工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,路基填筑175.8萬(wàn)方,棄方24.7萬(wàn)方;另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標段內主要結構物有:大橋1座;分離
xxx長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程MQ-14合同段計劃工期24個(gè)月,起止里程為k23+990-k36+189,標段全長(cháng)12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5
本項目所在區域為丘陵平原區,路線(xiàn)走向由西向東,地勢東北高西南低,長(cháng)江北岸屬于長(cháng)江沖積平原,地勢平坦,地形開(kāi)闊,多為農田;長(cháng)江南岸以東為xxx丘陵區,地形起伏較大,沖溝發(fā)育,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體。
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
高邊坡安全專(zhuān)項施工方案,本合同段路線(xiàn)起訖樁號為K24+800~K62+947,全長(cháng)38.147Km,主要工程內容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車(chē)速度主線(xiàn)100Km/h雙向四車(chē)道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
工程項目位于粵北中低山丘陵區,地形、地質(zhì)條件復雜,山高坡陡。本區段深挖方路基位于構造剝蝕丘陵山地地貌單元,山坡植被發(fā)育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通;地下水主要為基巖裂隙水,富水性較弱,屬貧水地層,主要接受大氣降水補給,水文地
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線(xiàn)全長(cháng)7.23公里。設計行車(chē)速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱(chēng)之為高邊坡。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開(kāi)挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完
本文檔為:某地高邊坡專(zhuān)項施工方案 。內容詳實(shí),可供參考。
景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部,是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系,承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(cháng)度合計482m,具體情況見(jiàn)下表
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內,線(xiàn)路全長(cháng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,長(cháng)1825m(單幅),路基長(cháng)1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復員退伍軍人醫院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東
高邊坡(深基坑)支護安全專(zhuān)項施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,經(jīng)專(zhuān)家論證,同意按照該方案施工。
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本項目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點(diǎn)位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點(diǎn)位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長(cháng)11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,施
此段邊坡最高約56.7米,為二元結構邊坡:上部為坡積粉質(zhì)粘土,其下為(晶屑)熔結凝灰巖及其風(fēng)化層。該邊坡巖土結構較為松散,開(kāi)挖后高度大,穩定性差,須進(jìn)行必要的加固處理以確保邊坡的穩定。
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
高邊坡施工安全專(zhuān)項方案,高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進(jìn)度協(xié)調,堅持“分級開(kāi)挖,分級防護”的原則,自上而下,開(kāi)挖一級,防護一級,工序銜接緊湊,嚴禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應貫徹“動(dòng)態(tài)設計、信息化施工的原則”,在開(kāi)挖過(guò)
K28+300~K34+600右側深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰巖,該邊坡開(kāi)挖易沿節理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題。 該段施工難度大,施工危險系數高,為明確高邊坡深挖路塹施工
(一).重慶國際家紡城B7、B8、B9棟工程施工合同。 (二).重慶巴蜀建筑設計有限公司設計的基礎施工圖。 (三).國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規。 (四).國家強制性技術(shù)質(zhì)量標準、施工驗收規范、規程。 (五).工藝標準及操作規
本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通,繼
作業(yè)人員應嚴格遵守勞動(dòng)紀律,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,工作時(shí)思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。
**綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東部現狀為西部在前期土石方開(kāi)挖及場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖形成長(cháng)約170m,高約 1.50~28.50m 的人工邊坡;北部及北東部經(jīng)取土開(kāi)挖形成長(cháng)約150m,高約10.00~
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn),后由元寶石山東側,向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,標段全長(cháng)3.042km。K22+298~K
高邊坡防護專(zhuān)項施工方案
一、編制依據及原則 1 、編制依據: (1)依據業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標文件》等; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設計、施工、驗收規程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件; (3)廣西高速
第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750,終點(diǎn)樁號為K126+200,全長(cháng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內,大部分路段在云安縣托洞鎮范圍,標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮內。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
庫爾干水利樞紐場(chǎng)內3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
高邊坡施工專(zhuān)項施工方案
高邊坡施工專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供高邊坡施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高邊坡施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高邊坡施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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