本資料為某一級公路改建工程施工總結,路基標準橫斷面布置為:4×3.5m行車道+2×0.5m左側路緣帶+2×0.5m右側路緣帶+0.6m中央分隔帶+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本資料為:公路施工個人工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
S307省道是安徽省“十二五”干線公路重點建設項目,是亳州市規(guī)劃“六縱六橫”公路網(wǎng)中縱向重要干道之一,是亳州市內(nèi)通外聯(lián)的交通干道。S307渦陽至蒙城一級公路起于亳州與蚌埠交界處,訖與渦陽縣城西側,全長82.718Km。此次設計S307一級公
本資料為國道某高速公路施工總結,承蒙業(yè)主的信任,并在業(yè)主、監(jiān)理及有關上級單位的密切配合與大力指導下,我部揚長避短,在比其它標段開工晚二個月,且開工伊始即遭遇特大洪水,工程投入及進度損失慘重的情況下,圓滿完成了某某合同段的工程施工任務。 內(nèi)容
本資料為湘西古高公路某標段施工總結,某標段位于古高線古丈三道河至田麻寨境內(nèi),地屬中亞山地季風氣候,四季分明。本合同段全長4.899KM,主要工程量有:路基土石方60196m3,鋼筋砼蓋板涵21道,防護工程漿砌圬工2302.5m3,內(nèi)容詳實,
本資料為成都某高速公路施工總結,成都至南充高速公路是國道主干線上海至成都公路中的一段,是四川省連接華中、華東地區(qū)和西藏的重要交通走廊。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本合同段為A段起于宣威小耿屯K14+000處,止于K68+000全長54km,路基寬度為26m,雙向四車道,外側設非機動車道。K14+000~K20+000段,雙向六車道,外側設非機動車道,并設有綠化帶
本工程位于XXXX市XX區(qū)XX鎮(zhèn),起于XXX區(qū)境內(nèi)的機場路,往西經(jīng)王家莊、陸家、新宅、岐陽、馬車橋、XXXX高速公路收費站,終點與上跨XXXX高速公路的跨線橋引道起點相接。路線全長12.982公里,共分三個施工合同段。本項目承擔第二標段的施
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。
本資料為某高速公路E標段施工總結,本合同段起點樁號為K875+300,終點樁號為K881+300,路線全長6公里,有平曲線兩個,最小半徑R=3000M,豎曲線六個,最大縱坡I=0.766,最小縱坡I=0。為了更好地總結經(jīng)驗教訓,現(xiàn)將E標段這
本資料為高速公路瀝青下封層施工總結,由于水穩(wěn)碎石基層早期強度較二灰碎石高,且表面沒有“二灰”的浮灰,通過2次對試鋪段浮土的清除,表明清掃較二灰碎石容易,完全能達到“除凈”的要求。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為重慶市某高速公路施工總結, 區(qū)域地下水主要發(fā)育有松散堆積層孔隙潛水、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水、碎屑巖類孔隙水和基巖裂隙水四大類型。區(qū)內(nèi)地下水多為碳酸鹽混合型地下水,對混凝土無腐蝕性。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路路面施工總結,包括全長22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路施工總結報告,主要工程數(shù)量有:路基填方173萬m3 ,挖方143萬 m3 ,道路基層66萬 m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費區(qū)2處,服務區(qū)1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機耕天
本資料為綏滿公路某段擴建項目施工總結,公路等級: 四車道高速公路 路基寬度: 24.5米 ,行車道寬度:4×3.75米 計算行車速度:80公里/小時。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
工程簡況 本段設計全線采用一級公路標準。計算行車速度100公里/小時;路基按照四車道設計,路基寬度26米。橋梁采用分離式斷面,總寬度26米。平曲線一般最小半徑700米,最大縱坡4%,凸起豎曲線一般最小半徑10000米,凹型豎曲線一般最小半徑
水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設計水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設計水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設計
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動態(tài)控制的運行機制,健全的組織管理機構、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
一級公路主線采用4車道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設計按百年一遇設防;橋涵設計荷載為汽—20級、掛車—100級標準。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋,涵洞56道。
本項目路線大致呈南北走向,項目起于湘陰縣界頭鋪鎮(zhèn),與芙蓉大道望城段對接,經(jīng)文家鋪、袁家鋪,與在建的岳長高速相交,經(jīng)澇溪橋、跨白水江,進入湘陰縣城后與新世紀大道(S308城區(qū)段)相交,終于規(guī)劃的火車站前車站路口,并與本項目漕溪港連接線連接。路
本資料為:公路工程監(jiān)理施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為某公路砂改油工程施工總結,某公路砂改油工程長3.87KM,屬三級公路標準,路基寬8.5,路面寬7.0米,土路肩寬2×0.75m。路面采用25CM二灰碎石基層+4CM的AC16-Ⅰ型中粒式瀝青砼+2CM的AC13-Ⅰ瀝青砼的結構形式。
本資料為公路路基施工技術總結,在設計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路路面設計與施工總結,水泥混凝土路面屬于剛性路面;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面;而以級配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本工程位于XXXX市XX區(qū)XX鎮(zhèn),起于XXX區(qū)境內(nèi)的機場路,往西經(jīng)王家莊、陸家、新宅、岐陽、馬車橋、XXXX高速公路收費站,終點與上跨XXXX高速公路的跨線橋引道起點相接。路線全長12.982公里,共分三個施工合同段。本項目承擔第二標段的施
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結,工程規(guī)模、造價:本工程項目主要由深路塹區(qū),大填方區(qū),蝙蝠嶺隧道,兩座大橋,兩座分離式立交橋以及中橋,通道橋,涵洞組成。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某公路技改工程竣工工程施工總結,某公路技改工程,途經(jīng)速成、內(nèi)村,蔡洋至烏秋坑線路長為2950.0米,內(nèi)村至包洋底支線600米,路線總長為3550.0米。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結,內(nèi)容包括:主要工程設計數(shù)量 ,施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結,合同段內(nèi)主要的工程為:隧道1.5座,大橋—座,分離立交橋—座、車行天橋兩座,涵洞10座,路基、防護、排水、路面及交通安全設施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某長江公路大橋土建安裝施工總結,鋼結構6890T,其中主拱肋結構鋼材6029T,扣塔鋼材861T,各種圬工及砼153108 m3,普通鋼筋及型鋼1612T,預應力鋼絞線419T,其中永久預應力86 T,扣索鋼絞線333T。 內(nèi)容詳實
本資料為某公路改建工程施工總結,本工程原合同總價為2378萬元,變更后實際建安投資約2680萬元。本工程交通規(guī)劃設計院設計,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本標段路線全長8.45207km,采用雙向四車道設計,路基寬25.5m,設計時速80km/h,設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本標段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處。
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