1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度80km/h。 (2)路基寬12米,路面寬11米,土路肩寬2×0.5米,路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。 (3)橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 2.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國(guó)道30
公路改移及路基工點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)(119頁(yè)),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
2.1工程位置 xx省高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)為xx互通立交接xx高速公路K62+145.057,線路向東南經(jīng)xx、于xx南跨舒廬干渠,經(jīng)xx鎮(zhèn)xx小學(xué)西、楊家山東,穿陡山后經(jīng)毛竹園、盔頭西側(cè)、呂莊、面店、童沖西、霍莊、錢沖、堰稍、白泥鰍水庫(kù)東側(cè)、
本合同段起于XX市區(qū)北部xx街道xx村,與201國(guó)道連接,連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,并在K1+500處與XX高速公路(K144+200)交叉,終于光明山鎮(zhèn)喇嘛屯K9+000.000。沿線經(jīng)過XX市xx街道和光明山鎮(zhèn),跨越的主要公路有XX高
本合同段起于XX市區(qū)北部xx街道xx村,與201國(guó)道連接,連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,并在K1+500處與XX高速公路(K144+200)交叉,終于光明山鎮(zhèn)喇嘛屯K9+000.000。沿線經(jīng)過XX市xx街道和光明山鎮(zhèn),跨越的主要公路有XX高
本資料為某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案建議書,介紹了高速公路路基橋涵工程投標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)標(biāo)格式、施工技術(shù)方案內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某高速公路路基防護(hù)綠化工程施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為高速公路軟土路基工程施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系,藥包可布置成矩形和梅花形,當(dāng)挖深在10m左右時(shí)可布成5排藥包
xxxx至xx高速公路土建工程,本次招標(biāo)合同工期計(jì)劃為24個(gè)月。衡南高速四標(biāo)位于xx市石鼓區(qū)境內(nèi),起于石鼓松木鄉(xiāng)三里村,經(jīng)木瓜塘,甘棠坳、松木塘,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)朝陽(yáng)村,與衡大高速和xx繞城公路相連,全長(zhǎng)9.194KM。第四標(biāo)段主要工程有:
對(duì)填砂路基壓實(shí)度,采用什么方法進(jìn)行檢測(cè)更為準(zhǔn)確,我們?cè)谑┕ぶ袑?duì)灌砂法、環(huán)刀法、核子儀法進(jìn)行同點(diǎn)對(duì)比試驗(yàn)
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號(hào)K100+500—K105+700,計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及工程項(xiàng)目分布情況,擬在環(huán)潭鎮(zhèn)設(shè)立駐地總經(jīng)理部,路基隊(duì)橋涵隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置臨時(shí)駐點(diǎn),包括材料堆放、加工、預(yù)制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。
該資料為三級(jí)公路改建工程項(xiàng)目土建路基工程施工組織設(shè)計(jì) 本工程控制工期的工程為路基挖填、防護(hù)工程、涵洞工程、管網(wǎng)工程。在確保工期的前提下,狠抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序、精心組織、統(tǒng)籌安排,在保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧一般工程,使本工程施工合理有序,做均
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段,也是規(guī)劃建設(shè)的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分,它是我國(guó)“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一。xx高速公路起點(diǎn)位于xx省xx市孝南區(qū)xx鎮(zhèn)盛家灣,即xx高速公路與京珠國(guó)道主干線相交叉
某公路路面工程起于柳樹卯,終止于袁村,與301省到相接,全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米,路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,砌體工程,路肩,水泥穩(wěn)定碎石基層,瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū),地形地貌黃土溝壑。
1.沿途位置與路線長(zhǎng)度 本公路工程項(xiàng)目起于永川市雙竹鎮(zhèn),接永師路測(cè)設(shè)終點(diǎn)K14+000。路線經(jīng)石腳道班、五間鎮(zhèn),之后路線沿五間小學(xué),經(jīng)廟子山、八一村、繞上游水庫(kù)尾部、徐家林、河水溝、河家灣、牛門口水庫(kù)下游,經(jīng)吉安鎮(zhèn)(寒坡)、望向屋基、繞皂桷
路基單位工程施工組織設(shè)計(jì) 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填,錨桿等
本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長(zhǎng)10.2km,K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基,石方路基,軟土地基等工程,根據(jù)本合同段的實(shí)際情況,結(jié)合工期要求,本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個(gè)工區(qū)
某公路大修工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為公路大修工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
本資料為:某公路監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考.
工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo):杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率100%。
本合同段起于XX縣XX鎮(zhèn)街道,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,止于XX縣XX,終點(diǎn)樁號(hào)為K19+890.全長(zhǎng)19890m,主要工程數(shù)量:片石補(bǔ)強(qiáng)10573立方米,路面84877平方米,涵洞8道,擋土墻600立方米。
XX至XX北段高速公路WXTJ-2標(biāo)段,AK0+000~AK1+204.657段,全長(zhǎng)1204.657m,本段內(nèi)路基填筑石方89420m3;填土方25800 m3;土石比22%:28%;最大填筑深度9.985m.挖土方16480 m3,最大
公路路面修復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 1、 項(xiàng)目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程內(nèi)容為:路面病害處理、路面瀝青砼、排水工程維修等。 2、工期安排 本工程計(jì)劃工期XX日歷天。我中心計(jì)劃于XXXX年XX月XX日開工,在XXXX年XX
本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),氣候較溫和,其中元月份平均氣溫5℃以上,七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,平均年降雨量在1300~1400mm之間,洪水季節(jié)為5~9月份。地下水主要為孔隙裂隙水,埋深0.5~2m。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫(kù)區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
路基防護(hù)工程是防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景 觀、保持生態(tài)、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四個(gè)匝道依據(jù)填土高度及沿線的地勢(shì)分別設(shè)置了7.5號(hào)水泥砂漿砌片石護(hù)坡、拱形骨架、植草護(hù)坡。本合同段防護(hù)工程主要工程數(shù)量為:漿砌片
本工程位于蓬萊軍港西側(cè)。突堤內(nèi)側(cè)碼頭為重力式方塊結(jié)構(gòu),前沿底標(biāo)高-2.0m,碼頭頂高程+2.5m,東北端頭處設(shè)翼墻與斜坡護(hù)面銜接。碼頭基礎(chǔ)采用拋石基床,一層砼方塊出水,施工水位+1m,上部采用砼胸墻。沿碼頭方向間距40-50m設(shè)置一處階梯以
五、工程做法 1、屋面工程 (1)該工程防水等級(jí):車庫(kù)、配電間二級(jí),其它均按三級(jí)。 有保溫、隔熱上人與不上人平(坡)屋面,做法均詳贛03ZJ207,其保溫厚度為30㎜;無(wú)保溫、隔熱不上人平(坡)屋面,做法均詳贛03ZJ207;所有屋面與墻身
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),投入充足的勞動(dòng)力和精良的機(jī)械設(shè)備,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
公路景觀工程施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。草坪植物草坪根系50%分布在15cm以上的土層中,而40%以上是在地表以下20cm的范圍內(nèi)。雖然有些植物能耐干旱,耐瘠薄,但種在15cm厚的土層上,會(huì)生長(zhǎng)不良,為保持草坪的質(zhì)
本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí),本著力創(chuàng)一流質(zhì)量,為業(yè)主爭(zhēng)效益,為企業(yè)爭(zhēng)聲譽(yù)的指導(dǎo)思想,從施工部署各項(xiàng)技術(shù)措施的提出及應(yīng)用,施工方法及設(shè)備材料的投入等各個(gè)方面著手,結(jié)合我公司積累多年的工程施工經(jīng)驗(yàn),力求做到措施具體,方法實(shí)用,以達(dá)到建成一流的工程為
公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)
公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)專題,為您提供公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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