本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,繼
一、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù): (1)依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報(bào)告》、《招標(biāo)文件》等; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件; (3)廣西高速
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時(shí)間緊,難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案。
(1)高邊坡采用臺(tái)階式邊坡:挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)條件的不同采用不同的形式設(shè)計(jì),分別采用1:0.5、1:0.75、1:1的挖方坡率,邊坡高度8-10米,每一級(jí)處設(shè)2米平臺(tái),并設(shè)置4%的外傾橫坡。 (2)左側(cè)高邊坡的坡面防護(hù)形式主要為硬質(zhì)巖層,采用
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
XX高速公路擴(kuò)建工程(XX段)A2合同段主線路基全長(zhǎng)2.096km,單側(cè)長(zhǎng)4.192km,XX+860~XX+100左側(cè)及XX+570~XX+030右側(cè)兩段為高邊坡路塹,設(shè)計(jì)為一至三級(jí)邊坡,開(kāi)挖時(shí),對(duì)于自然高陡邊坡且邊坡工程地質(zhì)條件較差時(shí),
東莞 大道為虎門(mén)南北干線性城市主干道,縱貫中心區(qū)、新灣兩大板塊,是虎門(mén)鎮(zhèn)新的城市中軸線,路線全長(zhǎng)約12.24km。本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K4+360~K12+240.284,與長(zhǎng)德路、廣珠高速公路、金寧西路、富民路、沿江高速公路、新安路等高速公路
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí),可供參考
貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè),金清大道北側(cè),距道路約500m,交通便利。該邊坡工程為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開(kāi)挖邊坡,屬建筑工程邊坡,建設(shè)單位為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及
36.274公里。 本標(biāo)段全長(zhǎng)3.855公里,起點(diǎn)樁號(hào)xx20+135、終點(diǎn)樁號(hào)xx23+900,全線路基挖方合計(jì)約70萬(wàn)方、路基填方合計(jì)約80萬(wàn)方。全線有橋梁、分離式立交、車(chē)行天橋等合計(jì)982.29米/13座,涵洞、通道等小型構(gòu)造物29道
xx大橋連接線工程起點(diǎn)位于xx和縣xx鎮(zhèn)省道206上,起點(diǎn)樁號(hào)xx0+085,終點(diǎn)位于xxxx縣xx(xx),即xx省xx村與xx省xx村之間埡口,與擬建的xx至xx公路(xx段)相接,終點(diǎn)樁號(hào)為xx36+189,全線長(zhǎng)36.274公里。
建設(shè)規(guī)模:本合同段施工里程XX,左半幅為改線工程,右幅為新建工程,施工長(zhǎng)度為2.782067Km。包括路基、橋梁、涵洞、通道、防護(hù)、排水、路面等工程。
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,路線總長(zhǎng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時(shí)間緊,難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案。
XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080,經(jīng)過(guò)XX鄉(xiāng)XX村,終于XX村K106+320,全長(zhǎng)3.24km,主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬(wàn)m3,挖石方12萬(wàn)m3,利用土填方3.9萬(wàn)m3,利用石填方44萬(wàn)m3;漿砌圬
工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護(hù)、線外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,路基填筑175.8萬(wàn)方,棄方24.7萬(wàn)方;另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座;分離
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),路線走向由西向東,地勢(shì)東北高西南低,長(zhǎng)江北岸屬于長(zhǎng)江沖積平原,地勢(shì)平坦,地形開(kāi)闊,多為農(nóng)田;長(zhǎng)江南岸以東為xxx丘陵區(qū),地形起伏較大,沖溝發(fā)育,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w。
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于寧夏固原地區(qū)南部六盤(pán)山東麓龍?zhí)端畮?kù),是對(duì)龍?zhí)端畮?kù)進(jìn)行加固改造的先期開(kāi)工項(xiàng)目。龍?zhí)端畮?kù)壩址區(qū)場(chǎng)地非常狹窄,山勢(shì)陡峭,現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫(kù)大壩,道路狹窄(局部不足3.0m),無(wú)法通過(guò)施工車(chē)輛,鑒于龍?zhí)端畮?kù)現(xiàn)狀山勢(shì)陡峭、
1、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡,邊坡坡率為1:1.25,每一級(jí)邊坡高度為10m,平臺(tái)寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固,其余位置為錨索加固;錨索(錨桿)按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,由
xxx長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,起止里程為k23+990-k36+189,標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護(hù)、線外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5
XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,左側(cè)為二級(jí)邊坡,其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡,設(shè)計(jì)處理的方案為:采取分區(qū)域加強(qiáng)處理,中央?yún)^(qū)采用Ф25長(zhǎng)12m鋼筋進(jìn)行錨固,其余采用Ф25長(zhǎng)9m鋼筋進(jìn)行錨固;
工程總面積為52180平方米,總填方約為3萬(wàn)立方米,總挖方約為49萬(wàn)立方米, 本工程?hào)|南方向后勤綜合樓旁屬于高邊坡(垂直高度大于等于8m的邊坡)。最高處高39.75米。
K31+350~K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì),最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖(紫紅色),強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖(灰黃色),該巖層厚度較大,層位相對(duì)穩(wěn)定,部分削坡體裸露巖石,工程地質(zhì)條件教好,近45度層理發(fā)育,有利
項(xiàng)目位于國(guó)家高新區(qū)麓谷科技產(chǎn)業(yè)新城-麓谷新區(qū),麓谷新區(qū)屬湖南省省會(huì)長(zhǎng)沙市轄區(qū),地處湘中東北部,湘江下游西岸。
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,該邊坡開(kāi)挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題。 該段施工難度大,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車(chē)速度主線100Km/h雙向四車(chē)道,一級(jí)公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(zhǎng)度合計(jì)482m,具體情況見(jiàn)下表
高邊坡工程專項(xiàng)施工方案
高邊坡工程專項(xiàng)施工方案專題,為您提供高邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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