本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標準,為工程的順利施工提供
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
在狠抓工程重點的同時,投入充足的勞動力和精良的機械設(shè)備,合理安排工期,嚴密組織施工,確保標段總工期目標實現(xiàn)。
路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè),可保證路 基填筑高質(zhì)量,高速度的完成。
項目工程概況:S206榮合路(來蘇鎮(zhèn)至吉安鎮(zhèn))路面大修工程,起于永川區(qū)來蘇鎮(zhèn)場口(K77+388),經(jīng)變電站、王坪鎮(zhèn)街道、石松村,與永瀘路相接(K96+862),主線全長約19.5公里。支線從永瀘路靠瀘州交叉口至主線(K94+680)
1、XX路為XX縣老城區(qū)南邊界,是XX縣老城區(qū)規(guī)劃中的次干道,道路起點接XX路,與三條規(guī)劃路形成平面交叉后,終點接文聯(lián)路。路線全長1580.09米。 通過建設(shè)XX縣南環(huán)西路道路及排水工程,可以使該道路的總體規(guī)劃通行能力在該路段上得到全面提高
施工單位接到中標通知書后,與業(yè)主進行合同簽訂的同時,開始施工現(xiàn)場準備工作,施工現(xiàn)場準備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作:
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。
復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。 A至B
廈門某公路工程施工組織設(shè)計廈門某公路工程施工組織設(shè)計廈門某公路工程施工組織設(shè)計
xx電力發(fā)電廠進廠公路工程項目,起點樁號為K0+000(進廠大門)、終點樁號為K0+479.46(新大橋東頭),全長479.46m,路面寬9m(其中砼路面寬7m,M7.5降砌石路肩寬2×1m);路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
本合同段在K106+600左側(cè)30米設(shè)一座間歇式配備計算機自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站,配套容量和每臺攪拌樓的配套設(shè)備均滿足施工要求。
本標段公路建設(shè)工期短,質(zhì)量要求高。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針:“管理科學(xué)、技術(shù)先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求,我們在施工中必須采取強有力措施,牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上”的思想,精心組織、統(tǒng)一部署
宿淮高速公路淮安段二標位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號K164+623.4~K165+642.5,全段總長1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線與河道交角為85°,按90°設(shè)計。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。
某公路工程施工組織設(shè)計方案某公路工程施工組織設(shè)計方案某公路工程施工組織設(shè)計方案
本項目為2008年XX縣XX鎮(zhèn)土地治理項目。該合同段為Ⅰ標新建砂石路長3.7公里,路面寬為4米。
3.1嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容,根據(jù)工程的實際情況,圍繞重點工程項目,統(tǒng)籌安排,突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 3.2科學(xué)合理配置資源,做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。
三明至沙縣連接線公路工程起點位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經(jīng)沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區(qū)高源、陳大,終點位于三明市區(qū)東新六路,全長24.891km。 X段位于三明市沙縣虬江鄉(xiāng)境內(nèi),起點于棲云寺門前,樁號為k10+035
該項目起點于某公路零公里處,經(jīng)臥牛湖水庫、上馬場、張地營子、白石砬子至某公路交界處,主線全長112.754km,支線9.593km,為二級路標準,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),大部分利用舊路進行路面改造。 A9合同段起訖樁號為K100+500—K11
1、項目全體人員進行施工生產(chǎn)活動的行動綱領(lǐng) 2、項目領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準備、布置施工生產(chǎn)、進行項目管理、控制施工進度的依據(jù) 3、勞動力、材料和機械設(shè)備進退場和調(diào)配依據(jù)(人、材、機依據(jù)) 4、編制工程預(yù)算的依據(jù)
公路工程施工組織設(shè)計范本 (2),內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
施工單位接到中標通知書后,與業(yè)主進行合同簽訂的同時,開始施工現(xiàn)場準備工作,施工現(xiàn)場準備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作: (一)復(fù)查和了解現(xiàn)場 復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)
本工程為--------------------公路,工程范圍包括-----公里道路工程全部建設(shè)工程施工。路基工程施工結(jié)合涵洞施工進行統(tǒng)籌安排,多工作面展開。進場后立即進行清表、基底處理及安排涵洞施工。 路基土方開挖采用機械作業(yè),土方路塹開
本工程為奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)酒溜村公共服務(wù)中心(安渡文化室)等三個工程,建設(shè)地點位于重慶市奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)安渡村,由重慶陸洋工程設(shè)計有限公司設(shè)計,主要工程概況:廣場約1200平方米,新建鋪裝景觀道路長為2183米,公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
本工程公路采用高速公路標準,雙向4車道,路基寬度為28m,設(shè)計時速120公里,路基設(shè)計洪水頻率為1/100,橋梁設(shè)計汽車荷載為公路-Ⅰ級。
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 土壤分為三類:松土、普通土、硬土。 巖石分為三類:軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土
本施工組織設(shè)計為三亞繞城公路瀝青路面施組,有底基層、水穩(wěn)基層,瀝青砼面層,水泥砼路面。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本段抗滑樁起訖里程為XX,全長110米,共23根樁,其中1#至5#樁長16米,6#至7#樁身長18米,8#至16#樁身長20米,17#至20#樁身長18米,21#至23#樁身長14米。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢較高,溝谷縱橫,地勢起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,地面標高中山區(qū)為580m
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
要點: 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
公路工程施工組織工程概況
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