本段抗滑樁起訖里程為XX,全長(zhǎng)110米,共23根樁,其中1#至5#樁長(zhǎng)16米,6#至7#樁身長(zhǎng)18米,8#至16#樁身長(zhǎng)20米,17#至20#樁身長(zhǎng)18米,21#至23#樁身長(zhǎng)14米。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),投入充足的勞動(dòng)力和精良的機(jī)械設(shè)備,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫(kù)區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
本施工組織設(shè)計(jì)為三亞繞城公路瀝青路面施組,有底基層、水穩(wěn)基層,瀝青砼面層,水泥砼路面。
路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè),可保證路 基填筑高質(zhì)量,高速度的完成。
項(xiàng)目工程概況:S206榮合路(來(lái)蘇鎮(zhèn)至吉安鎮(zhèn))路面大修工程,起于永川區(qū)來(lái)蘇鎮(zhèn)場(chǎng)口(K77+388),經(jīng)變電站、王坪鎮(zhèn)街道、石松村,與永瀘路相接(K96+862),主線全長(zhǎng)約19.5公里。支線從永瀘路靠瀘州交叉口至主線(K94+680)
廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)
xx電力發(fā)電廠進(jìn)廠公路工程項(xiàng)目,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000(進(jìn)廠大門)、終點(diǎn)樁號(hào)為K0+479.46(新大橋東頭),全長(zhǎng)479.46m,路面寬9m(其中砼路面寬7m,M7.5降砌石路肩寬2×1m);路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
1、XX路為XX縣老城區(qū)南邊界,是XX縣老城區(qū)規(guī)劃中的次干道,道路起點(diǎn)接XX路,與三條規(guī)劃路形成平面交叉后,終點(diǎn)接文聯(lián)路。路線全長(zhǎng)1580.09米。 通過建設(shè)XX縣南環(huán)西路道路及排水工程,可以使該道路的總體規(guī)劃通行能力在該路段上得到全面提高
國(guó)道某公路工程隧道施工組織設(shè)計(jì)包含本項(xiàng)目所處地屬盆地亞熱帶氣候,濕熱多雨,秋雨綿綿,多年平均氣溫 15℃,高氣溫 34℃,低氣溫-5℃。多年平均降雨量為 1000~1600mm,大降雨量 2434.8mm,全年降雨量 200 天以上,降雨及
施工單位接到中標(biāo)通知書后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作:
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
本資料為:公路工程施工組織設(shè)計(jì)素材,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本施工組織設(shè)計(jì)為三亞繞城公路工程某標(biāo)段,含有路基、橋梁、隧道施工方案
本工程全長(zhǎng)236.64405公路。主線共劃分為10個(gè)合同段。其中,第二合同段起訖樁號(hào)為k126+000~k154+131.53。路線起點(diǎn)位于寶平鄉(xiāng)上九懷村附近,路線向西經(jīng)九懷埡口,經(jīng)下橋、湯馬、拉友、大板旺、板誰(shuí)、光隆、龍省洞,到李子坳后沿
三明至沙縣連接線公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經(jīng)沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區(qū)高源、陳大,終點(diǎn)位于三明市區(qū)東新六路,全長(zhǎng)24.891km。
本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。
本工程 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn), 沿思( 恩) 洛( 陽(yáng)) 公路至洛陽(yáng)后, 經(jīng)古賓、都川, 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為K0+00
本標(biāo)段公路建設(shè)工期短,質(zhì)量要求高。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針:“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求,我們?cè)谑┕ぶ斜仨毑扇?qiáng)有力措施,牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上”的思想,精心組織、統(tǒng)一部署
1、項(xiàng)目全體人員進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng) 2、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備、布置施工生產(chǎn)、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù) 3、勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)和調(diào)配依據(jù)(人、材、機(jī)依據(jù)) 4、編制工程預(yù)算的依據(jù)
本項(xiàng)目為2008年XX縣XX鎮(zhèn)土地治理項(xiàng)目。該合同段為Ⅰ標(biāo)新建砂石路長(zhǎng)3.7公里,路面寬為4米。
1、工程范圍 本工程段起止樁號(hào)為XX9+500—XX7+360,全長(zhǎng)7.86km,位于XX市的XX市境內(nèi)。 2、工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) (1)、公路等級(jí) 采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 (2)、設(shè)計(jì)行車速度 三級(jí)公路30公里/小時(shí)。 (3)、設(shè)計(jì)車輛荷載 公路
(1)路基維修保養(yǎng) ①路肩表面平整、清潔、無(wú)雜物,橫坡適度、邊緣順直、隆起; ②邊坡穩(wěn)定,平順無(wú)沖溝,坡度符合規(guī)定; ③邊溝、截水溝、排水溝及暗溝應(yīng)無(wú)高草、無(wú)淤塞、縱坡適度,水流暢通,進(jìn)出口良好; ④擋土墻、護(hù)坡及防沖刷、防雪、防沙等設(shè)施應(yīng)
3.1嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容,根據(jù)工程的實(shí)際情況,圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目,統(tǒng)籌安排,突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 3.2科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動(dòng)力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
1. 安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策措施,努力提高安全生產(chǎn)水平,高度重視和切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益的
施工單位接到中標(biāo)通知書后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作: (一)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng) 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。
該項(xiàng)目起點(diǎn)于某公路零公里處,經(jīng)臥牛湖水庫(kù)、上馬場(chǎng)、張地營(yíng)子、白石砬子至某公路交界處,主線全長(zhǎng)112.754km,支線9.593km,為二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),大部分利用舊路進(jìn)行路面改造。 A9合同段起訖樁號(hào)為K100+500—K11
三明至沙縣連接線公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經(jīng)沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區(qū)高源、陳大,終點(diǎn)位于三明市區(qū)東新六路,全長(zhǎng)24.891km。 X段位于三明市沙縣虬江鄉(xiāng)境內(nèi),起點(diǎn)于棲云寺門前,樁號(hào)為k10+035
某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本 (2),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程為--------------------公路,工程范圍包括-----公里道路工程全部建設(shè)工程施工。路基工程施工結(jié)合涵洞施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排,多工作面展開。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行清表、基底處理及安排涵洞施工。 路基土方開挖采用機(jī)械作業(yè),土方路塹開
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線
×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路。路
路線所處地理位置介于東經(jīng) 和北緯 之間,位于黑龍江省北部小興安嶺山地地區(qū)。 該區(qū)域?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候,氣候寒冷而濕潤(rùn),冬季寒冷漫長(zhǎng),夏季溫和短促,年平均氣溫為-1.3-0.4℃,極端最高氣溫35.2℃,極端最低氣溫-48.1℃。 年平均降水量
本工程采取項(xiàng)目管理法施工,配備具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師,組織精干高效的管理班子,利用管理優(yōu)勢(shì),取得工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速的進(jìn)展。
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線長(zhǎng), 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)
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