為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理,防止施工安全事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》第四分冊、第九分冊關(guān)于路基施工及安全規(guī)定結(jié)合工程實(shí)際,編制了高邊坡處理安全專項(xiàng)施工方案
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級開挖,分級防護(hù)”的原則,自上而下,開挖一級,防護(hù)一級,工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”,在開挖過
在編寫施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時(shí)聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)對高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),以便于采取相應(yīng)的防范措施。
前坪水庫位于淮河流域沙潁河支流北汝河上游、河南省洛陽市汝陽縣縣城以西9km的前坪村,水庫是以防洪為主,結(jié)合灌溉、供水,兼顧發(fā)電的大(2)型水庫,水庫總庫容5.84億m3,最大壩高90.3m,控制流域面積1325km2。
為全面貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部辦公廳(廳質(zhì)監(jiān)便[2012]5號)《關(guān)于開展山區(qū)高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控試點(diǎn)工作的通知》的精神,指導(dǎo)湖北省山區(qū)高速公路高邊坡及深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作,有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn),減少重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,降低人
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
本資料為高邊坡和深基坑施工安全評估,共94頁。 簡介: 高速公路高邊坡及深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作,有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn),減少重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,保障公路高邊坡、深基坑工程建設(shè)的安全??傮w風(fēng)險(xiǎn)評估指開工前根
本標(biāo)段路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),路基寬25.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,設(shè)計(jì)的汽車荷載等級采用公路-I級。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處。
本資料為高邊坡工程施工安全評估報(bào)告,共33頁,格式為pdf。 工程概況: 高邊坡施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估與專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估,其中總體風(fēng)險(xiǎn)評估方法采用指標(biāo)體系法與專家調(diào)查評估法。 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估采用專家調(diào)查法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣法。充分結(jié)合專家經(jīng)驗(yàn),
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時(shí)思想集中,堅(jiān)守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,繼
本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案,共8頁。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,地處邵陽市境內(nèi),項(xiàng)目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),連接在建的洞新高速城步支線,終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,接包茂高速懷化至通道段。路線總體呈東西走向。是湖南省西南地
本資料為高邊坡安全施工應(yīng)急預(yù)案,編制于2017年,共24頁。 工程概況: 全標(biāo)段主要路基工程量:挖土石方:426434.3m3,;填方:310937.40 m3。其中K1+390-K1+750段邊坡最高開挖高度49米,分為3級邊坡。采用主動
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題。 該段施工難度大,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
本資料為軟巖高邊坡工程的信息施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
某小區(qū)邊坡綠化施工合同,WORD格式,共4頁。 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方分包地產(chǎn)項(xiàng)目的邊坡綠化工程給乙方達(dá)成如下條款以供雙方共同遵守。 一、 工程范圍: 地產(chǎn)項(xiàng)目的邊坡綠化工程格構(gòu)梁坡面,原已經(jīng)長好的部位不再進(jìn)行施工。 二、 承包方式:
施工工藝,質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及要求,施工中應(yīng)注意事項(xiàng)
線路位于石溪堡子場向斜南東翼。石溪堡子場向斜由下塘口一帶進(jìn)入測區(qū),經(jīng)半邊街、土池壩、在濫池塘由于向斜揚(yáng)起而消失。普子向斜全長約66km,軸部比較開闊,但小褶皺發(fā)育,兩翼巖層傾角基本趨于相同,西翼傾角20°~37°,東翼傾角28°~65°;軸
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護(hù)坡、擋土墻、邊坡加固等。其中:路基挖土石方430萬m3;路基填方98萬m3
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案,按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖,孔徑d=38mm,炮眼間距a=500mm,光面厚度W=600mm,裝藥量0.20~0.30kg/m,布眼圖見:光面爆破布眼圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師
1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,編制實(shí)施性施工方案。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置,先測量放樣出坡口樁,經(jīng)復(fù)核后沿坡口
高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估的指導(dǎo)性文件,可為高速公路路塹高邊坡進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估提供指導(dǎo)。
監(jiān)理依據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求施行。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排;每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時(shí)間不宜超過八小時(shí),若旁站持續(xù)時(shí)間超過八小時(shí),應(yīng)分批指派人員進(jìn)行旁站監(jiān)理。
工程項(xiàng)目位于粵北中低山丘陵區(qū),地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,山坡植被發(fā)育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通;地下水主要為基巖裂隙水,富水性較弱,屬貧水地層,主要接受大氣降水補(bǔ)給,水文地
***項(xiàng)目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建,總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,邊坡高度為4至12米,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,超過5m的部位需要開挖放坡。
路基土方40.8萬方,石方為11.6萬方;橋梁五座,總長為1497m,其中大橋三座,分別是建甌大橋,橋長898m,大水坑1#大橋,橋長191.5m,大水坑2#大橋,橋長238m。
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
本合同段位于昭通盆地,昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,受北東向構(gòu)造控制,在老斷裂基礎(chǔ)上,新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖、沼相沉積黏性土、砂土、卵礫石、褐煤,上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土、砂礫石。盆地位于灑漁河上游,東西寬約
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件,充分理解設(shè)計(jì)意圖,做好現(xiàn)場核查和測量工作,當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況有出入時(shí),應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商修改。
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
根據(jù)地質(zhì)資料分析,場內(nèi)石質(zhì)主要為強(qiáng)風(fēng)化的花崗巖石呈灰黃、灰褐色,原巖結(jié)構(gòu)不可見,呈硬土狀。
高邊坡施工安全合同
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