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資料目錄 某過(guò)鐵路頂管工程施工方案 內容簡(jiǎn)介 頂管采用頂進(jìn)φ1800mm混凝土管,在其內安裝φ900mm壓力管,內容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進(jìn)設備安裝、頂進(jìn)施工、減阻泥漿的運用、井下測量及沉降點(diǎn)觀(guān)測、頂管施工的質(zhì)量檢驗,并附圖
沉井施工程序: 基坑測量放樣基坑開(kāi)挖刃腳墊層施工立井筒內模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗混凝土養護及拆模封砌預留孔井點(diǎn)安裝及降水鑿除墊層、挖土下沉沉降觀(guān)察鋪設碎石及混凝土墊層綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土混凝土養護素土回填。
公司有從事給排水工程建設達四十余年的專(zhuān)業(yè)施工隊伍,有大量具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗的人才,并在施工技術(shù)規范、標準以及施工工法編制領(lǐng)域,表現出很強的實(shí)力,對保證工程質(zhì)量具有極大優(yōu)勢。
某頂管工程設計施工方案某頂管工程設計施工方案某頂管工程設計施工方案
本期工程服務(wù)范圍內設計旱流污水時(shí)為15萬(wàn)m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬(wàn)m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
本工程中標后,為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速、經(jīng)濟地完成施工任務(wù),我集團公司將本工程列為重點(diǎn)工程項目,對本工程提供資金、設備、物資和技術(shù)的重點(diǎn)支持。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長(cháng)度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿(mǎn)足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內坡比1∶1.5;外坡比根據其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進(jìn)行防
桂芳園人工挖孔樁工程施工方案,本工程位于深圳市布吉鎮中翠路。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為310根,平均樁長(cháng)15-20米,樁徑平均1-2米,持力層為強風(fēng)化巖
擬建場(chǎng)地地形起伏大,管道中軸線(xiàn)由西向東延伸至取水泵房為871.81m,穿越長(cháng)江中一堤埂一稻田一村莊一土公路一塘溝一稻田等,2.10m,江底(ZK1 號孔)孔口標高為-8.76m,高差20.23m,管道軸線(xiàn)中部有一水塘分布,寬約21.00m,
人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕 人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕 人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕
(1)第四水廠(chǎng)水源工程施工招標文件; (2)招標文件澄清及答疑; (3)工程招標圖紙; (4)根據ISO9001:2000 標準建立的質(zhì)量體系文件; (5)招標文件要求的技術(shù)規范標準: 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》GB50300-200
頂管工程施工組織設計方案頂管工程施工組織設計方案頂管工程施工組織設計方案頂管工程施工組織設計方案頂管工程施工組織設計方案
管道支架的設置和選型要保證正確,符合管道補償移位和設備推力的要求,防止管道振動(dòng)。管道支架滿(mǎn)足管道的穩定和安全,允許管道自由伸縮并符合安裝高度。
XX區XX路過(guò)路熱力管道頂管施工工程,XX路南北兩側共有工作坑1座,接收井1座,頂管單線(xiàn)長(cháng)度L:52米雙管同時(shí)頂進(jìn),共計104米。頂管管材采用¢1400混凝土管。 方案根據管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種
由于管道穿越砂質(zhì)土、雜填土及流塑土,加之管道沿線(xiàn)建筑均為高層民居,建成較早,房屋基礎一般為砂泥或淺樁基礎,若采用原設計大開(kāi)挖方案,必然影響房屋建筑穩定及安全;河濱路及河濱南路段勢必挖破砼路面,造成周?chē)h(huán)境行車(chē)均受影響;穿松崗河底污水管道段,
人工挖孔樁工程施工方案編制要點(diǎn) 一、工程概況(應最少包括以下內容) 1.主體結構工程概況,包括結構形式、層數、層高、總高、建筑面積、建筑功能等; 2.樁基工程概況,包括挖孔樁數量、承重方式、斷面形狀、樁下持力層以及所處地理位置的相應地質(zhì)資料
本工程過(guò)中山大道頂管工程位于XX路,XX南側,為過(guò)XX大道地下人行通道。由于該處為廣州市主要交通道路,客流量和車(chē)流量都很大;且地下管線(xiàn)眾多,遷改難度極大,遷改費用極高。所以考慮環(huán)境及人流集散的需要,下穿天河路由南向北方向的一條長(cháng)為約35m的
項目名稱(chēng):第四水廠(chǎng)水源工程 建設地點(diǎn):xxx 農村 建設規模:設計供水能力為20 萬(wàn)噸/日,一期建設規模為10 萬(wàn)噸/日 承包方式:包工包料、包質(zhì)量、包工期 資源來(lái)源:企業(yè)自籌 建設單位:xxx 首創(chuàng )水務(wù)有限責任公司 設計單位:中國市政工程
本資料為某地頂管工程施工組織設計方案,內容詳實(shí),可供參考。
×××路位于×××。道路紅線(xiàn)寬度為100米,為機非分流的城市快速路。污水管位于道路中心線(xiàn)南側15.5米,管徑為φ1200,平均埋深為6.5~7.0米。頂管工程分二段,第一段從21#井開(kāi)始,穿越×××向東,在35#井處向南折入泵站至泵站進(jìn)水閘
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿(mǎn)足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內坡比1∶1.5;外坡比根據其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進(jìn)行防
擬建場(chǎng)地地形起伏大,管道中軸線(xiàn)由西向東延伸至取水泵房為871.81m,穿越長(cháng)江中一堤埂一稻田一村莊一土公路一塘溝一稻田等,2.10m,江底(ZK1 號孔)孔口標高為-8.76m,高差20.23m,管道軸線(xiàn)中部有一水塘分布,寬約21.00m,
土方開(kāi)挖以人工配合3臺PZ200型挖土機進(jìn)行,土方運輸采用6輛15T自卸土方車(chē)。現場(chǎng)配備一臺ZL—30型裝載機,根據現場(chǎng)條件本工程開(kāi)挖出來(lái)的土棄方,一部分(約10000m3)堆放在現場(chǎng)北面的土方臨時(shí)堆放場(chǎng),多余部分外運至甲方認可的土場(chǎng)。
銅鑼灣住宅小區,1#,2#,3#樓位于***大道一側,主體高度105m, 總建筑面積為81560.76m2。基礎結構形式為人工挖孔墩,和機械樁基礎,主體為現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,整個(gè)工程的鋼筋總用量約為3400t。
主要內容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁(yè),用于專(zhuān)業(yè)伙伴的溝通學(xué)習交流,可用于投標、方案報審、專(zhuān)家論證
本工程從堤邊至泵站的輸水管道采用機械頂管,水下管道采用岸上拼裝,浮運沉管安裝,取水頭部采取岸上拼裝,用船吊裝到位,取水泵房下部構筑物和工作井采取沉井施工。
本工程刃腳踏腳部分的內模采用磚砌結構,寬度與刃腳同寬,井身內模支架采用空心鋼管支撐,鋼管支架必須架設穩固,如有必要,可采用對撐支架,增加內模的穩定性。
人工頂管工程施工方案
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