,向南西于合川東津沱進(jìn)入xx,軸向N20°~65°E ,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,南東翼傾角20~60°,北西翼傾角1~3°,兩翼不對(duì)稱。K線于K51+5
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),路基長(zhǎng)1339.1
高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級(jí)公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺(tái)變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場(chǎng)臨近高壓線設(shè)四臺(tái)塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長(zhǎng)47米,因整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小,
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級(jí)開挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
墻面等豎向洞口,可用工具式或固定防護(hù)門,內(nèi)柱間距不得超過1.5m,也可采用防護(hù)欄桿或砌體材料暫時(shí)砌封完備。
洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案
編制依據(jù)與原則,施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃,主要施工方案,高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案
本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,右線全長(zhǎng)1179.808m(長(zhǎng)鏈0.008mm),左線全長(zhǎng)1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開挖。
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,進(jìn)入石城鎮(zhèn)高塱村(標(biāo)段終點(diǎn)),起訖里程為
鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K68+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K,全長(zhǎng)km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺(tái)處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護(hù)形式采用漿砌片
保鑫國(guó)際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,創(chuàng)新路以西地塊內(nèi),西鄰訊利達(dá)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。
光谷***+++Λ項(xiàng)目位于湖北省武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)光谷新中心區(qū)域,即高新二路交光谷四路西南處。分一標(biāo)段和二標(biāo)段,(其中一標(biāo)段分為1.1期和1.2期;二標(biāo)段分為2.1期和2.2期)。其原始地貌為耕地、農(nóng)田,地處空曠,四周無(wú)建筑物及地下管線。
建筑工程安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案建筑工程安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案建筑工程安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案
某學(xué)生公寓的安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案,其中安全防護(hù)方案包括:臨邊作業(yè)安全防護(hù),洞口作業(yè)安全防護(hù),懸空作業(yè)安全防護(hù),交叉作業(yè)安全防護(hù),防護(hù)棚的搭設(shè)方案,附防護(hù)棚計(jì)算書、搭設(shè)大樣圖。
本標(biāo)段為XX高速公路第X合同段,起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村(K22+800),跨羅冕鄉(xiāng)高倉(cāng)村,止于永定鎮(zhèn)北營(yíng)村(K27+700),主線全長(zhǎng)4.9Km,互通匝長(zhǎng)3.123 Km。設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h,路基寬度24.5m。 本標(biāo)段共有路基高邊坡防護(hù)
高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級(jí)開挖,分級(jí)防護(hù)”的原則,自上而下,開挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”,在開挖過
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,對(duì)便道施工或場(chǎng)地平整開挖出來(lái)的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
邊坡防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案
邊坡防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案專題,為您提供邊坡防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載邊坡防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多邊坡防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題