高邊坡治理工程涉及的工藝簡單,但存在一定的危險性 ,本方案內(nèi)容齊全,章節(jié)合理,共135頁
勉寧高速公路謝家梁隧道下行線出口南側(cè)路墊邊坡,地質(zhì)情況較差,主要為亞粘土夾碎塊石,呈黃色、松散稍濕,最大粒徑40cm。由于山體滑塌,嚴重影響了施工進度。根據(jù)滑坡體現(xiàn)狀,治理采用兩排抗滑樁支擋為主,清方減載和填寫方壓腳為輔的加固措施,并在滑坡
高邊坡施工安全專項方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào),堅持“分級開挖,分級防護”的原則,自上而下,開挖一級,防護一級,工序銜接緊湊,嚴禁一挖到底。 高邊坡開挖應貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原則”,在開挖過
本資料為軟巖高邊坡工程的信息施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
某小區(qū)邊坡綠化施工合同,WORD格式,共4頁。 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方分包地產(chǎn)項目的邊坡綠化工程給乙方達成如下條款以供雙方共同遵守。 一、 工程范圍: 地產(chǎn)項目的邊坡綠化工程格構(gòu)梁坡面,原已經(jīng)長好的部位不再進行施工。 二、 承包方式:
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠東西,是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫,是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級標準執(zhí)行進行設(shè)計(同時參照廠內(nèi)主干道的標準),設(shè)計速度40km/h。 2.
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風化灰?guī)r,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題。 該段施工難度大,施工危險系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
前坪水庫位于淮河流域沙潁河支流北汝河上游、河南省洛陽市汝陽縣縣城以西9km的前坪村,水庫是以防洪為主,結(jié)合灌溉、供水,兼顧發(fā)電的大(2)型水庫,水庫總庫容5.84億m3,最大壩高90.3m,控制流域面積1325km2。
(一).重慶國際家紡城B7、B8、B9棟工程施工合同。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖。 (三).國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。 (四).國家強制性技術(shù)質(zhì)量標準、施工驗收規(guī)范、規(guī)程。 (五).工藝標準及操作規(guī)
在編寫施工組織設(shè)計時,應全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時聘請專業(yè)機構(gòu)對高邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相應的防范措施。
高邊坡安全專項施工方案,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
為全面貫徹落實交通運輸部辦公廳(廳質(zhì)監(jiān)便[2012]5號)《關(guān)于開展山區(qū)高速公路施工安全風險預控試點工作的通知》的精神,指導湖北省山區(qū)高速公路高邊坡及深基坑工程施工安全風險評估工作,有效控制施工安全風險,減少重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,降低人
工程建設(shè)中,滑坡治理是一個十分重要的工作內(nèi)容。此文主要對貴州山區(qū)某高等級公路工程中某巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)原因的進行分析,總結(jié)和研究巖體邊坡的穩(wěn)定性問題,探討滑坡綜合治理設(shè)計及監(jiān)測并采取動態(tài)設(shè)計、施工方式,解決了該邊坡加固問題,對安全高效地進行工程建
***項目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應公建,總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,邊坡高度為4至12米,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,超過5m的部位需要開挖放坡。
路基土方40.8萬方,石方為11.6萬方;橋梁五座,總長為1497m,其中大橋三座,分別是建甌大橋,橋長898m,大水坑1#大橋,橋長191.5m,大水坑2#大橋,橋長238m。
1、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范(一期)項目施工招標文件合同工期要求編制; 2、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范(一期)項目施工的質(zhì)量優(yōu)良要求標準編制; 3、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范(一期)項目施工安全生產(chǎn)和文明施工
施工前應熟悉設(shè)計文件,充分理解設(shè)計意圖,做好現(xiàn)場核查和測量工作,當設(shè)計與實際情況有出入時,應通知監(jiān)理單位與設(shè)計單位協(xié)商修改。
工程項目位于粵北中低山丘陵區(qū),地形、地質(zhì)條件復雜,山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,山坡植被發(fā)育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通;地下水主要為基巖裂隙水,富水性較弱,屬貧水地層,主要接受大氣降水補給,水文地
Xxx位于xxx,北距嘉陵江約400m,地理坐標: 東經(jīng)106°06′30″,北緯30°47′18″。在建筑東側(cè)有一個永久的邊坡,對還房的基礎(chǔ)施工存在滑坡的影響。從項目建設(shè)的安全角度考慮,業(yè)主委托中冶成都勘察研究總院有限公司作了邊坡支護設(shè)計
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里。設(shè)計行車速度為80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
對一般土質(zhì)邊坡和全風化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
根據(jù)地質(zhì)資料分析,場內(nèi)石質(zhì)主要為強風化的花崗巖石呈灰黃、灰褐色,原巖結(jié)構(gòu)不可見,呈硬土狀。