電力配電及照明工程施工組織方案

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和BAS

配電及照明工程施工組織設計方案

配電及照明工程施工組織設計方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

電力配電及照明工程施工設計方案

工程概況 事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、F

力配電及照明工程施工設計方案

本工程施工量大，交叉作業(yè)多，與各系統接口點(diǎn)多，技術(shù)要求高，只有合理安排工序，合理配置勞動(dòng)力和機具，采用先進(jìn)的施工方法，嚴把質(zhì)量關(guān)，才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù)。 (1)施工工藝流程圖 低壓配電系統工藝流程圖 施工準備→配管、橋架安裝→電線(xiàn)、電

某車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工方案

某車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道

車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和BAS

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道

電力配電及照明工程施工組織設計方案

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B

力配電及照明工程施工組織設計方案

力配電及照明工程施工組織設計方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

蘇州地鐵2號線(xiàn)某站點(diǎn)配電及照明工程施工方案

電纜敷設前繪制電纜排列平面圖及斷面圖，確定電纜敷設的層數、類(lèi)別，依次敷設，以避免交叉、重疊現象

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案文本

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B

某車(chē)間動(dòng)力配電及照明工程施工組織設計方案

目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工方案..................................

某車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設計方案

工程概況 事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、F

某一地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B

某地鐵動(dòng)力配電 及照明工程施工方案.

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B

車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設計方案

車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設計方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

力配電及照明工程施工組織設計方案.doc

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案.doc

力配電及照明工程施工組織設計方案.pdf

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案.pdf

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工組織設計方案

本工程施工量大，交叉作業(yè)多，與各系統接口點(diǎn)多，技術(shù)要求高，只有合理安排工序，合理配置勞動(dòng)力和機具，采用先進(jìn)的施工方法，嚴把質(zhì)量關(guān)，才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案（word格式）

事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B

某地區配電及照明工程施工組織設計方案詳細文檔

本資料為：某地區配電及照明工程施工組織設計方案詳細文檔，資料內容包括：成本核算，成本報表，造價(jià)指標分析等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

某醫院住院樓工程低壓配電與照明工程施工設計方案

預留樓板管的固定方法：可用鐵絲將管子綁扎在鋼筋上，也可用 釘子釘在模板上，在土建綁扎面筋時(shí)敷管施工完畢，并派人員對土建 搗制混凝土時(shí)進(jìn)行監護，避免出現人為的拆離及錯位。

某醫院住院樓工程低壓配電與照明 工程施工方案

當管子經(jīng)過(guò)建筑物伸縮縫時(shí)，為防止基礎下沉不均，損壞管子和 導線(xiàn)，須在伸縮縫的旁邊裝設補償盒，配管補償盒的安裝方法是：在 伸縮縫的一邊按管子的大小和敷設數量的多少，安裝一只或兩只接線(xiàn) 盒，在接線(xiàn)盒的側面開(kāi)一長(cháng)孔，將管端穿入孔中，無(wú)需固定，而另

哈爾濱某電子工業(yè)園電力配電及照明工程施工組織設計方案

在配管前，應按設計圖紙確定好配電設備、各種箱、盒及用電設備安裝位置，然后根據明配管路橫平豎直的原則，順線(xiàn)路的垂直和水平位置進(jìn)行彈線(xiàn)定位，并應注意管路相互間位置及最小距離，測量出吊架、支架等固定點(diǎn)的具體位置和距離

某醫院住院樓工程低壓配電與照明工程施工方案

本資料為：某醫院住院樓工程低壓配電與照明工程施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

保定市某醫院住院樓工程低壓配電與照明工程施工組織設計方案

安裝前先對每段母線(xiàn)進(jìn)行絕緣測試，合格后方可取用。以每組對 兩段，環(huán)境許可的可組對三或四段為一次吊裝，固定在指定的鋼支架 位置上。平直，牢固，可靠

某隧道照明工程施工方案

XXX屬二級公路，其中，XX-XX段內包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(cháng)604m，XX巖隧道長(cháng)494m，XX隧道長(cháng)857m。 隧道均為雙向兩車(chē)道，行車(chē)速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側檢修道各0.7

某路燈照明工程施工方案

某路燈照明工程施工方案 1、應按規定的施工及施工規范、質(zhì)量評定標準以及標準圖集施工。 2、電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線(xiàn)管，同時(shí)做好防預埋管堵塞的工作。 3、路燈安裝，電氣系統穿電纜，控制柜安裝，系統調試，通電實(shí)驗。

道路照明工程施工方案

本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂

重慶某夜景照明工程施工方案

該文介紹了重慶江北區濱江路夜景照明工程設計實(shí)例,對如何處理山城、江城的濱江大道景觀(guān)照明提出了較好的處理方式,對藝術(shù)美與技術(shù)實(shí)施的可行性如何統一,在實(shí)踐中作出了較好的回答。

某小區配電改造工程施工方案

一．1.1 基地由于用電負荷的不斷增加，同時(shí)用電設備和線(xiàn)路的老舊。為保證用電安全。現將原有的一臺315kva桿上變壓器，拆除。在原位安裝一臺500kva桿上變壓器。低壓部分根據負荷要求，相應做出改造。 1.2將另外一供電回路的180kva變

【廣東某道路照明工程施工方案】

本項目道路等級采用城市次干道（Ⅰ級）兼二級公路標準，設計行車(chē)速度50km/h，左輔路的車(chē)道數為1×2，右輔路的車(chē)道數為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。

廣東某道路照明工程施工方案

工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀(guān)照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線(xiàn)纜敷設、防雷接地等（不含高壓部分，其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71

某酒店夜景照明工程施工方案

某酒店夜景照明工程施工方案， 名稱(chēng)：某酒店夜景照明工程 工程范圍：樓體 ＬＥＤ 燈具、管線(xiàn)和控制系統的安裝；室外景觀(guān)照明燈具、管線(xiàn)和控制系統的安裝。

某配電室改造工程施工方案

某配電室改造工程施工方案，1000kvA×1配電室（位于地下一層）設備安裝，拆除原配電室（500kvA）設備，安裝臨時(shí)過(guò)渡500kvA配電裝置。

某大廈照明工程施工方案

某大廈照明工程施工方案，**工程位于北京市海淀區西三環(huán)北路。東臨西三環(huán)北路,北與 首都師范大學(xué) 新校區隔街相對,南側是外文出版紙張交易中心一期工程.建筑周邊設環(huán)行通道。

店夜景照明工程施工方案

工程范圍：樓體 ＬＥＤ 燈具、管線(xiàn)和控制系統的安裝；室外景觀(guān)照明燈具、管線(xiàn)和控制系統的安裝。

某變配電工程施工方案

本工程（ 、）位于北區，總建筑面積 14169平米。該配電室低壓柜及變壓器同室，另單設控制室及值班室，設備間下為1.8米電纜夾層。本工程從市網(wǎng)不同區域變電站引來(lái)兩路10KV電源，兩路電源同時(shí)工作，互為備用。為可靠用電，另設三路電源，通過(guò)四臺