編制說(shuō)明, 施工組織機構,施工組織設計和工藝,質(zhì)量控制措施,施工總進(jìn)度計劃
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開(kāi)挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
張承高速公路二期B標項目部起點(diǎn)樁號K75+700,終點(diǎn)樁號K92+000,全線(xiàn)16.3Km。全線(xiàn)按雙向四車(chē)道標準建設,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬(wàn)m3;填方約105.81萬(wàn)m3;土工格柵鋪筑45774
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時(shí)為停車(chē)場(chǎng),戰時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分
本工程位于重慶市沙坪區新橋醫院后門(mén),東側為科能技校及科能小區用地,西側有一加油站,南側是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設置一專(zhuān)用雙向下沉匝道,東門(mén)通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,專(zhuān)用下沉匝道雙向兩車(chē)道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)
工程概述,項目概況,土石方施工測量,施工技術(shù)管理的具體實(shí)施措施,工期保證措施
場(chǎng)平區域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著(zhù)物,需進(jìn)行清理。根據業(yè)主提供的工程量清單,其中粘土約為0.2億m3,頁(yè)巖約為1.1億m3,砂巖約為0.9億m3
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
編制依據和原則,工程概況,施工進(jìn)度計劃及保證措施,質(zhì)量保證措施,現場(chǎng)文明施工、消防、環(huán)保以及保衛方案
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場(chǎng),北面為大件路,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,東、南面為川大新校區的生活區。交通便捷,現場(chǎng)條件三通一平,具備施工條件。
車(chē)站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,外包總長(cháng)155.8m,有效站臺中心里程為DK5+263.850。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺車(chē)站(兩端為局部3層結構)。車(chē)站標準段寬19.2m,頂板覆土3.0m,基坑深約16.7
根據本工程原始地形地貌特點(diǎn)和平整設計施工要求,我們可以看出設計平整區塊內,三個(gè)區域的填方量都大于挖量,且一、二區域量較大,三較小,工程施工總工期為30天、工期緊,經(jīng)公司技術(shù)部門(mén)和施工設備管理科共同協(xié)商研討后。
經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)用房工程建筑面積19310.99㎡左右,其中局部一層地下室建筑面積為5000㎡左右,由4層~6層辦公房組成,采用人工挖孔樁或墩(38個(gè))和天然獨立基礎,框架、剪力墻結構。根據地質(zhì)資料反應,在辦公樓無(wú)地下室部分1-1~4-4剖面,從高
項目用地分為4個(gè)地塊,總用地約228500平方米,基地地形較為復雜,有4個(gè)制高點(diǎn)分別高于規劃城市標高從10到40米不等。基地中部有一低洼地帶低于規劃道路標高10到34米不等。其余場(chǎng)地相對道路略有高低起伏。基地中相對比較難處理為一低兩高地帶。
本工程為xx大高爐改造工程的土方平基工程本工程挖方量40萬(wàn)立方米,填方量7萬(wàn)立方米。工程地點(diǎn)附近為xx生產(chǎn)區,該工程分一、二兩個(gè)區域,該區域為待開(kāi)發(fā)土地,南臨燒結料石堆場(chǎng),東臨280綜合樓,遠端至運輸部,西臨35萬(wàn)變電所及沿河路,該區石方含
本工程為銅仁市方興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的“武陵星辰?天街美都(挪威森林)一期平場(chǎng)工程。工程量約為20萬(wàn)方土石方,工期約60日歷天。
工程概述,主要施工方法和技術(shù)組織措施,人員組織安排,施工總進(jìn)度計劃
內容簡(jiǎn)介 (二)土方開(kāi)挖 在完成需開(kāi)挖區段的場(chǎng)地清理后,對需回填的區段進(jìn)行回填夯實(shí)并達到規范要求后,再進(jìn)行土方開(kāi)挖。開(kāi)挖主要包括渠道土方開(kāi)挖、橋梁、橋涵土方開(kāi)挖、箱涵、閘門(mén)等土方開(kāi)挖等。采用挖掘機配合自卸汽車(chē)的方法,挖掘機開(kāi)挖并裝車(chē),自卸汽
本工程項目位于萬(wàn)源市境內,起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉岔溪口,經(jīng)大竹河鎮、廟坡鄉、皮窩鄉、梨樹(shù)鄉和官渡鎮(K57+405)與G210線(xiàn)和線(xiàn),經(jīng)萬(wàn)源城區后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線(xiàn)分線(xiàn),止與萬(wàn)源市長(cháng)石鄉苦蕎埡隧道出口(
本標段路基分布在西一大橋兩側,起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長(cháng)317m,在標段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設置2個(gè)平交口。全線(xiàn)挖土方量3651m?,填土方42658m?,屬低填方、淺挖方路基。
我單位根據本標工程施工特性和本標施工現場(chǎng)的條件,本著(zhù)按高效、精干、靈活、專(zhuān)業(yè)的原則來(lái)配置施工組織機構,有利于施工、調度和合同管理,有利于施工安全。根據本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經(jīng)驗,組建現場(chǎng)的施工組織機構,為有利于施
本工程規模龐大,為了便于施工管理,加快施工進(jìn)度,保證工程順利進(jìn)行,需對本工程劃分不同施工區域,分別組織施工。
內容簡(jiǎn)介 (7)特殊洞段的開(kāi)挖 ①洞口段 洞口段開(kāi)挖前,必須提前做好洞臉邊坡的支護、隧洞口的鎖口等支護工作,方能進(jìn)行隧洞的進(jìn)洞開(kāi)挖施工,在洞口段10m以?xún)缺仨氉裱霸缣綔y、預錨固、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、少擾動(dòng)、快封閉、勤量測”的不良地質(zhì)洞
本工程為大招商項目的基礎設施建設,工程造價(jià)約為1500萬(wàn)元,工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開(kāi)發(fā)商交地,將嚴重影響大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的聲譽(yù)。
某大廈基坑支護及土石方工程施工方案某大廈基坑支護及土石方工程施工方案
本資料為:某項目場(chǎng)平大型土石方工程施工方案,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段設有三個(gè)工區(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
(1)根據己建立的平面和高程控制系統,放出邊界樁,并在各邊界設置橫向及縱向控制樁,每1OOm設置一個(gè),控制樁用混凝土澆筑,埋深在地面以下20cm,以控制邊界以及控制高程。
1)工程名稱(chēng):寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2)建設地點(diǎn):寧波市鄞州區邱隘鎮 3)建設單位:寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4)設計單位:北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5)監理單位:寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,分兩
經(jīng)歷年洪水的淹沒(méi),基坑內沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車(chē)配合反鏟裝運淤泥結合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進(jìn)斗,通過(guò)門(mén)機提升轉移等方法 來(lái)完成。為加快施工進(jìn)度,由修復好的上、下
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據,本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
貴州土石方工程施工方案
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