2.1設(shè)計概況 本段路塹邊坡錨桿框架防護位于xx站左側(cè)三級邊坡,起止里程為DK35+115~DK35+150,長35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5,邊坡主要土質(zhì)為強風(fēng)化千枚巖。框架錨桿防護深度為10m,傾角為15度,錨桿孔徑為90
XX鐵路從湖北段終點(省界)DK160+180起引出,沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側(cè)東行,通過新建設(shè)XX南站(DK178+170)、城門站(DK199+500),出城門車站后跨既有XX到線、發(fā)西線、XX下行線及京九上下行線接入XX站(DK204+
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設(shè)四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,運轉(zhuǎn)空間極小,
編制依據(jù)與原則,施工組織機構(gòu)與施工計劃,主要施工方案,高邊坡防護安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,進入石城鎮(zhèn)高塱村(標段終點),起訖里程為
鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000,終點樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護形式采用漿砌片
保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,創(chuàng)新路以西地塊內(nèi),西鄰訊利達創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。
根據(jù)圖紙及現(xiàn)場生產(chǎn)施工進度,現(xiàn)場布置4臺施工電梯。1#施工電梯布置在塔樓南側(cè)M~N軸/3~4軸之間,負責(zé)塔樓材料的垂直運輸。2#施工電梯布置在裙房B北側(cè)11~12軸/T軸之間,負責(zé)裙房B北側(cè)材料的垂直運輸。3#施工電梯布置在裙房B西側(cè)J~K
路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案,挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面,第一級以上全部采用錨噴支護
工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。
墻面等豎向洞口,可用工具式或固定防護門,內(nèi)柱間距不得超過1.5m,也可采用防護欄桿或砌體材料暫時砌封完備。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程,本工程為地上三十一層,地下三層,其中地下一層為超市,地下二層為機械復(fù)式車庫、地下三層為平層車庫;地上一至六層為商業(yè),其余以上為住宅。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積:3
先按設(shè)計坡比整平坡面,按施工平面圖,復(fù)核巖層角度,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程主樓部分、裙樓采用設(shè)抗浮錨桿,共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm,其中MG1共2646根,錨孔直徑200mm,桿體采用Φ32精扎螺紋鋼,強度等級為PSB930型;MG2共1725根,錨孔直徑150mm,桿體采用Φ25精
本項目部的安全目標為:死亡及重傷事故為0。 其中臨時用電、“四口”防護、臨邊防護、大模板支架等方面的設(shè)備完好率、防護設(shè)施的有效率均為100%。 本項目部的文明施工目標為:xx?。ㄊ校┙ㄖ踩拿魇┕藴驶さ?。 防護的設(shè)施根據(jù)集團公司的CI
光谷***+++Λ項目位于湖北省武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)光谷新中心區(qū)域,即高新二路交光谷四路西南處。分一標段和二標段,(其中一標段分為1.1期和1.2期;二標段分為2.1期和2.2期)。其原始地貌為耕地、農(nóng)田,地處空曠,四周無建筑物及地下管線。
某學(xué)生公寓的安全防護專項施工方案,其中安全防護方案包括:臨邊作業(yè)安全防護,洞口作業(yè)安全防護,懸空作業(yè)安全防護,交叉作業(yè)安全防護,防護棚的搭設(shè)方案,附防護棚計算書、搭設(shè)大樣圖。
本工程采用水泥砂漿,水泥漿采用標號不低于42.5號生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿,漿體標號要達到M40,水灰比為0.40-0.45,攪拌后的泌水率宜控制在2%,最大不超過3%,注漿漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用。
本標段為XX高速公路第X合同段,起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村(K22+800),跨羅冕鄉(xiāng)高倉村,止于永定鎮(zhèn)北營村(K27+700),主線全長4.9Km,互通匝長3.123 Km。設(shè)計時速80Km/h,路基寬度24.5m。 本標段共有路基高邊坡防護
本標段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段,本合同段路線起點(K95+800)位于遠安鎮(zhèn)金家沖,與第2合同段的終點相接。
防塵防護綠色節(jié)能專項施工方案,建設(shè)工程總承包單位應(yīng)對施工現(xiàn)場的環(huán)境與衛(wèi)生負總責(zé),分包單位應(yīng)服從總承包單位的管理。參建單位及現(xiàn)場人員應(yīng)有維護施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生的責(zé)任和義務(wù)
本區(qū)間設(shè)計起點里程為DK21+731.000,終點里程為DK22+910.800,右線全長1179.808m(長鏈0.008mm),左線全長1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設(shè)及泥
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線、16號線、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本工程由三棟辦公樓(分別48層、48層、24層)及其附屬商業(yè)裙樓組成??偨ㄖ娣e約350600 m2,其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2,辦公及商業(yè)210500 m2;地下室2層、局部三層,建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
錨桿錨索防護專項施工方案
錨桿錨索防護專項施工方案專題,為您提供錨桿錨索防護專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載錨桿錨索防護專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多錨桿錨索防護專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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