本資料的內(nèi)容為:總體方案、隧道施工測量控制、洞口工程、明洞施工、洞口附屬工程施工、洞身施工、光面爆破設(shè)計、初期支護、圍巖監(jiān)控量測、防水層鋪設(shè)、二次襯砌施工、路面設(shè)施、隧道裝飾工程。
本隧道初期支護共包括砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等型式,依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋層厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護緊隨開挖面及時施作,以減少圍巖暴露時間,控制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松馳。
本資料的主要內(nèi)容有:施工工藝流程、砼的澆筑、砼勞動力配備、砼的養(yǎng)護及拆模、砼試塊留置。
本資料主要內(nèi)容:范圍、施工準(zhǔn)備、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、質(zhì)量記錄。
高壓旋噴樁根據(jù)噴射方法的不同,噴射注漿可分為單管法、二重管法和三重管法。成樁機理分為高壓噴射流切割破壞土體作用,混合攪拌作用,升揚置換作用,充填、滲透固結(jié)作用,壓密作用五種。
內(nèi)容簡介 本文詳細(xì)介紹了袋裝砂井施工順序、施工工藝及施工要點。 袋裝砂井施工工藝 1、施工順序:機具定位→打入套管→深入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭; 2、施工工藝: (1)設(shè)備采用履帶臂架導(dǎo)管式打樁機,套管直徑9cm,長15.5m,
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上,引進水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結(jié)構(gòu)和組成,同時灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體,借以達到加固地基和防滲的目的。
施工機具主要由鉆機和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同,所使用的機器設(shè)備和數(shù)量均不同,如下表: 設(shè)備名稱 型號 功率 數(shù)量 單位 旋噴鉆桿 XY-4 10kW 1 臺 高壓柱塞泵 3D2-S2-85/45 75kW 1 臺 空壓機
地下連續(xù)墻是在地面上采用一種挖槽機械,沿著深開挖工程的周邊軸線,在泥漿護壁條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后,在槽內(nèi)吊放鋼筋籠,然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段,如此逐段進行,在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁,作為截水、防滲、
卷揚機距離樁孔控制在15米左右,不宜太遠(yuǎn)。如距離過大,沖擊時鋼絲繩擺動太厲害,沖擊能損失大,而且不安全。同時影響視線,看不準(zhǔn),不易控制提錘高度,特別是夜間工作,容易打空錘發(fā)生事故。
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有樁身強度高( C60 ~C80) ,沉樁能力強,單樁承載力高,施工周期短,造價低等優(yōu)點: 1、預(yù)應(yīng)力管樁主要有三種類型: 預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁(代號PHC) 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(代號PC) 預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁(代號PTC
深層攪拌樁施工工藝簡述(1)施工前的準(zhǔn)備工作應(yīng)在施工前完成如下準(zhǔn)備工作:搞好場地的三通(路通、水通、電通)一平(清除施工現(xiàn)場的障礙物),查清地下管線的位置及確定架空電線的位置、高度;放線:按設(shè)計圖紙放線,準(zhǔn)確定出各攪拌樁的位置;攪拌樁樁位應(yīng)
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中樁基承臺梁。
本資料基本內(nèi)容有:范圍、施工準(zhǔn)備、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、質(zhì)量記錄。
人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設(shè)備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強,造價比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機沖孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。 本文內(nèi)容就是人工挖孔樁施工工藝。
資料目錄 一、施工工藝 二、工程質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施 三、 工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 四、常見質(zhì)量問題(事故)的預(yù)防和處理 內(nèi)容簡介 孔斜的預(yù)防和處理 1 、孔斜的預(yù)防 孔斜的預(yù)防除質(zhì)量保證措施中提到的關(guān)于設(shè)備的就位、鉆具的檢驗及成孔施工中的
內(nèi)容簡介 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中PHC管樁樁基承臺施工,采用磚砌胎模。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 材料: 1 水泥:宜用32.5~42.5礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2 砂:中砂或粗砂,含
預(yù)應(yīng)力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上,以防止其離層滑脫,預(yù)應(yīng)力錨索,一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力,從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。
A地下連續(xù)墻施工工藝地下連續(xù)墻施工主要施工工藝為:先構(gòu)筑鋼筋砼導(dǎo)墻,設(shè)備進場安裝,單元槽段劃分和導(dǎo)孔施工,成槽護壁泥漿池設(shè)置和拌制(及泥漿循環(huán)處理),然后進行液壓抓斗成槽作業(yè),土方?jīng)鰰裱b車外運,清底換漿請孔(及清刷槽段接頭),再進行吊放鋼筋
本資料為強夯地基處理施工工藝,共15頁,格式為word。 工程概況: 強夯地基處理可根據(jù)加固原理、適用條件和施工工藝劃分為強夯法和強夯置換法兩種類型。采用強夯法處理的地基,應(yīng)進行強夯試驗;采用強夯置換法處理的地基,必須通過現(xiàn)場試驗,確定其適
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中滲透系數(shù)3 50m/d 的砂土層中的噴射井點降水工程。
錨桿靜壓法沉樁適用于加固粘性土淤泥質(zhì)土人工填土黃土等地基特別適用于已建沉裂的建構(gòu)筑物的基礎(chǔ)加固建筑物加層傾斜建構(gòu)筑物的糾偏加固老廠房技術(shù)改造柱基及設(shè)備基礎(chǔ)的托換加固新建工程先建防后壓樁的逆作法施工以及要求無振動的精密儀器車間沉樁。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用工業(yè)與民用建筑中土質(zhì)為砂質(zhì)土滲透系數(shù)較大10 250m/d 地下水豐富降水深面積大時間長的深井點降水工程。
內(nèi)容簡介 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑采用沉管灌注樁的工程。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 原材料要求 2.1.1 水泥:用32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石粒徑不大
內(nèi)容簡介 2.2 土方施工工藝 2.2.1 土方開挖施工工藝 適用范圍 本開挖工藝適用于一般工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)筑物的基坑(槽)和管溝以及大面積平整場地等機械開挖土方工程。由于人工挖掘的勞動強度高、效率較低,只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘
土層錨桿簡稱土錨桿,它是在地面或深開挖的地下室墻面(擋土墻、樁或地下連續(xù)墻)或未開挖的基坑立壁土層鉆孔(或掏孔),達到一定設(shè)計深度后,或再擴大孔的端部,形成柱狀或其他形狀,在孔內(nèi)放人鋼筋、鋼管或鋼絲束、鋼絞線或其他抗拉材料,灌入水泥漿或化學(xué)
內(nèi)容簡介 施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:宜用325號~425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒徑
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣,各有千秋,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。
本工程拉森鋼板樁主要用于沙崗污水處理廠至建國路段排污渠的基坑基槽止水及支護結(jié)構(gòu),具體施工操作如下: 基坑開挖采用Ⅲ 型9.0 米長拉森鋼板樁支護。拉森鋼板樁用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-20
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣,各有千秋,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。 我公司承建的上?!痢粮邔幼≌o鄰中山公園西側(cè)與公園僅一墻之隔,南側(cè)是地鐵二號線中山公園站及人防商場,西臨匯川路,工
深圳地鐵2號線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間,分別是東角頭站~水灣站區(qū)間和水灣站~海上世界站區(qū)間。
武隆隧道位于重慶市武隆縣境內(nèi),起訖里程DK188+687~DK198+085,全長9398m,是渝懷線第二長大隧道。輔助導(dǎo)坑設(shè)置:在DK191+900線路右側(cè)設(shè)長396m橫洞一處,在橫洞內(nèi)距正洞中線右側(cè)20m,向出口方向設(shè)1406m平導(dǎo),在
3工程概況 3.1 工程概況 3.1.1 工程概述 本合同段起于xx隧道中部(K171+750),途經(jīng)廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長堰塘與K合同段相接(K173+499)。其間無河流,存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離烏蘭
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
徐江隧道施工組織設(shè)計 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考。
深圳某隧道施工組織設(shè)計包含政工程位于特區(qū)中部,呈南北走向,線路南起香蜜湖路與北環(huán)大道相交節(jié)點——香環(huán)立交,北接龍大路和龍觀路,全長14.38公里,定位為雙向六車道城市快速路。本合同段為XXXX市XXXX路第五標(biāo)段(3+940~4+508.4
◆2、工程簡介 恩施xx隧道位于恩施市城區(qū),隧道西接鳳凰大橋與東風(fēng)大道立交,東接土橋大道(魚種場處),是恩施市道路骨架“四縱三橫”的重要組成部分。設(shè)計道路等級為城市主干道二級,行車速度40公里/小時。 xx隧道為雙洞分建,北隧道長291.7
隧道施工組織工藝
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